近日,小米汽車在 AEB 防碰撞輔助升級的海報宣傳中,
用醒目字號清晰標注“輔助駕駛不是自動駕駛,駕駛仍需時刻保持專注。”
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在該系列海報中,多張海報都使用了較大的字號。
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再看這一張海報,直接堂堂正正的把小字內容當了主標題。
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這不是小米以往的風格啊,小米是很喜歡在標題吸引眼球,小字免除責任。
有新宣傳時,網友問過雷軍有沒有小字,雷軍曾狗頭列隊回應。
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也有網友以牙還牙,被小字文化給搞壞了,“雷J是我兒子 的偶像”。
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小米的小字輿論風波到主動糾錯的完整歷程。
這場小字風波的導火索,是 9 月小米 17 Pro 手機的宣傳海報。
海報上,加粗的逆光之王四個大字極具視覺沖擊力。
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搭配全新影像系統徠卡光影大師的賣點,瞬間抓住消費者眼球。
然而,在海報右下角,卻藏著一行幾乎需要放大鏡才能看清的小字,
“逆光之王是產品設計目標”
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這種大字畫餅、小字兜底的操作,讓不少消費者感覺被文字陷阱忽悠。
原本以為產品已達到逆光之王的實際水準,到頭來卻發現只是個尚未實現的設計目標。
網友們隨后陸續扒出小米多款產品的類似宣傳。
小米 YU7 提及的 2200MPa 小米超強鋼,而在海報右下角有清晰的小字標注 “小米超強鋼指材質項目名稱”。
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城市NOA領航輔助在全國開通,小字寫的全國開通指覆蓋中國大陸地區主要城市,那我在“次要”城市買了小米是不是用不了NOA。
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大字吸睛、小字免責并非小米獨創。
羅永浩就曾說過,“海報下方的小字是行業陋習,各家都這么做, 現在事情傳開了,整個行業都不敢這么做了,我覺得這是好事!”
老羅摘了眼鏡找小字。
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華為等品牌的宣傳物料中也曾出現類似標注。
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小米因品牌熱度高,宣傳常被放大審視,且小字注釋與大字宣傳反差強烈,讓消費者倍感被糊弄。
從靠小字規避風險轉向大字清晰傳訊,是對營銷本質的重新認知,既尊重消費者知情權,又為行業樹立示范,畢竟留住消費者的不是小字營銷,而是對待消費者真誠的態度。
小米會徹底放棄小字營銷么?
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