漁船在韓國海域發生傾覆，為何遼寧營口的海洋與漁業局局長要船主“不要報警求救”？

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2025年11月10日，一艘漁船在韓國全羅北道群山市附近海域發生傾覆，2人被附近經過的貨船救起，其余9人失蹤。

據遼寧日報報道，11月10日發生漁船傾覆后，營口市鲅魚圈區海洋與漁業局黨組書記、局長徐某不僅不組織救援，反而安排工作人員遲某某與船主串通，要求其“不要報警求救”，企圖掩蓋真相。

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經查，事故漁船船主兼船長鄭某在應對船舶檢驗檢查時，為使漁船達到出海標準，蓄意使用他人職務船員資質應付安全檢查，而相關職務船員并未登船履職。

鄭某安排2名未按規定報備且無有效船員證書的人員替代出海作業，導致該漁船未達到標準，不具備合法出海作業資質。

該漁船在捕撈作業期間因未能正確履行安全生產職責，存在嚴重安全風險，最終發生船舶傾覆、9人失蹤的嚴重后果。

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11月16日，營口市公安局對鄭某采取刑事拘留強制措施。

營口市公安局成立由106名精干警力組成的專案組，提級辦理、異地調警，現刑事立案7起，已對14人采取刑事強制措施，營口市紀委監委對3名涉案公職人員立案審查調查。

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通報稱，11月9日，另一艘中國漁船先后在韓國附近海域傾覆。目前共有6人獲救、2人死亡、3人失蹤。

遼綏漁某船在職務船員配備不齊，且在伏季休漁期內，船主羅某向葫蘆島市綏中縣二河口新村港港口聘用負責人李某贈送香煙，違規取得轉港證明，從葫蘆島市綏中縣二河口新村港（船籍港）出港，前往大連市長興島經開區八岔溝港停靠。9月1日開海后，羅某又向大連市某港駐港工作人員周某某、顧某某送現金、香煙等，以繼續違規出海作業。10月中旬，該船在大連某港出港時船上10名船員（定員9人），報備8人，缺少1名助理管輪職務船員，二級輪機長職務船員證也系偽造。該船出海作業返航途中在長興島以北海域發生傾覆，10名船上人員全部失聯。

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截至11月24日，遼寧省各級紀檢監察機關共立案162人，管護30人，留置31人。公安機關共破獲重大責任事故、非法買賣漁船證件、非法改造船舶、非法騙取漁船補貼、私拆屏蔽北斗、涉海走私等刑事案件45起，采取刑事強制措施104人；查處行政案件51起，行政處罰64人。在高壓震懾和政策感召下，已有52人向紀檢監察機關主動投案，交代有關問題。

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調查中，紀檢監察機關發現，漁港漁業行政執法人員收受漁港經營者、船主“好處費”的現象十分普遍，從一條煙、一盒海鮮開始，從破紀到違法。

2014年1月7日在中央政法工作會議上講話時指出：法律要發揮作用，需要全社會信仰法律。我國是個人情社會，人們的社會聯系廣泛，上下級、親戚朋友、老戰友、老同事、老同學關系比較融洽，逢事喜歡講個熟門熟路，但如果人情介入了法律和權力領域，就會帶來問題，甚至帶來嚴重問題。

2025年11月28日星期五