中美通話一結束，美方貨船隨即開動，全速趕往碼頭裝大豆

中美通話剛落幕，美國大豆貨船隨即加速靠港裝載，準備啟程運往中國。
據環球時報報道，11月24日，3艘貨輪分別開完兩個糧食港口，兩個裝大豆，一艘裝高粱。裝載完畢后即刻啟程運往中國。3艘船同時裝貨——而且是大豆 + 高粱這種對華出口主力作物，這是市場對政策風向的即時反應。

糧食貿易特別敏感。只要中美釋放一點“降溫”信號，美國出口商就會立刻抓機會裝貨，因為價格波動大，窗口期短，農民和出口商等不起慢慢談。所以船一開動，說明市場判斷“沒必要等了，可以發貨了”。

同日，美國農業部長布魯克·羅林斯確認了這一消息，稱接下來兩個時間內，政府將公布對美國農民的援助計劃，以及中美大豆采購協議，他還透露，整份協議即將在最近幾天簽署。

美農業部長這時候出來發聲，就是要穩住農民情緒。這說明美國農民的壓力正在爆表。美國農業聯合會用“迫在眉睫”一詞來形容中國拒買美豆，對美國農民造成的巨大壓力。意思是再拖，農戶會逐一破產。
于是我們可以看到，中美通話一結束，美方貨船隨即開動，全速趕往碼頭裝大豆。
除了大豆外，美方近日在對華芯片出口這塊也有了松動跡象。日前美國商務部長盧特尼克表示，對于向中國出口英偉達H200這件事，特朗普將親自拍板。這意味著美方可能在放松對部分更高端 AI 芯片出口的限制。這對英偉達來說是絕對的重大利好，畢竟高端 GPU 出口給中國利潤非常高。

說H200，就不得不提美國對華出口的閹割版芯片H20。表面上叫同一代產品，實際上性能被砍得服服帖帖，就是為了在“不違反出口管制”和“不想丟掉中國市場”之間打個擦邊球。

英偉達既要滿足美國政府的出口限制，又不想失去中國這個全球最大 AI 芯片市場之一，于是就做了一個性能被強行閹割、但“勉強合法可賣”的版本。這是典型的：它既不想讓你強，也不敢放棄你。

如果 H200 對華開放，那么它在顯存容量 +帶寬方面對比 H20大概提升約 40%-50% 或以上。因此如果 H200 真對華開放，那將比 H20強很多。尤其是在大型 AI 模型訓練和推理上的性能提升可能是質變，而不僅是量變。
如果美方真的放開 H200，對華算力短期確實是利好。但另一方面，必須保持清醒：美國不是突然“良心發現”，而是出于利益考慮和對華市場的依賴。對我們來說，出口許可隨時可能再收緊，本質仍然控制在別人手里；如果算力核心繼續依賴英偉達，就會在關鍵節點遭遇“被卡脖子”的風險。總之，拿到 H200 可以用，但不能當未來押注。能用，是為了爭時間；不依賴，才是爭未來。

其實，無論是 H200 還是美國大豆，本質都在說明同一件事：當下的中美關系進入了典型的“邊打邊談”階段。該壓的地方，美國一樣不會手軟：芯片限制照舊、科技圍堵照舊，規則框架沒松動。但該做生意、該穩住國內產業鏈的地方，它也不能停：大豆、玉米、高粱必須賣給中國，不然農民馬上反噬政府；英偉達必須想辦法繼續對華出貨，不然直接丟掉全球最大市場之一。

所以中美之間不能說是徹底對抗，也不是徹底和解，而是現實利益驅動下的“你推我擋、邊博弈邊合作”。打得很激烈，談得也很現實。相互競爭，但誰都離不開誰。