鄭智化風波后首露面！發聲：文明跟野蠻永遠沒法溝通，懂我意思？

昨天刷微博時，一條關于鄭智化的消息突然從信息流里跳了出來。有博主曬出視頻截圖配文：“鄭智化對臺媒回應輪椅風波說：‘文明跟野蠻永遠沒有辦法溝通，懂我意思嗎？’”

從曬出的圖片來看，應該是鄭智化在深圳機場事件后首次公開露面，照片里他坐在輪椅上，面對臺灣媒體的鏡頭，神情嚴肅得像在參加聽證會。

這條消息剛掛出來半小時，評論區就徹底炸成了爆米花。有網友試圖理性降溫：“我覺得他說得有些道理，大家不用一味謾罵，可以客觀分析一下。”

但很快就被反駁聲淹沒：“他可以表達對服務的不滿，客觀和實事求是的話，估計 99% 的網友都會支持他。但惹怒大家的是說機場服務人員沒有人性，太過分了，他自己也不通人性。”

更有意思的是看過現場視頻的網友發言：“作為一位全國各地甚至滿世界跑的公眾人物，當初有點矯情也沒有包容心，時過境遷了，這番言論，更是在挑戰大陸粉絲對他的忍耐。”

評論區里還混進了不少 “梗圖選手”，有人調侃 “下次請他吃夫妻肺片”，還有人陰陽怪氣地問 “雙殘人士？”，最扎心的莫過于那句 “主要他知道以后不可能再在大陸掙錢了，要依靠綠營討生活了”—— 雖說這話有點絕對，但也道出了不少人的疑惑：當初都道歉了，怎么這會兒又翻舊賬說 “文明與野蠻”？

要搞懂這場罵戰的來龍去脈，還得把時間撥回上個月的深圳機場。10月25號下午，鄭智化要從深圳坐深航ZH9073航班回臺北，因為前序航班耽誤，國際航班的近機位全滿了，機場只能把他安排到遠機位登機。

按規矩，行動不便的旅客得用登機車保障，可問題就出在登機車和機艙門之間那25厘米的高度差上。

鄭智化當時發微博說，司機不肯調高度，就冷眼瞅著他 “連滾帶爬” 進機艙，怒斥機場 “沒人性”。

這話一出，立馬引發軒然大波，連另一位殘疾歌手李琛都站出來說 “感同身受”。可沒過幾小時，反轉就來了 —— 深圳機場深夜發通報解釋，這20厘米（后來核實是25厘米）高度差是安全規范要求，因為飛機裝卸貨物時會上下晃，離太近容易刮碰機身，而且當時明明有地勤和機組人員兩人攙扶他登機。

更關鍵的是監控視頻曝光后，大家發現根本沒有 “連滾帶爬” 這回事，就是工作人員扶著他跨進機艙，過程雖然費勁但還算順利。輿論瞬間掉頭，網友開始指責鄭智化夸大其詞。

到了10月27號，他自己也發微博道歉，說 “連滾帶爬” 是氣話，還特意感謝了推輪椅的小哥，承認用詞不當。深圳機場那邊也挺利索，當天就宣布整改：以后有輪椅旅客優先給廊橋，遠機位必須配兩名工作人員，還試點了帶坡度的連接裝置。

本以為這事就這么翻篇了，畢竟機場改了流程，鄭智化也道了歉，甚至后來還清空了微博，說要關掉賬號。

結果這才一個多月，他對著臺媒冒出這么句 “文明與野蠻” 的話，難免讓人覺得是話里有話。有網友吐槽：“當初機場連夜整改，你也說了不追究，現在又拿‘野蠻’扣帽子，這到底是誰不溝通？”

其實平心而論，鄭智化作為殘疾人，對無障礙服務的敏感可以理解。中國經濟網就曾評論，雖然他用詞夸張，但確實讓更多人關注到了無障礙設施的短板。可公眾人物說話總得有分寸，一邊接受機場道歉，一邊感謝工作人員，轉頭又在另一個場合暗示對方 “野蠻”，這種操作實在讓人摸不著頭腦。

現在再看這場風波，25厘米的高度差或許能靠新設備填平，但言語造成的隔閡，恐怕沒那么容易消解。畢竟無論是機場服務還是公眾發聲，“文明” 的前提，從來都是先搞清楚事實吧？