在燃油車(chē)并非主流的當(dāng)下,大眾速騰(參數(shù)丨圖片)仍能維持月銷(xiāo)量2萬(wàn)輛的成績(jī),還是相當(dāng)有實(shí)力的。為了與時(shí)俱進(jìn),速騰帶來(lái)了全新?lián)Q代車(chē)型——速騰L,不僅增加了不少智能化,還帶來(lái)了歷史新低的起售價(jià)11.49萬(wàn)元(限時(shí)優(yōu)惠價(jià))。那么,全新車(chē)型還有哪些升級(jí)?下面,小編給大家解析下。
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作為換代車(chē)型,全新速騰L的外觀換了一套更為現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用貫穿式大燈,與中間可發(fā)光車(chē)標(biāo)相銜接,前包圍加入獠牙式造型,更顯運(yùn)動(dòng)感。另外,全新速騰L提供IQ.Light矩陣大燈,但僅頂配版車(chē)型具備選裝資格。
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車(chē)身側(cè)面,全新速騰L繼續(xù)沿用老款的溜背式轎跑造型,但車(chē)身線條進(jìn)行了調(diào)整,并換裝了隱藏式門(mén)把手,不知道會(huì)不會(huì)勸退部分燃油車(chē)愛(ài)好者。車(chē)身尺寸,全新速騰L的變化不算大,軸距還是2731mm,車(chē)長(zhǎng)來(lái)到4812mm,寬度1813mm,高度1472mm,仍然是那個(gè)具備越級(jí)資質(zhì)的緊湊型轎車(chē)。
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車(chē)尾部分,全新速騰L采用貫穿式尾燈,并將可發(fā)光車(chē)標(biāo)置于其中,牌照位置下移至后包圍處,同時(shí)將排氣布局改為隱藏式設(shè)計(jì)。
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來(lái)到車(chē)內(nèi),全新速騰L簡(jiǎn)化了老款車(chē)型布局,中控區(qū)域可見(jiàn)到三輻式方向盤(pán)、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、15英寸中控懸浮屏以及少量物理按鍵,“雞腿”擋把被電子懷擋取代。
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智能化配置的提升才是速騰L的重點(diǎn),相比于老款只有CarPlay,新款新增HUAWEI HiCar,搭載IQ.Connectivity座艙系統(tǒng),內(nèi)嵌高通驍龍8155芯片,并接入DeepSeek大模型,車(chē)機(jī)操控流暢度和體驗(yàn)感大大提升。當(dāng)然,速騰L這次也安排了IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng),具備泊車(chē)入位、高速領(lǐng)航、輔助變道和遙控泊車(chē)等進(jìn)階輔助功能,只是需要額外付費(fèi)開(kāi)通。
動(dòng)力方面,全新速騰L換上最新的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118kW,峰值扭矩250Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。底盤(pán)方面,新款還是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
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車(chē)型推薦
這次,全新速騰L共提供3款配置,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在14.79萬(wàn)元-16.49萬(wàn)元區(qū)間,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)則為11.49萬(wàn)元-13.19萬(wàn)元。這三款配置均采用一樣的動(dòng)力配置,主要區(qū)別在智能化和舒適性配置上。
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入門(mén)版300TSI DSG時(shí)尚型,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)11.49萬(wàn)元,基本配有自動(dòng)空調(diào)、全景天窗,中控屏尺寸也沒(méi)有縮水,但方向盤(pán)為塑料材質(zhì)、前排沒(méi)有手機(jī)無(wú)線充電、后排沒(méi)有出風(fēng)口,只有簡(jiǎn)單的定速巡航功能,只能說(shuō)性?xún)r(jià)比不怎么高。
再加多1.1萬(wàn)元,來(lái)到300TSI DSG 精英型(限時(shí)優(yōu)惠價(jià)12.59萬(wàn)元),該車(chē)型多了L2級(jí)輔助駕駛功能、前排中間氣囊、雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線充電、后排出風(fēng)口,并升級(jí)到5G網(wǎng)絡(luò),同時(shí)還具備IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)、7.11英寸HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、胎壓顯示、方向盤(pán)加熱等配置的升級(jí)資格。相較于入門(mén)版車(chē)型,300TSI DSG 精英型這個(gè)差價(jià)值得花。
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最后來(lái)到頂配版300TSI DSG豪華型,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)13.19萬(wàn)元。與300TSI DSG 精英型差價(jià)6000元,該車(chē)型的輪轂從17英寸升級(jí)為18英寸,中控屏升級(jí)到15英寸,選裝價(jià)為1000元的胎壓顯示變?yōu)闃?biāo)配,還有感應(yīng)后備廂、溫度分區(qū)控制等實(shí)用配置的加入,并具備矩陣大燈的選裝資格。但要想智能化和舒適性有所提升,還是需要和300TSI DSG 精英型一樣,通過(guò)選裝來(lái)滿足需求。
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愛(ài)點(diǎn)評(píng)
全新速騰L的這次換代,在保留駕控的同時(shí),融入了高通8155芯片、DeepSeek大模型以及可選的IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng),基本跟上了時(shí)代的交互體驗(yàn)。而要說(shuō)全新速騰L最能體現(xiàn)其產(chǎn)品力的車(chē)型,那就是300TSI DSG精英型,比入門(mén)版多花1.1萬(wàn)元,換來(lái)的是L2級(jí)輔助駕駛和一系列實(shí)用配置,基本是全系性?xún)r(jià)比首選。
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