7000法務(wù)的瘟疫正在傳染。
誰能想到,剛剛造車的京東,也在營銷之神的坑里冒險試探。
據(jù)多家媒體報道,京東高調(diào)推出的首款汽車,剛開啟交付,就有不少車主要求退定,理由是被套路了,宣傳與實車不符。
宣傳圖顯示的天窗,實車上根本找不到,而且不可選配。
發(fā)布會上強調(diào)租電399元每月,居然藏著每月3000公里的里程限制。
購車補貼的發(fā)票更是被強制選定在了廣州和上海,導(dǎo)致很多車主無法享受自己當(dāng)?shù)氐馁徿囇a貼,優(yōu)惠直接縮水。
京東怎么處理這個事的呢?
說天窗是舊圖,把京東購買鏈接里帶天窗的宣傳圖換了,然后聯(lián)系合作車企緊急改圖。
接著以下單鎖定不退為由,讓客服和車主拉扯。
然后又以“原發(fā)已刪除,內(nèi)容不實,侵權(quán)商譽,干擾企業(yè)經(jīng)營為由”四處投訴,要求相關(guān)內(nèi)容下線,但哪里失實卻只字不提。
幾家媒體的內(nèi)容確實離奇下線,但越來越多媒體和自媒體的內(nèi)容又陸續(xù)出來。
如果車主的反饋、網(wǎng)上的對話截圖都是謠言,京東就該大膽辟謠。
如果確實有問題,就積極回應(yīng),認真解決,別藏著掖著,法務(wù)開路。
關(guān)鍵信息模糊其詞,“大字吹牛、小字免責(zé)”的悲劇就在眼前。
當(dāng)年的京東,為了口碑,東哥自己做客服。
因為他懂得,創(chuàng)新的路上,對話比對抗有意義,自省比回避質(zhì)疑更接近夢想。
今天的京東,會站出來正面回應(yīng)解決問題嗎?
來源:星河商業(yè)觀察
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