北京
《電鰻財經》電鰻號/文
在全球供應鏈重構的討論中，"去中國化"的論調一度甚囂塵上。然而，特斯拉高級管理人員的表態卻揭示了截然不同的現實——供應商的原產國或地理來源并非企業選擇的排除性標準，真正的決定因素在于質量、效率和成本。這一觀點不僅駁斥了"供應鏈去中國化"的片面說法，更凸顯了全球化背景下企業供應鏈管理的理性邏輯。
特斯拉的成功很大程度上依賴于其全球化的供應鏈體系。無論是中國的電池制造商寧德時代，還是德國的機械供應商，特斯拉的選擇始終基于技術和商業考量，而非地緣政治因素。正如其高管所言，"供應商的國籍并不重要，重要的是能否提供最具競爭力的產品"。這一表態揭示了現代制造業的核心邏輯——在全球化時代，供應鏈的優化遠比人為設置壁壘更為重要。
中國制造業經過數十年的發展，已形成完整的產業生態和高效的物流網絡。無論是電子元件、汽車零部件，還是新能源設備，中國供應商在成本、規模和交付能力上仍具備顯著優勢。特斯拉上海超級工廠的快速投產和高效運營，正是這一優勢的生動體現。試圖強行"去中國化"不僅會增加企業成本，還可能拖累全球產業鏈的運轉效率。
近年來，地緣政治波動促使企業更加關注供應鏈韌性，但韌性建設并非意味著要與特定國家"脫鉤"。相反，多元化的供應鏈布局應基于市場規律，而非政治偏見。特斯拉的供應鏈策略表明，真正的韌性來自于靈活的供應商管理和技術適配能力，而非簡單的地域排斥。在全球化的今天，閉門造車只會削弱競爭力。
特斯拉高管的表態傳遞了一個清晰的信號：供應鏈的選擇應當回歸商業本質。在全球經濟深度融合的背景下，人為割裂產業鏈既不現實，也不明智。中國企業憑借成熟的技術和穩定的產能，仍將是全球供應鏈的重要一環。未來，唯有堅持開放合作，才能推動技術創新和產業升級，實現真正的共贏。
《電鰻快報》
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