靚車集結大秀技術 寶馬攜新世代陣容錨定2026電動賽道

全品牌產品矩陣：從燃油標桿到個性電動高性能領域，全新BMW M3旅行版完成中國首秀，填補了寶馬M系列在旅行車市場的空白。這款被Bimmer稱為“終極全能座駕”的車型，搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，以390千瓦功率實現3.6秒破百，配合M xDrive 智能全輪驅動系統與底盤剛性加強件，兼顧賽道性能與日常實用性。500升至1500升的可變行李箱空間，讓高性能車突破場景限制，契合中國消費者多元化需求。MINI品牌則以個性設計繼續搶占年輕市場。電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款攜 “諾丁漢綠” 專屬色調亮相，英國設計師將經典條紋與手繪元素融入車身，演繹 “表里何必如一”的設計哲學。同期展出的還有電動MINI JCW（參數丨圖片）蒙特卡洛之夜60周年紀念版與流光銀色燃油三門版，前者以13處專屬印記致敬賽事傳奇，后者將于下月限量發售。特別要提提及到的是，MINI家族已啟動年內第三次OTA，新增 “咪咕快游” 功能支持40余款車機游戲，強化情感化數字體驗。 MINI數字化體驗始終專注于制造情緒高光時刻，讓用戶愛用、常用、開心用。電動化核心的新世代電驅系統同樣亮點十足。采用4695大圓柱電芯的第六代動力電池能量密度提升20%，配合勵磁同步電機與異步電機組合，使電機損耗降低40%、整車效率提升20%。最終實現國產iX3 CLTC續航突破900公里，800V 高壓平臺支持10分鐘補能400公里，直擊純電用戶的續航焦慮痛點。作為首款落地車型，長軸距版BMW iX3的市場前景被廣泛看好，其核心競爭力源于三大機遇點：

11月21日，2025廣州國際車展正式啟幕，寶馬集團以 “全品牌矩陣+新世代技術” 的雙重陣容交出年度答卷。BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車型齊聚展臺，2026款 BMW X5、全新BMW M3旅行版等燃油主力與電動 MINI COOPER PAUL SMITH設計師款形成互補，更首次同臺展示BMW新世代技術集群，強勢宣告品牌向電動化、智能化轉型的堅定步伐。首款國產新世代車型——長軸距版BMW iX3將于2026年下半年量產上市，劍指高端純電SUV市場。

作為寶馬品牌的支柱力量，X家族在本屆車展迎來重要更新。2026款BMW X5以“入門即尊享”的價值升級策略回應市場期待，駕駛輔助Pro、前排座椅通風、后排座椅加熱等配置實現全系標配，21英寸輪轂與哈曼卡頓音響的加入進一步強化豪華屬性。這款開創運動型多功能車（SAV）品類的經典車型，全球累計用戶超300萬，中國市場擁躉達70萬，此次升級被業內視為寶馬“寵粉式創新”的典型實踐。

新世代技術首秀：定義電動化智能標準

如果說產品矩陣展現了寶馬的 “當下實力”，新世代技術集群則勾勒出品牌的“未來藍圖”。這套涵蓋電驅、智駕、座艙的技術體系，在廣州車展完成首次同臺展示，其核心成果將率先落地國產新世代 BMW iX3。

寶馬自主研發的 “駕控超級大腦” 成為技術焦點，該系統首次將動力傳動、制動、轉向等核心功能集成于中央控制單元，可在1毫秒內響應駕駛意圖，98% 的場景僅靠能量回收即可滿足制動需求。這項獲評 2025 世界新能源汽車創新技術的成果，能靈活適配1至4個電機，覆蓋從代步到賽級性能的全場景需求。

智能化層面，寶馬與 Momenta 聯合開發的輔助駕駛方案首次曝光。基于端到端大模型技術，車輛可通過超大規模神經網絡實現類人駕駛決策，目前已完成上億公里仿真測試與全國多城實車驗證。智能座艙則以“視覺錐”理念布局四大交互界面，中國研發團隊主導的操作系統 X 深度集成鴻蒙互聯、高德導航等本土生態，BAVA 虛擬形象與城市地標卡通圖標更顯本土化誠意。

國產 iX3 搶灘 2026：豪華純電市場的破局機會

“寶馬正堅定邁入在華發展的全新時代。” 寶馬集團大中華區總裁高翔在車展現場表示，面對瞬息萬變的市場，我們始終秉持清晰承諾：以真正契合中國客戶需求的產品與體驗，持續深耕本土、銳意創新、敏捷應變。在恪守品牌核心價值的同時，我們將以前瞻視野引領未來豪華出行的發展方向。

①技術代差優勢成為首要競爭力。 面對特斯拉 Model Y、奔馳EQE SUV等競品，900公里續航與超快充能力形成差異化優勢，而駕控超級大腦與端到端智駕系統，有望改寫“新勢力主導智能定義”的行業格局。寶馬沈陽生產基地的本土化制造，更能通過供應鏈優化控制成本，提升價格競爭力。

②豪華市場紅利為其提供沃土。 數據顯示，2025年中國高端純電SUV市場增速超40%，消費者對 “豪華質感+智能體驗”的需求日益凸顯。寶馬70萬X家族用戶與龐大的燃油車基盤，構成天然的轉化池，長軸距設計與本土數字化配置進一步貼合中國用戶偏好。

③行業轉型窗口創造先發機遇。 2026年被業內視為BBA智電轉型 “元年”，奧迪Q6 e-tron、奔馳MB.EA平臺車型均計劃年內上市，寶馬憑借新世代技術集群的提前亮相，有望在用戶認知中搶占“豪華電動技術標桿”定位。目前，該車已在全球開展測試，中國四大研發基地同步推進本土化適配，為上市奠定基礎。

寫到最后：

無論何種驅動形式，寶馬的純粹駕駛樂趣始終如一。從燃油主力到電動先鋒，從全球技術到本土落地，寶馬在廣州車展上完成了“承前啟后”的戰略展示。 未來，豪華車市將進入 “技術實力×品牌底蘊×本土適配” 的綜合競爭階段，而寶馬的先行布局，無疑為這場格局重塑戰奠定了關鍵基調。 隨著 2026年國產新世代BMW iX的量產上市，這場橫跨產品與技術的轉型戰役，正進入決勝階段。