還能復活？某上海新勢力公司宣布預重整

據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，上海集度汽車有限公司申請破產(chǎn)重整，經(jīng)辦法院為上海市第三中級人民法院。

據(jù)極越汽車消息，上海集度汽車有限公司11月25日公告，公司于日前向上海市第三中級人民法院提交預重整申請，該申請已于2025年11月21日獲正式受理。上海市第三中級人民法院同步指定北京市中倫(上海)律師事務(wù)所擔任臨時管理人，依法推進后續(xù)預重整相關(guān)工作。公司啟動預重整程序，旨在引入新的戰(zhàn)略投資人，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)與資源，維護資產(chǎn)價值，并保障用戶售后權(quán)益。公司將在臨時管理人的監(jiān)督下，維持核心業(yè)務(wù)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，依法保障用戶合法權(quán)益。

預重整是指在正式進入司法重整程序前，由債務(wù)人與債權(quán)人通過協(xié)商制定重整計劃，并借助司法程序使其具有約束力的企業(yè)債務(wù)危機解決機制。其核心目的是識別企業(yè)重整價值與可行性，為后續(xù)正式重整奠定基礎(chǔ)，從而最大化保護債權(quán)人、債務(wù)人等各方權(quán)益。

上海集度汽車有限公司于2021年11月成立，法定代表人為夏一平，注冊資本為40000萬美元，實繳資本為30952.5652萬美元，該公司位于上海市，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示，該公司由集度汽車（香港）有限公司全資持股。

天眼查風險信息顯示，目前上海集度汽車有限公司不僅存在多條被執(zhí)行人，也面臨諸多官司。截至發(fā)稿，上海集度汽車有限公司共存在2條失信被執(zhí)行人，涉案總金額為46.968萬元；25條被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額為13056.2939萬元；3條限制消費令，涉案總金額為10189.491萬元；4條終本案件，執(zhí)行標的總金額為54757.469032萬元。同時，該公司還存在52條開庭公告，其中開庭日期在2025年12月之后的共有7條。

上海集度汽車有限公司與極越汽車其實是同一家公司，極越汽車的前身即上海集度汽車，由百度和吉利控股集團兩大股東發(fā)起設(shè)立，后因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)被擱置。為解決汽車生產(chǎn)資質(zhì)，集度汽車于2023年8月更名為極越汽車，而集度ROBO-01（參數(shù)丨圖片）也變?yōu)闃O越01。然而，更名之后沒多久，極越汽車便被曝深陷裁員風波以及資金鏈斷裂等困境。

2024年12月，吉利和百度發(fā)表關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明，作為股東將積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜：第一時間解決員工社保繳納、離職員工補償問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進其他事宜的合理合法解決。此后，在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，極越汽車按照“N+1”的標準為員工提供經(jīng)濟補償。業(yè)內(nèi)認為，極越汽車走到今天的田地與當前競爭激烈的新能源汽車市場環(huán)境有關(guān)，但更為主要的還是與極越汽車自身有關(guān)，包括品牌定位模糊、產(chǎn)品力不足等導致其市場表現(xiàn)不佳，此外，資金鏈斷裂?也是極越汽車倒下的主要原因之一，其在資金規(guī)劃上沒有做好充分的準備，沒有預留足夠的應(yīng)急資金。

目前極越汽車旗下已布局極越01和極越07兩款純電車型。11月23日，多名極越車主在社交平臺反饋，極越汽車手機APP端顯示車輛處于離線狀態(tài)，無法使用遠程控制、解鎖等功能。對此，極越汽車發(fā)文回應(yīng)，接到反饋后，技術(shù)團隊第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，全力開展問題排查與修復工作。經(jīng)技術(shù)團隊連夜搶修，極越APP離線及車輛遠程控制功能已全部恢復正常，可正常使用。