北京
據北京市重大項目辦和京投軌道公司于10月底發布的消息：地鐵6號線南延目前已進入“跑圖”階段，預計年底前開通，屆時潞陽站（原東小營南站）將成為地鐵6號線發車首站！
潞陽站的開通，固然讓北三縣，尤其是大廠鄰居們距離地鐵的直線距離更近了，但是若無便利的公交配套，日常通勤還是會很麻煩。
近日北京官方在領導留言板回復了大廠至潞城兩條公交線路816快、大廠專1路調整至6號線潞陽站的建議，一起來看下。
一、建議816快調整至潞陽站增加區間車營業時間
建議為配合2025年底地鐵6號線“潞陽站”開通，將816快路調整至地鐵潞陽站，保持終到東小營公交場站。
取消地鐵潞城站，增加七級村、地鐵潞陽站，改經減運路-運河東大街。
增加七級村接駁804路、T41路，彌補因取消地鐵潞城站而無法接駁部分公交問題。
增加平峰東小營公交場站-中貿廣場區間車營業時間：
東小營：
7:00/8:00/9:00/10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:00/16:00/17:00 ——（接全線816快）
中貿：
（全線816快）—— 8:00/9:00/10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:00/16:00/17:00/18:00
以上建議是在綜合公交集團運力和市民實際出行需求的基礎上提出，望北京市相關部門考慮調整，謝謝！
市交通委回復：
經核實，工作人員已與該市民進行電話溝通，針對其訴求內容進行溝通交流，已將市民意見建議轉交相關負責同志及領導，下一步將進行綜合評估和分析研判。
二、建議地鐵6號線潞陽站開通后，調整大廠專1路
領導您好。
建議為配合2025年底地鐵6號線“潞陽站”開通，將大廠專1路調整為途徑地鐵潞陽站，保持終到地鐵潞城站以便于接駁其它公交線路。
線路改經減運路-運河東大街。
以上建議因涉及調整大廠公交專1路，請相關部門協調辦理，謝謝。
市交通委回復：
經核實，工作人員已與該市民進行電話溝通，針對其訴求內容進行溝通交流，已將市民意見建議轉交相關負責同志及領導，下一步將進行綜合評估和分析研判。涉及大廠公交線路事宜，建議向河北省相關部門反映。
從地圖上看，目前供816快等北三縣通勤公交停靠的東小營公交場站就在潞陽站附近，從技術上而言調整線路是可行的。
根據規定，“跑圖”不少于30天，待各項指標達標并通過安全評估后，具備開通運營條件。
屆時如果公交線路未及時調整，大家也可以通過領導留言板小程序、12345熱線等渠道反饋您的需求。
綜合：領導留言板等
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