據北京市重大項目辦和京投軌道公司于10月底發布的消息:地鐵6號線南延目前已進入“跑圖”階段,預計年底前開通,屆時潞陽站(原東小營南站)將成為地鐵6號線發車首站!
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潞陽站的開通,固然讓北三縣,尤其是大廠鄰居們距離地鐵的直線距離更近了,但是若無便利的公交配套,日常通勤還是會很麻煩。
近日北京官方在領導留言板回復了大廠至潞城兩條公交線路816快、大廠專1路調整至6號線潞陽站的建議,一起來看下。
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一、建議816快調整至潞陽站增加區間車營業時間
建議為配合2025年底地鐵6號線“潞陽站”開通,將816快路調整至地鐵潞陽站,保持終到東小營公交場站。
取消地鐵潞城站,增加七級村、地鐵潞陽站,改經減運路-運河東大街。
增加七級村接駁804路、T41路,彌補因取消地鐵潞城站而無法接駁部分公交問題。
增加平峰東小營公交場站-中貿廣場區間車營業時間:
東小營:
7:00/8:00/9:00/10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:00/16:00/17:00 ——(接全線816快)
中貿:
(全線816快)—— 8:00/9:00/10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:00/16:00/17:00/18:00
以上建議是在綜合公交集團運力和市民實際出行需求的基礎上提出,望北京市相關部門考慮調整,謝謝!
市交通委回復:
經核實,工作人員已與該市民進行電話溝通,針對其訴求內容進行溝通交流,已將市民意見建議轉交相關負責同志及領導,下一步將進行綜合評估和分析研判。
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二、建議地鐵6號線潞陽站開通后,調整大廠專1路
領導您好。
建議為配合2025年底地鐵6號線“潞陽站”開通,將大廠專1路調整為途徑地鐵潞陽站,保持終到地鐵潞城站以便于接駁其它公交線路。
線路改經減運路-運河東大街。
以上建議因涉及調整大廠公交專1路,請相關部門協調辦理,謝謝。
市交通委回復:
經核實,工作人員已與該市民進行電話溝通,針對其訴求內容進行溝通交流,已將市民意見建議轉交相關負責同志及領導,下一步將進行綜合評估和分析研判。涉及大廠公交線路事宜,建議向河北省相關部門反映。
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從地圖上看,目前供816快等北三縣通勤公交停靠的東小營公交場站就在潞陽站附近,從技術上而言調整線路是可行的。
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根據規定,“跑圖”不少于30天,待各項指標達標并通過安全評估后,具備開通運營條件。
屆時如果公交線路未及時調整,大家也可以通過領導留言板小程序、12345熱線等渠道反饋您的需求。
綜合:領導留言板等
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