蘭州交通大學申報新的本科專業，異乎尋常為哪般？

近日，蘭州交通大學學校官方網站對外發布公示消息，擬申報設置“高速鐵路動車組技術”與“鐵道機車智能運用技術”兩個職業本科專業，兩個專業均屬于交通運輸大類，學制為四年。蘭州交通大學是一所什么樣的大學，為什么要“放下身段”去申報職業本科專業呢？

學校是中國國家鐵路集團、國家鐵路局、甘肅省共建的省屬重點大學，是由天津大學、北京交通大學、西南交通大學對口支援大學，入選了中西部高等教育振興計劃、卓越工程師教育培養計劃、全國深化創新創業教育改革示范高校等大學建設項目。學校是1981年全國首批碩士學位授予單位；2003年成為博士學位授予單位；2006年，獲得優秀本科生免試推研資格。

學校前身可追溯至1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所 ；1958年，唐山鐵道學院和部分系科成建制遷入蘭州，組建中國第三所鐵路高校蘭州鐵道學院，隸屬于鐵道部；2000年劃歸省屬；2003年更名為蘭州交通大學。

學?，F有兩個校區，占地面積1400余畝，校舍建筑面積約約88萬平方米；下設有20個教學單位，開設63個本科招生專業；擁有28個碩士學位授權一級學科、16個碩士專業學位授權點，7個博士學位授權一級學科、1個博士專業學位授權點、5個博士后科研流動站，現有教職工2200多人，全日制在校生30000多人。

學校的教學科研能力得到廣泛認可，現有國家級一流本科專業建設點27個，國家級特色專業6個，國家級本科專業綜合改革試點1個，省級一流專業建設點10個。工程學、化學、材料學、環境與生態學4個學科進入ESI全球排名前1%。已有3個國家級科研平臺，2個教育部重點實驗室和1個省部共建協同創新中心。

那么為什么蘭州交通大學作為一所省屬重點本科大學，還要積極開設職業本科專業？這并非簡單的“跟風”，而是基于清晰的政策導向、自身發展需求以及對人才培養模式的深刻思考。

首先是為了響應政策，抓住時代機遇。為了響應國家“鼓勵應用型本科學校舉辦職業技術學院或開設職業技術專業”的號召，是完善現代職業教育體系的關鍵一環。

其次是學校為了突破發展定位困境。通過舉辦職業本科專業，可以向更注重實踐的職業教育領域拓展，打破學校發展瓶頸，倒逼學校將教學與企業生產實踐更緊密地結合，創新人才培養模式。

再次是對接區域產業需求，緊密對接甘肅省及國家在軌道交通、智能制造等領域的迫切需求，為產業升級直接輸送“理論基礎扎實、技術能力過硬”的高層次技術技能人才。

蘭州交通大學開設職業本科專業，是一次順應國家戰略、服務地方經濟、優化自身發展的主動作為。這背后反映的是我國高等教育正在發生的深刻變革，共同為學生的多元成才和社會的產業升級提供更多樣、更高質量的路徑選擇。