東風汽車集團反腐風暴再升級,短短四天內三名管理人員被查。
繼11月21日原東風汽車零部件(集團)有限公司紀委書記鄭加坤落馬后,11月24日“廉潔東風”再發重磅消息:又有兩名高管被查。
據通報,東風資產管理有限公司黨委委員、綜合管理部部長瞿浩涉嫌嚴重違紀違法,正接受紀律審查和監察調查。
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與此同時,東風物流集團股份有限公司深圳分公司(備件物流事業部)總經理劉興旺涉嫌嚴重違紀違法,已主動投案,目前正接受調查。
公開信息關于瞿浩、劉興旺兩人的介紹并不多,目前暫不清楚兩人因何種違紀違法被查。
東風資產管理有限公司于2011年11月成立,是一家以從事商務服務業為主的企業。該公司由東風汽車集團有限公司全資控股。
東風物流集團股份有限公司深圳分公司于2022年7月成立,法定代表人為劉興旺,是一家以從事零售業為主的企業。
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此次被查的兩名高管均身處企業經營核心環節。瞿浩任職的資產管理領域,涉及企業資源配置、制度執行等關鍵接口,直接關系國有資產安全。
劉興旺負責的物流與備件業務,作為供應鏈樞紐環節,是企業利益流轉的重要節點,兩類崗位均屬腐敗風險高發區域。
兩名高管均由中央紀委國家監委駐東風汽車集團紀檢監察組與屬地監委聯合審查調查,這種“駐在—屬地”協同辦案模式,形成了監督合力。
東風汽車集團是系統性腐敗,涉及高管、中層及基層多層級人員,采購、供應鏈等關鍵環節成為重災區,嚴重損害企業利益和行業健康發展。
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2023年至2025年,東風集團超過40名管理人員被查,包括6個高管、13個中層及多名基層員工,覆蓋采購、制造、銷售等核心業務部門。
原戰略規劃部副總唐騰、原資產管理公司總經理盧鋒,零部件集團紀委書記鄭加坤等落馬,暴露出采購、供應鏈等環節長期存在權力尋租現象。
值得深思的是,鄭加坤身為原紀委書記,本應是政治生態的“護林員”,卻淪為“內鬼”,其落馬反映了紀檢監察系統“刀刃向內”清理門戶的決心。
大型國企關鍵崗位的權力監督始終是治理難題,而此次針對資產、物流等核心領域的精準打擊,更倒逼企業必須完善內控機制、堵塞制度漏洞。
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再說幾句
在汽車行業中,不少企業都開設紀律檢查相關的賬號,但東風是目前汽車行業中唯一一家持續向外界披露反腐進展的公司。
一個不爭的事實是,東風汽車一直走在反腐的路上,且不遺余力。遺憾的是,這條路越走越長,好似沒有盡頭。
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