全都造反了！又一代工巨頭搬離大陸，外媒：中企終究“下水”了

聲明：本文內(nèi)容均是根據(jù)權(quán)威資料，結(jié)合個人觀點撰寫的原創(chuàng)內(nèi)容，文中標注文獻來源及截圖，請知悉

前言

今年的1月24日，一則收購公告在制造業(yè)圈炸了鍋，印度塔塔電子官宣拿下和碩印度工廠60%股權(quán)，這家位于金奈坐擁1.7萬員工的工廠，可是蘋果在印度的核心產(chǎn)能基地之一。

更耐人尋味的是，這不是臺企第一次在印度“認栽”，早在2023年緯創(chuàng)就把印度工廠打包賣給塔塔，徹底跑路了。

如今臺系三巨頭里只剩富士康還在印度硬扛，外媒那句“中企終究下水了”聽得人心里發(fā)沉，但這事真沒表面那么簡單，蘋果在背后推波助瀾，和碩看似撤退實則留了后手，而中國制造的根基，并沒那么容易被撼動。

“跑路”中國去印度

先說說和碩這家公司，可能普通消費者沒聽過，但在蘋果供應鏈里，它和富士康、緯創(chuàng)并稱“臺系三巨頭”。

獨立出來后，它在大陸扎了十幾年根，上海昌碩、昆山世碩隨便一個工廠，員工都數(shù)以萬計，巔峰時期iPhone每五臺就有一臺是這里組裝的。

為啥放著好好的大陸市場不待非要去印度遭罪，答案就倆字：蘋果，2020年中美貿(mào)易摩擦升溫后，蘋果就喊出“分散風險”的口號，明眼人都知道，這就是要把產(chǎn)能從中國挪走。

富士康反應最快，立馬砸錢在印度建廠房，緯創(chuàng)試了兩年實在扛不住，直接賣廠止損，和碩最糾結(jié)，大陸攤子太大挪窩成本太高，硬撐到2021年還是低頭了，在金奈建了座年產(chǎn)能500萬臺的iPhone工廠。

紙面上看印度確實誘人，工人月薪不到大陸三分之一，土地價格只有上海的五分之一，政府還搞了個“生產(chǎn)聯(lián)動激勵計劃”，稅收減免補貼給得足足的。

但真等開工，和碩才發(fā)現(xiàn)自己踩進了“坑王之王”，有在和碩印度工廠待過的高管私下說，最頭疼的是電力問題，三天兩頭跳閘，剛調(diào)試好的生產(chǎn)線說停就停。

一到雨季更要命，公路變成泥潭，零部件卡車堵在半路進不了廠，眼睜睜錯過交貨期，比基建更糟的是工人，流動性高得離譜，培訓半年的熟練工，發(fā)薪日當天就跳槽，重新招人培訓的成本直接翻倍。

最致命的是良率，這可是蘋果的命門，印度產(chǎn)的iPhone良品率像心電圖似的忽高忽低，最高時也才剛過80%，而大陸工廠隨便就能做到95%以上，利潤薄得像紙，高管們飛金奈的次數(shù)越來越多，臉色卻越來越難看。

背后的隱形推手

這時候塔塔集團適時出現(xiàn)了，作為印度本土巨頭，塔塔手里的資源可不是和碩能比的，跟地方政府熟稔的關(guān)系能搞定電力審批，龐大的本土網(wǎng)絡能穩(wěn)定工人隊伍。

更關(guān)鍵的是能拿到印度政府的額外政策傾斜，2023年從緯創(chuàng)手里接過第一家iPhone工廠后，塔塔就成了蘋果眼里的“香餑餑”。

這場談判從2024年2月路透社曝光，到9月達成內(nèi)部協(xié)議，再到2025年1月獲批，整整拉鋸半年，明眼人都能看出蘋果在背后撮合，它太需要一個印度本土代工廠來實現(xiàn)“供應鏈本地化”了。

有人問和碩這算不算徹底離開大陸，答案是沒走，但在調(diào)整，上海昌碩、昆山世碩依舊在運轉(zhuǎn)，蘋果新品試產(chǎn)還得靠大陸工廠，畢竟這里有全球最密集的供應鏈，這種效率印度十年內(nèi)都追不上。

但趨勢確實在變，Digitimes的數(shù)據(jù)顯示，2023年印度iPhone產(chǎn)量只占全球9%-11%，2025年已經(jīng)接近20%，業(yè)內(nèi)甚至預測2027年能沖到30%。

這種變化不是關(guān)廠停產(chǎn)，而是“慢性失血”，昆山世碩的老員工說，以前新品季連軸轉(zhuǎn)加班，現(xiàn)在工時縮了崗位也合并了，轉(zhuǎn)走的訂單再也回不來了。

更值得注意的是，這場變動里還有個隱形推手，立訊精密，2021年立訊切入iPhone組裝后，直接分流了臺系廠商的訂單，和碩日子本就不好過。

2023年底，和碩干脆放棄昆山世碩的增資優(yōu)先權(quán)，讓立訊全額認購，持股降到37.5%，徹底喪失控制權(quán)。

一邊在印度讓渡股權(quán)，一邊在大陸給立訊騰位置，和碩這步棋其實是保自己在蘋果鏈條里的席位。

中國制造仍在崛起

蘋果的算盤打得更精，它根本不在乎誰代工，只要能分散風險壓低成本就行，塔塔作為本土企業(yè)，政治風險低，還能拿到印度政府的關(guān)稅優(yōu)惠，零部件關(guān)稅從15%降到10%就是明證。

但蘋果也沒傻到把雞蛋全放一個籃子，富士康砸錢在印度擴產(chǎn)，它照樣支持，說白了就是要讓臺企和印度本土企業(yè)互相制衡。

不止蘋果，整個全球供應鏈都在重構(gòu)，今年5月三星的核心伙伴UTI和CNCTech在越南建高科技工廠，投資做精密元件。

特斯拉在墨西哥的超級工廠周邊，中國零部件企業(yè)扎堆建廠，十億美元級投資比比皆是，越南、墨西哥、印度都在分食產(chǎn)能，這不是針對中國，而是企業(yè)規(guī)避風險的必然選擇。

但印度未必真能接得住，當年日本企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞，洪水、罷工、政局動蕩的教訓還在眼前，印度現(xiàn)在連基礎工業(yè)都沒配齊，一顆高端螺絲都得從中國進口。

有學者說得實在，美國制造業(yè)回流只在高端有成效，到2034年制造業(yè)就業(yè)占比增幅可能為零，中國的外遷更多是勞動密集型產(chǎn)能的梯度轉(zhuǎn)移，核心技術(shù)和高端制造還在。

就像昆山世碩雖然訂單少了，但蘋果最復雜的iPhone Pro系列試產(chǎn)，依舊離不開這里的熟練工人和工程團隊。

現(xiàn)在的格局很清晰，和碩用股權(quán)換時間，塔塔靠本土優(yōu)勢上位，富士康硬扛保份額，蘋果坐收漁利搞平衡，而中國制造業(yè)在蓄力轉(zhuǎn)型

那些說“中國制造不行了”的人，忘了一個基本事實，全球制造業(yè)供應鏈不是一朝一夕建成的，中國用幾十年時間打造的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不是印度靠補貼就能輕易替代的。

塔塔雖然勢頭猛，但良率效率這些硬指標還得靠和碩的技術(shù)支持，蘋果雖然轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，但核心技術(shù)和供應鏈控制權(quán)還沒放手，富士康再怎么擴產(chǎn)，也不敢把雞蛋全放印度

結(jié)語

和碩賣廠不是中國制造的失敗，而是全球供應鏈重構(gòu)的必然，印度想要的“世界工廠”地位，光靠補貼和低價拿不走。

蘋果想分散的風險，也不是換個代工廠就能徹底解決，而中國制造業(yè)需要做的，就是從組裝代工往高端制造升級，把核心技術(shù)握在自己手里。

供應鏈的戰(zhàn)爭從來不是一蹴而就，這些都只是中場休息，只要中國制造業(yè)的根基還在，等到下一個技術(shù)風口來臨時，重新領(lǐng)跑的機會從來都不缺。