
▎今年中歐班列中通道通行量突破3500,創歷史新高
2025年11月20日,一列滿載55個集裝箱的中歐班列從內蒙古二連浩特鐵路口岸啟程,駛向俄羅斯,標志著今年中歐班列中通道通行量突破3500列。這也是二連浩特鐵路口岸自2013年通行中歐班列以來,首次年內突破3500列大關,創歷史新高。
▎ 東風官宣!華為全新汽車品牌發布
11月20日晚,在華為乾崑生態大會上,由東風和華為乾崑聯合打造的全新品牌——奕境汽車正式發布。奕境汽車是東風與華為乾崑雙方共同打造的全新品牌,全系將搭載最新的華為乾崑智能汽車解決方案。據了解,奕境汽車首款車型為全尺寸SUV,將于2026北京車展上亮相。
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從合作性質來看,奕境汽車量產的產品將由東風和華為共同決策,從產品的定義、設計、開發,測試、質量驗證以及最后的營銷上市整個環節,共同推進,共同負責。與鴻蒙智行最大的區別在于,其量產后的產品將不會進入華為終端門店。
▎ 華為靳玉志:正在7個城市進行高速L3路測工作
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志20日表示,ADS Pro將搭載首款量產艙內激光視覺Limera傳感器,解鎖城區領航輔助NCA,2026年第一季度開啟OTA推送,將具備城區NCA功能的高階智駕下沉到15萬級車型上,明年預計將有20多款車搭載。靳玉志同時表示,華為乾崑正在北上廣深、合肥、武漢、重慶等7個城市進行高速L3的路測工作,為高速L3的正式商用做最后準備。
▎ 東風睿立達V8E天津品鑒會圓滿舉行
11月21日,東風睿立達V8E產品品鑒會在天津隆重舉辦。在品鑒會上,東風股份誠意滿滿,現場公布86800元驚喜訂車價的同時,推出“好事成雙”驚喜大禮,讓天津衛的父老鄉親購好車的同時更享“豪禮”!
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依靠著“天生后驅”的核心優勢,搭配110kW大功率電機,實現動力強勁輸出!滿足多區域、多類型的運輸需求,“上坡不費勁”更是東風睿立達V8E的“代名詞”!更為關鍵的是,東風睿立達V8E具有八立方的超大空間優勢,搭配1.35米輪包間距,輕松容納大小貨物。再加上270°開合尾門,拉貨更輕松。
▎ 小米汽車:第50萬輛整車正式下線
11月20日,小米汽車宣布,第50萬輛整車正式下產線。自2024年3月28日首款車型SU7正式發布,小米汽車僅用602天、不足20個月,就刷新了全球新能源車企50萬輛下線的最快紀錄。
▎又有國道要開始收費!安徽批復經營期限
日前,安徽省政府最新批復,兩條國道要收費經營20年。一條是國道318青陽至池州段,一條是國道345秦欄至釜山段。
咱卡友跑活多不容易,走國道不就是為了省點高速費,多賺點辛苦錢嗎?現在越來越多國道開始收費,高速費貴,國道也收費,兩頭夾擊,賺錢的空間又被壓縮了。
希望收費標準能合理點,別讓卡友的負擔越來越重!
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▎傳長城旗下毫末智行已停工解散,曾為長城系自動駕駛獨角獸
11月23日下午消息,有知情人士爆料稱,由長城控股,高瓴,高通等投資的智駕公司毫末智行突然通知:員工11月24日(周一)起不用到崗上班,賠償方案尚未公布。
公開信息顯示,毫末智行成立于2019年11月,前身為長城汽車智能駕駛前瞻部,曾是國內首個實現自動駕駛技術量產的企業,其業務涵蓋乘用車智能輔助駕駛、末端物流自動配送車及智能硬件三大領域。其核心產品HPilot系統搭載超20款車型,2024年用戶智駕里程突破2.5億公里,還曾上榜《胡潤全球獨角獸榜》。
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