帕薩特ePro廣州車(chē)展首發(fā)，全新PHEV平臺(tái)電機(jī)145千瓦

上汽大眾帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro在廣州車(chē)展首發(fā),這是全新一代PHEV平臺(tái)的首款車(chē)型,代表大眾Pro家族混動(dòng)序列的升級(jí)。動(dòng)力搭載EA211 1.5T EVOII混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率95千瓦,配145千瓦電機(jī),綜合動(dòng)力應(yīng)該挺強(qiáng)。這套系統(tǒng)主打高輸出低損耗,發(fā)動(dòng)機(jī)專門(mén)為混動(dòng)優(yōu)化過(guò),油耗和平順性都會(huì)比傳統(tǒng)燃油版好。具體純電續(xù)航和虧電油耗還得等官方數(shù)據(jù),但大眾這套新平臺(tái)應(yīng)該不會(huì)太差。

打開(kāi)百度APP暢享高清圖片

外觀用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,官方說(shuō)是"以簡(jiǎn)馭繁重塑經(jīng)典",確實(shí)比老款簡(jiǎn)潔不少。前臉科技靈眸LED大燈加貫穿式燈帶,Logo還能發(fā)光,電動(dòng)化元素很明顯。側(cè)面線條更有力量感,花瓣式輪圈配長(zhǎng)軸比例,看著挺大氣。尾部橫向線條為主,展翼式貫穿尾燈加紅色發(fā)光Logo,下包圍用隱藏式排氣和導(dǎo)流鰭片,既有科技感又不失運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)展示太多細(xì)節(jié),但按照大眾最新風(fēng)格,應(yīng)該會(huì)配大尺寸雙聯(lián)屏和懷擋設(shè)計(jì)。PHEV版本車(chē)內(nèi)應(yīng)該會(huì)增加能量流顯示和充電管理功能,方便查看電量和油電切換狀態(tài)。空間方面帕薩特一向夠用,后排腿部空間寬敞,商務(wù)家用都合適。只是不知道電池布局會(huì)不會(huì)影響后備廂高度,這個(gè)得等實(shí)車(chē)測(cè)試才知道。

PHEV版本最大優(yōu)勢(shì)是能上綠牌,不限行也省購(gòu)置稅。日常市區(qū)通勤用純電模式,周末長(zhǎng)途自駕切換混動(dòng)模式,不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。對(duì)于有充電條件的家庭,每公里成本會(huì)比純?nèi)加偷秃芏唷Pro這個(gè)命名應(yīng)該會(huì)成為大眾混動(dòng)車(chē)型的專屬標(biāo)識(shí),后續(xù)途觀、朗逸可能也會(huì)推出ePro版本。

主要對(duì)手是比亞迪秦PLUS DM-i、榮威D7 DMH這些插混中型車(chē)。帕薩特的優(yōu)勢(shì)在于品牌和底盤(pán)質(zhì)感,但價(jià)格應(yīng)該會(huì)比國(guó)產(chǎn)插混高一些。如果你預(yù)算20萬(wàn)左右,想要合資品質(zhì)又想享受新能源政策,帕薩特ePro值得關(guān)注。你會(huì)選插混還是純?nèi)加?說(shuō)說(shuō)你的理由。