美國特種作戰(zhàn)司令部向波音公司增購MH-47G“支奴干”直升機

美國特種作戰(zhàn)司令部于2025年11月20日向波音公司下達(dá)了一份價值8.77億美元的交付訂單，用于增購MH-47G Block II直升機，這將使相關(guān)生產(chǎn)活動持續(xù)至2030年底。

據(jù)Armyrecognition網(wǎng)11月21日報道，2025年11月20日，美國特種作戰(zhàn)司令部向波音公司授予了一份價值877,742,891美元的交付訂單，用于采購更多MH-47G特種作戰(zhàn)直升機。根據(jù)麥克迪爾空軍基地的合同活動安排，大部分制造工作計劃持續(xù)至2030年11月。此項新訂單延續(xù)了此前一系列的持續(xù)采購項目，這些項目已包括新造和翻新的MH-47G Block II直升機，該機型至今仍是“夜行者”部隊主要的重型突擊直升機。

美國特種作戰(zhàn)部隊，例如第160特種作戰(zhàn)航空團，依賴MH-47G“支奴干”直升機在嚴(yán)苛環(huán)境中執(zhí)行人員輸送、撤離、再補給及其他特種任務(wù)。（圖片來源：第160特種作戰(zhàn)航空團）

這份新合同是始于2018年7月的一系列更廣泛現(xiàn)代化行動的一部分，當(dāng)時簽訂了一份價值2,690萬美元的不確定交付日期、不確定數(shù)量合同，用于生產(chǎn)MH-47G Block II。2019年6月，另一份價值1.94億美元的合同要求交付數(shù)架MH-47G Block II，首架Block II直升機于2020年9月交付美國特種作戰(zhàn)司令部。

2021年6月，美國國務(wù)院批準(zhǔn)向英國對外軍售14架Block II“支奴干”直升機，價值5.78億美元。美國陸軍隨后于2022年10月增購了兩架CH-47F Block II；而在2023年12月，美國陸軍特種作戰(zhàn)航空司令部向波音公司授予了一份2.71億美元的合同，用于生產(chǎn)六架翻新的MH-47G Block II。

2025年3月，美國陸軍特種作戰(zhàn)航空司令部再次簽發(fā)新合同，以2.4億美元采購五架翻新的MH-47G Block II直升機，計劃于2027年開始交付。這些訂單使得合同內(nèi)的MH-47G Block II飛機總數(shù)達(dá)到51架，并與在2030年初前完成整個美國陸軍特種作戰(zhàn)航空司令部“支奴干”機隊更新的計劃保持一致。

MH-47G是CH-47“支奴干”的現(xiàn)行特種作戰(zhàn)改型，衍生自早期的MH-47D和MH-47E，但采用了更新的電氣和液壓管路、單體框架機身結(jié)構(gòu)，以及集成在擴大整流罩（有時被稱為肥大型油箱）中的遠(yuǎn)程油箱。早期的MH-47D直升機是在CH-47D機身基礎(chǔ)上增加了發(fā)動機控制改進和空中加油探管，而MH-47E則引入了更強大的T55-L-714發(fā)動機、增強的燃油容量、整體油箱和額外的航電系統(tǒng)。

MH-47G綽號“夜行者”，執(zhí)行重型突擊任務(wù)，如特種作戰(zhàn)部隊的輸送與撤離、再補給任務(wù)、被稱為“肥牛”行動的靜態(tài)地面加油點任務(wù)，以及在復(fù)雜任務(wù)中充當(dāng)空中指揮控制節(jié)點。迄今為止，MH-47G是美國陸軍唯一能夠在阿富汗高海拔山區(qū)持續(xù)執(zhí)行特種作戰(zhàn)的直升機，因此能在限制其他飛機飛行的高度執(zhí)行任務(wù)。與其他“支奴干”變型一樣，MH-47還通過后部跳板支持車輛裝載。

MH-47G由兩臺霍尼韋爾T55-GA-714A渦軸發(fā)動機提供動力，每臺功率為3,529千瓦（約4,734馬力），并配備了IES-47紅外排氣抑制器，旨在降低低空和夜間作戰(zhàn)時的紅外信號特征。

MH-47G的最高速度在259至315公里/小時之間，具體取決于配置。最大總重為24,494公斤的該直升機可攜帶7,828升燃油，在典型任務(wù)剖面下任務(wù)半徑可達(dá)630公里，而額外的空中加油能力當(dāng)然能進一步延長任務(wù)續(xù)航時間。

尺寸方面，MH-47G的機身長度為15.9米，旋翼展開后總長約30.18米；其旋翼直徑約18.8米，進一步有助于MH-47G承載重型的機內(nèi)和機外載荷。就貨物處理而言，其后部跳板、機腹艙門和帶氣泡窗的側(cè)方開口均提供支持，而右舷前部艙門配備了一臺用于人員救援的救援絞車，以管理快速裝卸。

MH-47G的駕駛艙采用與夜視鏡兼容的玻璃數(shù)字布局，配有五個多功能顯示器和兩個控制顯示單元，全部通過與MH-60M及其他美國陸軍機隊共享的通用航電架構(gòu)系統(tǒng)集成。

航電套件包括數(shù)字移動地圖顯示器、雙MIL-STD-1553數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)總線、AN/ASN-137慣性多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)、CP-1516/ASQ自動目標(biāo)移交系統(tǒng)、AN/ASN-149(V)2 GPS接收機和羅克韋爾柯林斯AN/ARN-149(V)測向儀。

傳感器包包含AN/ZSQ-2光電系統(tǒng)，其前視紅外和晝間攝像頭安裝在機頭轉(zhuǎn)塔內(nèi)，以支持不良能見度下的低空作戰(zhàn)。額外能力由AN/APQ-174B多模式雷達(dá)和更現(xiàn)代的AN/APQ-187“沉默騎士”雷達(dá)提供，兩者均提供地形跟隨、地形規(guī)避和氣象探測模式，所有信息都顯示在駕駛艙屏幕上。

通信設(shè)備包括AN/ARC-220高頻無線電、AN/ARC-201D單通道地面與機載無線電、四部AN/ARC-231無線電（其中兩部具備衛(wèi)星通信能力）、若干抗干擾的AN/ASN-145 AHRS無線電、MTX藍(lán)軍跟蹤系統(tǒng)以及AN/APX-123識別應(yīng)答器，同時一套數(shù)字內(nèi)部通信系統(tǒng)連接所有乘員站位。

MH-47G的防御設(shè)備包括通用導(dǎo)彈告警系統(tǒng)、集成射頻對抗套件、AN/AVR-2B激光告警接收器以及在布撒時肉眼不可見的XM216暗光照明彈。

武器系統(tǒng)包括兩挺安裝在左前和右前艙門處的M134 7.62毫米電動加特林機槍，以及兩挺安裝在后部艙窗處的M240D 7.62毫米彈鏈供彈機槍，構(gòu)成四個作戰(zhàn)槍位。

MH-47G配備多種人員輸送與撤離系統(tǒng)，包括用于快速部署的速降繩投放撤離系統(tǒng)、允許最多八人同時掛載于單根繩索的特種巡邏隊投放撤離系統(tǒng)、從機腹艙門投放的繩梯，以及前艙門上方的電動救援絞車。還集成了一套人員定位系統(tǒng)，用于通過兼容的應(yīng)急信標(biāo)定位遇險機組人員。