50萬張赴日機票退票，赴日機票訂單取消量是新預訂量27倍

短短幾天，約50萬張中國赴日機票被取消，退訂量達新預訂量的27倍，一場由外交提醒引發的旅游退潮正在重新定義國際關系的邊界。

外交部與中國駐日使領館于11月14日率先提醒中國公民近期 謹慎赴日。兩天后，文化和旅游部發布了類似提醒。這一非同尋常的連續警示迅速引發連鎖反應。

中國多家航空公司隨即在11月15日推出日本航線免費退改政策，為大規模退票創造了條件。據最新數據，過去幾日內已有約 49萬至50萬張中國赴日機票被取消，這一數字在退訂最集中時段某些航班的取消率高達82%。

一、多部門連續發聲：外交提醒觸發旅游退潮

這場退票潮的起點是11月14日，當時外交部和中國駐日本使領館鄭重提醒中國公民 “近期避免前往日本”。公告明確指出，這一提醒是由于“日本領導人公然發表涉臺露骨挑釁言論，嚴重惡化中日人員交流氛圍”。

11月16日，文化和旅游部迅速跟進發布了類似提醒，完成了從外交到旅游的多維度預警體系。 雙重提醒的疊加效應立即在旅游消費市場產生立竿見影的影響。

此次提醒的嚴肅性從官方措辭中可見一斑。外交部提醒不僅建議暫緩前往，還特別指出“日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發”，并強調“中國公民在日本安全環境持續惡化”。

二、航司快速響應：八大航空公司推出免費退改政策

在官方提醒發布后24小時內， 中國航空業展現了罕見的統一行動。11月15日，國航、東航、南航三大航司率先發布涉及日本航線客票特殊處置方案，隨后海航、川航、春秋航空、深航、廈航等10多家航空公司相繼跟進。

各航司的政策核心條款高度一致：適用于出行日期在 2025年11月15日至12月31日之間的客票，覆蓋往返東京、大阪、福岡、札幌、沖繩等日本主要城市的航班。符合條件的客票可在航班起飛前，免手續費辦理變更或全額退票。

這種跨航司的政策協同并非偶然。中國民航高質量發展研究中心專家綦琦分析指出，航空公司此舉是“考慮到降低已購買赴日航班旅客的損失，不計潛在收益損益”，同時“考慮到相關市場短期內需求會急劇萎縮，及時削減運力”。

三、退票潮規模空前：50萬張機票背后的數據解讀

免費退改政策降低了旅客取消的經濟門檻，退訂潮在短時間內迅速擴散。據多家航空數據分析機構統計，自11月15日起的短短幾日內，共計約 49萬張中國出發前往日本的機票被取消，占原預訂量約32%。

這一退票規模使得 取消量達到新預訂量的27倍，呈現出罕見的旅游市場逆流動向。在退訂最集中的時段，某些航班的取消率一度高達82%，顯示出消費者對風險的高度敏感和迅速反應。

退票潮不僅涉及近期航班，甚至影響了2026年第一季度的航線計劃。四川航空已取消2026年1月1日至3月28日期間成都往返札幌的航線計劃，春秋航空也有多班涉日航線顯示“航班取消”。

四、行業影響深遠：從旅行社到日本經濟的連鎖反應

隨著機票退訂潮蔓延， 旅行社和酒店業也遭受沖擊。多家旅行社表示，接到了大量赴日團隊游的退訂請求。一家上海旅行社內部人士透露：“我們門店的整團也取消了”，該旅行社退訂的日本團超過六成。

往年11月中下旬，日本的關東、關西賞楓線路非常熱門，但今年這些線路不再接受新訂單。面對市場突變，旅游行業迅速調整業務方向，有OTA平臺門店工作人員表示，韓國已迅速成為替代性的出境游首選目的地。

這場退潮對日本經濟的影響不容小覷。日本野村綜合研究所研究員木內登英16日表示，若訪日中國游客大幅減少，日本國內生產總值將減少 0.36%，初步計算經濟損失將達2.2萬億日元（約合人民幣1011.6億元）。

市場已對此作出反應。11月17日，日本旅游消費股大幅下跌：三越伊勢丹跌超11%；良品計劃、資生堂跌超9%；高島屋跌超6%；日本航空、全日本航空等跌超3%。這些數據清晰表明中國市場對日本旅游業的關鍵支撐作用。

東京股市旅游類股在11月17日早盤大幅下挫已經預示了經濟后果。三越伊勢丹暴跌11%，資生堂下跌9%，日本航空下跌超過3%。日本經濟團體聯合會會長筒井義信直言：“政治穩定是經濟交流的先決條件。”

而多位取消赴日行程的中國旅客已將目光轉回國內：“這個節骨眼上，沒有必要硬去日本，國內游明明也很香。本來是想去日本看楓葉，現在我們已經將目的地改為了南京棲霞山，紅楓哪里沒有呢。”

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