河北
2016年6月17日，東海釣魚島空域的平靜被戰機轟鳴打破。中國空軍兩架蘇-30MKK戰斗機按計劃執行例行巡航任務，這片空域因涉及中日東海防空識別區重疊區域，長期處于空中維權的前沿。未曾想，日本航空自衛隊從沖繩那霸基地起飛的兩架F-15J戰斗機突然高速逼近，一場觸碰紅線的空中對峙驟然爆發。
防空識別區并非專屬領空，國際通行規則是允許各國進行目視鑒別或伴隨飛行，但嚴禁使用火控雷達鎖定對方，這一行為等同于作戰挑釁，極易引發誤判反擊。而當日方F-15J戰機不顧國際慣例，開啟火控雷達對蘇-30MKK實施照射時，無疑將局勢推向一觸即發的危險邊緣。
面對突發挑釁，中國飛行員沉著應戰，迅速采取戰術機動，雙機大幅縮小間距形成密集編隊，讓F-15J的雷達顯示屏上合并為單個目標。就在日機雷達持續追蹤的瞬間，蘇-30MKK長機突然大角度爬升，僚機則保持原飛行軌跡。受雷達跟蹤邏輯限制，F-15J的探測系統仍默認追蹤原目標軌跡即僚機，這一精妙戰術讓長機成功繞至日機后方，搶占近距格斗的絕對優勢位置，將F-15J牢牢納入R-73紅外制導導彈的不可逃逸區。此時，蘇-30MKK的光電探測系統已鎖定F-15J最明顯的紅外輻射源發動機尾焰，只需按下發射按鈕即可完成精準打擊，日機雷達告警器發出刺耳警報。
察覺無力擺脫鎖定后，日機飛行員倉促釋放紅外干擾彈，狼狽逃離空域，中國國防部后續證實了此次日方挑釁與逃逸的事實。然而這場較量并未落幕，同年12月10日，中國空軍赴西太平洋開展遠海訓練時，兩架F-15J戰機再度現身宮古海峽空域，以發射干擾彈方式實施近距離干擾。更值得關注的是，當時另有8架日機及2架美軍電子戰飛機在附近伴飛，專家分析此舉或為美日聯手刺探中國空戰能力。
2013年中國劃設東海防空識別區是符合國際法的正當舉措，而日方動輒挑釁的行為，恰恰違背了其自身也遵循的國際防空識別區實踐。在地區安全局勢復雜多變的當下，唯有遵守國際規則、停止危險挑釁，才能避免擦槍走火，真正維護東海的和平穩定。
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