6.59萬起，第5代帝豪軸距更長，動力更強，還看什么軒逸？

大家好，我是大李。11月18日，吉利第5代帝豪（參數丨圖片）正式上市，此次共推出4款配置車型，指導價7.49萬-9.19萬元，限時優惠價為6.59萬-8.29萬元。作為帝豪家族的全新換代車型，第5代帝豪基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，車身尺寸全面提升，軸距加長105毫米，并首次搭載1.5T渦輪增壓發動機。從2009年至今，帝豪家族已累計服務全球超400萬家庭用戶。這次全新換代，第5代帝豪以A級定位，B級體驗為內核，在顏值、舒享、安全、駕控、智能五大維度全面革新。接下來咱們就來具體聊聊。

設計進階：神似“小星瑞”，尺寸全面躍升

第5代帝豪外觀設計向高端車型星瑞靠攏，前臉配備大尺寸直瀑式鍍鉻中網，修長LED大燈搭配三段式日行燈，兩側進氣裝飾強化運動感，整體擺脫了入門級車型的廉價感。車身長寬高增至4815/1885/1480mm，軸距達2755mm。相比第4代帝豪的4638/1820/1460mm和2650mm軸距，車長增加177mm，軸距加長105mm，這一尺寸已經接近部分B級車標準，后排腿部空間顯著提升。

尾部通過貫穿式飾條連接扁平化尾燈，搭配鍍鉻排氣裝飾，橫向視覺寬度更優。小鴨尾擾流板與隱藏式排氣布局兼顧家用與運動。新車提供千山青、松壑藍、墨巖黑、蒼煙灰、峰芒銀、云紗白6種外觀配色，滿足不同消費者個性化需求。

內飾優化：實用性與品質感并存

內飾采用環抱座艙布局，副儀表臺為雙層設計，下層是儲物空間并配備USB接口，上層設置手機無線充電面板和水晶擋桿，中控臺使用較多軟性材質覆蓋和皮質包裹，門板等位置進行了打孔和縫線處理，提升了內飾的質感。

座椅采用皮質包覆，通過打孔工藝呈現菱形紋路，高配車型前排座椅配備電動調節。內飾配色提供曠野棕、云舒灰、星夜黑3款，滿足不同消費者的審美需求，后備廂常規容積680L，支持后排4/6比例放倒，空間靈活性不錯。

智能裝備：Flyme Auto車機系統加持

第5代帝豪在內飾科技感上大幅提升，采用雙幅式方向盤+懸浮中控屏組合，配備10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，車機系統搭載Flyme Auto智能座艙，支持全場景語音控制、Flyme Link/Carlink/HUAWEI HiCar多協議手機互聯、全面屏手勢操作等功能，內置高德810地圖導航。

空調控制保留了實體按鍵，便于行駛中的盲操作。這種數字+實體按鍵的結合，既保證了科技感，又兼顧了實用性；高配車型還提供L2級輔助駕駛系統，具備IHBC智能遠近光燈控制、TSA大型車輛智慧避讓、ELKA緊急車道保持輔助、ACC自適應巡航系統等功能，提升行車安全性。

動力升級：1.5T發動機帶來7.9秒破百能力

第5代帝豪提供兩種動力選擇，滿足不同用戶需求。1.5L自然吸氣發動機最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，匹配CVT變速箱，特點是燃油經濟性好，適合日常代步。

全新的1.5T渦輪增壓發動機最大功率133kW（181馬力），峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時間僅7.9秒，這套1.5T動力總成與吉利星瑞、領克03相同，目前也非常成熟。底盤結構相比上代有改進，濾震性和操控性都有提升，不過全系后懸架仍為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，與星瑞的多連桿獨立懸架有所區別。

最后，大李想說：縱觀8萬級家用轎車市場，合資品牌多年來占據主導地位卻進步緩慢，第5代帝豪的上市，我覺得會對軒逸、朗逸等老牌車型帶來不小的壓力，畢竟更大的尺寸、更強的動力、更智能的配置，精準抓住了A級車用戶的痛點，你能想象一臺頂配不到9萬元的車，會給到這么多？對于追求實用與品質的消費者來說，第5代帝豪的性價比很高。關注大李，每天聊聊車圈動態。