數據 | 10月輕客：3.9萬輛接檔“金九”！江鈴/大通換位！長安/東風領漲

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“金九”旺銷之后，輕客市場“銀十”如何？

從中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）最新發布的產銷數據來看，10月，輕客市場銷量雖然回落至4萬輛以內，但是保持在了月度銷量的中高位；同比依然有近20%的增幅，整體表現雖然不及“金九”但也稱得上“銀十”。

那么，本月輕客市場各廠商具體表現如何呢？請看商用汽車新聞傳媒帶來的產銷數據分析報道。

10月：3.87萬輛不及“金九”

同比仍增長19%

中汽協數據顯示，10月，輕客市場共實現銷售38683輛，環比下降11.37%，同比增長19.22%。環比呈現負增長，主要是由于上月銷量基數太高；同比表現更能體現輕客市場當前的發展態勢，近20%的同比增幅說明輕客市場仍在持續向好發展。

具體來看，各廠商本月的表現仍然呈現較大差異，超過半數的企業與行業整體保持了同頻共振。先看環比表現，Top10企業“2增8降”，兩家正增長的企業是東風汽車和江淮汽車，不僅逆勢增長，而且增幅均達到兩位數，表現出色，其中，東風汽車以31.56%的增幅領漲Top10。在行業整體環比下降11.37%的背景下，8家負增長的企業中，還有江鈴汽車1家企業跑贏了行業。

再看同比表現，Top10企業“5增5降”，5家正增長的企業分別是：長安汽車、上汽大通、宇通客車、福田汽車、江鈴汽車。在行業整體增長19.22%的背景下，以上5家正增長的企業中前4家跑贏了行業。其中，銷量排名第一的長安汽車以50.39%的增幅領漲Top10。

接下來看排名情況，與9月相比，10月輕客Top10排名發生了較大變化。其中，排名上升的企業有2家：江鈴汽車由上月第三升至本月第二，東風汽車由上月第十升至本月第七。排名下降的企業有4家：上汽大通由上月第二降至本月第三，廈門金旅由上月第七降至本月第八，宇通客車由上月第八降至本月第九，廈門金龍由上月第九降至本月第十。另外，排名第一的長安汽車、排名第四至第六的福田汽車、南京依維柯、江淮汽車位次沒有發生變化。

市占率維度，10月，輕客市場Top10企業市占率達到95.9%，較上月收窄了1.46個百分點，沒有改變市場集中度高的現狀。另外，本月市占率超過30%的企業仍然只有3家，長安、江鈴、大通，雖然排名有調整，但是這三家企業仍然是輕客市場穩固的第一集團。

1~10月：36.3萬輛

Top10“5增5降”

作為四季度首月，輕客市場“收成尚可”，累計銷量維度的表現如何呢？

中汽協數據顯示，1~10月，輕客市場共銷售363158輛，同比增長14.67%，增幅較1~9月擴大0.52個百分點，顯示出輕客市場持續向好發展的態勢。

從各個廠商的具體表現來看，Top10企業“5增5降”，5家正增長的企業分別是：宇通客車、長安汽車、上汽大通、江鈴汽車、廈門金龍。在行業整體增長14.67%的背景下，以上5家正增長的企業均跑贏了行業。其中，宇通客車增幅最大，達到61.21%，繼續領漲Top10。另外，東風和江淮兩家企業本月降幅較大，表現不佳。

再看累計銷量排名情況，與1~9月相比，1~10月輕客市場Top10企業及其排名并未發生變化，10月銷量未對累計銷量排名造成影響，市場格局穩定。

再看市占率維度，1~10月，輕客市場Top10企業市占率達到97.06%，較1~9月收窄了0.14個百分點，變化不大，可以忽略不計。市占率超過20%的企業仍然是3家，總市占率達到了71.8%，吃掉了絕大部分市場份額，市場集中度非常高。

回看9、10兩個月，輕客市場在傳統旺季交出了不錯的銷量成績單，為四季度開了個好頭兒，也為全年銷量沖刺奠定了堅實基礎。后續，2025年最后兩個月，輕客市場能否保持住持續向好的發展趨勢？全年又將以怎樣的成績收官？商用汽車新聞傳媒將持續關注，并為大家帶來最新的產銷數據分析報道。

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