馬云和張一鳴，誰能搶到AI時代的船票

文/懂財?shù)?/p>

杭州西溪湖畔的阿里巴巴總部與北京中航矮樓的字節(jié)跳動辦公室，相隔一千二百公里。這兩家中國互聯(lián)網(wǎng)時代的標(biāo)志性企業(yè)，正以截然不同的姿態(tài)駛向同一個深海——人工智能的狂飆時代。

2023年，馬云在阿里內(nèi)部喊出“AI時代剛剛到來，誰掌握了AI，誰就掌握了未來”；幾乎同時，已退居幕后的張一鳴頻繁現(xiàn)身字節(jié)跳動AI實驗室，親自參與大模型研發(fā)。兩位相隔一個世代的企業(yè)家，在同一個技術(shù)奇點前不期而遇。

一、兩種基因，兩條道路

馬云與張一鳴，代表著中國互聯(lián)網(wǎng)兩種截然不同的商業(yè)哲學(xué)。

1999年創(chuàng)立的阿里巴巴，骨子里流淌著“讓天下沒有難做的生意”的使命。這個從B2B外貿(mào)起家的平臺，二十多年來構(gòu)建了龐大的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施——支付、物流、云計算。在AI時代，阿里選擇的是“產(chǎn)業(yè)賦能”之路：將AI技術(shù)注入電商、物流、金融等實體經(jīng)濟(jì)場景，追求技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合。

2012年誕生的字節(jié)跳動，從誕生之初就帶著技術(shù)的基因。張一鳴打造的推薦算法，讓今日頭條、抖音成為信息分發(fā)的革命者。在AI時代，字節(jié)延續(xù)了“技術(shù)驅(qū)動”的路徑：從大模型到AI應(yīng)用，試圖用技術(shù)重構(gòu)內(nèi)容創(chuàng)作、信息獲取的方式。

兩條道路，折射出兩位企業(yè)家對技術(shù)的不同理解。馬云曾說：“AI不是一項技術(shù)，而是一種生產(chǎn)關(guān)系。”張一鳴則認(rèn)為：“算法不是產(chǎn)品的附屬，而是產(chǎn)品的核心。”

二、阿里的護(hù)城河與瓶頸

阿里巴巴在AI領(lǐng)域的布局，展現(xiàn)出傳統(tǒng)巨頭的深厚底蘊與轉(zhuǎn)型之困。

阿里云作為國內(nèi)云計算的開創(chuàng)者，為AI訓(xùn)練提供了強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)。其自主研發(fā)的“通義千問”大模型，已在電商客服、設(shè)計創(chuàng)作、代碼編程等場景落地。在剛剛結(jié)束的“6·18”大促中，AI驅(qū)動的新功能為平臺帶來15%的流量增長。

然而，阿里的AI轉(zhuǎn)型面臨雙重挑戰(zhàn)。一方面，龐大的組織架構(gòu)讓技術(shù)協(xié)同變得復(fù)雜，不同業(yè)務(wù)線之間的數(shù)據(jù)孤島尚未完全打破。另一方面，作為上市公司，阿里需要平衡短期業(yè)績與長期投入，而AI研發(fā)的巨額投入短期內(nèi)難以看到回報。

更重要的是，阿里需要回答一個根本性問題：在AI重構(gòu)一切的時代，電商平臺的核心價值是否會被動搖？

三、字節(jié)的敏捷與隱憂

張一鳴的字節(jié)跳動，在AI賽道上展現(xiàn)出后來者的銳氣與敏捷。

依托抖音等超級流量入口，字節(jié)的AI應(yīng)用“豆包”在短時間內(nèi)實現(xiàn)用戶量破億。其獨特的“APP工廠”模式在AI時代再現(xiàn)威力：同時推進(jìn)多個AI項目，快速試錯、優(yōu)勝劣汰。據(jù)報道，張一鳴雖已不再參與日常管理，但仍每周聽取AI業(yè)務(wù)匯報，親自參與技術(shù)路線規(guī)劃。

但字節(jié)的AI征途同樣暗藏隱憂。首先，在底層大模型的核心能力上，與國際頂尖水平仍有差距。其次，AI應(yīng)用的高頻使用場景尚未完全跑通，商業(yè)化模式仍在探索。最重要的是，字節(jié)過度依賴推薦算法的成功路徑，可能在新一代AI技術(shù)范式前形成“能力陷阱”。

一位接近字節(jié)的消息人士透露：“張一鳴對AGI（通用人工智能）的執(zhí)著超乎想象，但他也清楚，這可能是字節(jié)成立以來最難打的一仗。”

四、決勝的關(guān)鍵變量

在這場決定未來的競賽中，三個關(guān)鍵變量將決定勝負(fù)。

首先是數(shù)據(jù)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化能力。 阿里擁有最豐富的商業(yè)行為數(shù)據(jù)，字節(jié)掌握最深度的用戶興趣數(shù)據(jù)。誰能將數(shù)據(jù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為AI能力，誰就能搶占先機(jī)。

其次是組織活力的保持。 阿里正在進(jìn)行“1+6+N”的組織變革，試圖用更靈活的架構(gòu)應(yīng)對變化；字節(jié)延續(xù)了扁平化、高效率的“張一鳴式”管理。在AI技術(shù)的快速迭代中，組織的敏捷性至關(guān)重要。

最后是戰(zhàn)略耐心的持久度。 AI是一場馬拉松，需要長期主義的投入。馬云能否頂住資本市場壓力，張一鳴能否保持技術(shù)定力，都將決定他們能走多遠(yuǎn)。

五、誰將拿到船票？

觀察這場競賽，需要跳出非此即彼的二元論。

阿里的機(jī)會在于，將AI扎實地轉(zhuǎn)化為電商主業(yè)的護(hù)城河，通過提升整個商業(yè)生態(tài)的效率重獲增長。它的船票可能是“產(chǎn)業(yè)AI的整合者”。

字節(jié)的機(jī)會在于，將流量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)突破，不僅打造國民級AI應(yīng)用，更在底層模型上實現(xiàn)超越。它的船票可能是“AGI的先行者”。

商業(yè)史上的競爭，從來不是簡單的你死我活，而是在不同維度上各自精彩。正如個人電腦時代的微軟與蘋果，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的蘋果與谷歌，AI時代或許也能容納多個贏家。

可以肯定的是，這張船票不會單獨青睞技術(shù)最先進(jìn)者，而是屬于那個最能將AI與自身基因結(jié)合，并創(chuàng)造出持續(xù)價值的組織。

在可見的未來，馬云與張一鳴的競爭，將不僅關(guān)乎企業(yè)存亡，更將定義中國企業(yè)在全球AI競爭中的位置。他們的每一步選擇，都在為中國經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型寫下注腳。