說到奧迪系列,今年奧迪旗下的新車發(fā)布速度是越來越快了,接近年底的奧迪又有一款新車型即將迎來上市。一起來看一看與國內(nèi)造車新勢力打造出的產(chǎn)品相比,奧迪生產(chǎn)的電動汽車到底有何實力。今天來聊的是一汽奧迪A6L e-tron。
目前這款新車已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部的申報名單上,預計將會在今年12月份正式迎來首秀。這是一款正宗的純電車型,也是由PPE純電平臺架構(gòu)下打造的一款產(chǎn)品,所以并非是油改電。根據(jù)配置的不同分為單電機以及雙電機版本,并且采用的是寧德時代的三元鋰電池,預計續(xù)航里程會突破600km。總體而言,這款一汽奧迪A6L e-tron的三電系統(tǒng)還是比較強勢的。
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外觀造型,整體設計風格與我們想象中出眾的商務感出眾或者圓潤飽滿的設計不太一樣,整車彰顯出較高的運動化。尖銳的車頭,修長的車身姿態(tài),都顯示出整車的運動風。值得一提的是,這款一汽奧迪A6L e-tron一共申報了兩個版本,預計也會區(qū)分為高低配置車型!黑色的新車是常規(guī)版本;仔細看白色的新車,霧燈部分搭載了激光雷達!所以一汽奧迪A6L e-tron也做出了創(chuàng)新,并沒有將激光雷達鑲嵌在車頂,而是霧燈位置,預計是兩個激光雷達,所以高配的一汽奧迪A6L e-tron價格應該要更高一些,而且智駕輔助能力也將有著明顯的升級。
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從側(cè)面我們發(fā)現(xiàn)這款新車采用了半隱藏式機械門把手設計,安全與低能耗同樣融合得很好。值得一提的是,尾部也采用了當下比較主流的貫穿樣式尾燈,這套尾燈造型與奧迪A5L幾乎是如出一轍的。車身數(shù)據(jù)部分,這款一汽奧迪A6L e-tron的長寬高分別為5073/1950/1522mm,軸距是3076mm,車身數(shù)據(jù)再次得到全面升級。新車不僅定位的是一款中大型三廂轎車,而且高階智能駕駛輔助系統(tǒng)采用了華為乾崑輔助駕駛。考慮到申報了激光雷達版本與沒有激光雷達的兩個版本,所以我認為入門版本大概率是以低價格為主,而且只會擁有比較簡單的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng),并非是華為的。
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這與奧迪A5系列幾乎是如出一轍設計手法,低中配是自己研發(fā)的L2級簡單智駕輔助,高配車型上才有乾崑。
根據(jù)廠家的信息公告,一汽奧迪A6L e-tron將會在長春一汽奧迪新能源汽車工廠打造,而且后期能夠選擇雙色車身,全景大天幕等一系列的配置,整車設計與選裝件其實與造車新勢力非常類似。如果想購買一款豪華電動汽車,確實可以關(guān)注一下。
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