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高市早苗將付出巨大代價,隨著中方愈發強硬,日本國內對高市早苗的不滿也越來越多。
日本國內民眾的反戰情緒開始醞釀,尤其是在外交部發布日本旅游警告,日本人民明白自己的錢包,可能為高市的“臺灣有事,日本有事”的“日本存亡危機事態”論調,付出代價之后。
11月15號晚上,上百名日本民眾,聚集在首相官邸外面,抗議示威,要求高市早苗下臺,堅決反對戰爭。
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首相官邸外的抗議,是高市涉臺言論之后,日本政局憂慮的一角,在此之前,高市的前任首相石破茂,就在電視上,公開指責高市早苗在臺海問題上的“明確言論”,一直以來都是日本歷代首相避免發表的,
而除了石破茂以外,前首相鳩山由紀夫,更是批評高市“越小的狗,越會叫”,強調“日本一直尊重臺灣是中國的一部分。臺灣問題是中國內政,日本不應介入。”
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日本在野第一大黨,立憲民主黨黨首,同樣也是日本前首相的野田佳彥也表示批評“感覺到她(高市早苗)獨自貿然行動的危險性。”
同樣不滿,高市的涉臺言論。
日本社會里,左翼反戰,極右強硬的思潮,一直存在,而15號晚上,雖然只有一百多名示威反戰者,主要是因為日本民眾對政治并不感興趣,甚至國會議員的競選演講,很多時候都是獨角戲。
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然而如果當日本民眾的錢包,要為高市早苗付出代價的時候,就會有成千上萬的日本民眾,走上街頭,捍衛自己支付房貸、食物以及日用賬單的錢包。
首當其沖的就是日本旅游業從業者,2024年全年:約698萬中國游客,占日本國際游客總數的17.6%。2025年前8個月,670萬中國游客,同比增長46%。
而在大量中國游客訪日的背后,則是巨大的旅游產業增量,2024年,中國游客消費1.73萬億日元(約112億美元),占日本旅游總收入的21.3%,人均支出高達22萬日元,相當于普通日本上班族一個月的收入。
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而旅游業整體是日本第二大經濟驅動力,僅次于汽車出口。
特朗普在美日貿易協議上,對日本予取予求,除了日本本質上是美國的殖民地,更為關鍵的還在于,特朗普針對日本汽車開出了額外關稅,而一旦汽車產業被沖擊,日本經濟將面臨崩盤。
事實上,2025年,日本經濟增長不濟,無論是汽車產業還是旅游產業,都是日本經濟不容有失的核心。
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一旦旅游業遭受重創,日本經濟也面臨衰退風險,而這帶來的直接政治后果。就是自民黨在未來的東京、大阪等地區,將面臨選舉失敗,尤其是在大阪、關西地區。
這里是日本傳統旅游地區,而自民黨本來就在關西,尤其是大阪,面臨連立執政盟友,日本維新會的選舉壓力。
而在旅游業之外,我們手里的牌,還有稀土、化學原材料、合金原料等,不僅威脅日本半導體,就連日本汽車產業也同樣無法幸免于難。
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