黑龍江如果還是中國內河，能擁有哪些好處？

我國幅員遼闊，長江，黃河兩條大河都屬于我國內河。長江長約6363公里，是僅次于尼羅河，亞馬孫河的世界第三長河。長江流經我國11個省級行政區，流域面積達到了180萬平方公里，完全位于我國境內。黃河長約5464公里，流域面積約79.5萬平方公里，也是我國內河。其實在歷史上，我國還有一條大型內河，那就是黑龍江。不過由于沙俄侵占了外東北的廣闊領土，黑龍江成為了中俄界河，那么黑龍江如果還是中國內河，能擁有哪些好處呢？

第一，黑龍江的歷史。黑龍江位于亞洲東北部，中國古稱黑水，唐朝時期稱為“望建河”，遼朝時期，因為江水色黑，蜿蜒如龍，開始稱為黑龍江。金朝時期，完全控制了黑龍江流域，黑龍江成為金朝內河。元朝時期，設置了遼陽行省，管轄黑龍江流域，明朝時期，設置奴爾干都司，管轄黑龍江流域。清朝時期，和沙俄簽署了《尼布楚條約》，從法律上確定了黑龍江和烏蘇里江流域，包括庫頁島在內的廣大領土屬于中國。

清朝時期，黑龍江流域分屬黑龍江將軍和吉林將軍管轄，但到了1858年，1860年，沙俄先后迫使清朝簽訂《璦琿條約》《中俄北京條約》，侵占了外東北的廣闊領土。不過當時黑龍江北岸的江東六十四屯，依然屬于清朝管轄，擁有很多中國人定居。但到了1900年，沙俄侵入江東六十四屯，制造了江東六十四屯慘案，武力控制了這片土地。清朝多次和沙俄交涉，沙俄都以江東六十四屯為“無主荒地”為借口，拒絕歸還。

從此之后，沙俄完全控制了外東北地區，黑龍江從中國內河，變成了中俄界河。黑龍江全長4440公里，中俄界河的河段長約3000公里，伯力以下1400多公里的河段成為了俄羅斯內河。

第二，黑龍江的航運價值。黑龍江年徑流量3465億立方米，水量豐富，水位比較穩定，航運價值重要。不過黑龍江地處高緯度地區，氣候寒冷，并不是一年四季都可以通航。據資料顯示，每年4月到11月上旬，黑龍江可以通航，冬季黑龍江結冰，無法通航。黑龍江河床寬闊，水位深，黑河以上河段可以通航百噸以上的船舶，黑河以下的河段，可以通航千噸以上的大型船舶，特別是黑龍江下游，俄羅斯境內的黑龍江河段，水量更大，通航能力也更強。

我國在黑龍江建有多個沿江港口，比如黑河港，早在清朝末年已經建立了港口。黑河港位于我國黑龍江省黑河市，古稱璦琿，歷史上的《璦琿條約》就是在這里簽訂。清朝末年，大量人口涌入黑龍江流域，黑河地理位置重要，發展為港口。但當時沙俄霸占了黑龍江的通航權，黑河碼頭一度衰落，沙俄滅亡后，黑河碼頭再次迎來發展，成為黑龍江沿岸的大型港口。發展到現在，黑河港口可以停泊千噸級江輪，擁有外貿、石油、雜貨等多個專用碼頭。

同江港也是我國在黑龍江沿岸的重要港口，同江地處黑龍江和松花江交匯處，地理位置重要。松花江是黑龍江的大型支流，位于黑龍江南岸，全長1840公里，流域面積54.6萬平方公里。松花江流域屬于我國領土，同江港的碼頭可以起到黑龍江和松花江航運的中轉作用。還有撫遠港，位于黑龍江撫遠市，靠近黑龍江和烏蘇里江交匯的三角地帶，航運價值重要。烏蘇里江全長890公里，流經我國三江平原，為三江平原農業的發展提供了充足的水源。撫遠港的水位更深，港口條件更好，可以停靠五千噸級的船舶。

而俄羅斯方面也在黑龍江沿岸建有很多港口，比如海蘭泡港，俄羅斯稱為布拉戈維申斯克。海蘭泡和我國黑河隔黑龍江相望，處在黑龍江和精奇里江的交匯處。精奇里江是黑龍江北岸大型支流，全長1242公里，俄羅斯稱為結雅河，海蘭泡港處在兩大河流的交匯處，航運樞紐作用重要。現在海蘭泡港已經成為俄羅斯阿穆爾州最大的港口。俄羅斯將黑龍江稱為阿穆爾河，因此阿穆爾州也是以黑龍江命名的。

俄羅斯的伯力港，也是黑龍江沿岸大型港口，伯力港處在黑龍江和烏蘇里江交匯處東部，俄語稱為哈巴羅夫斯克。伯力港靠近我國撫遠港，和撫遠港的港口條件類似，可以停靠大型船舶。此外在黑龍江下游的俄羅斯內河段，還有很多優良港口。黑龍江注入鄂霍次克海，如果黑龍江仍然是中國內河，就能完全擁有黑龍江的航運，并且可以直接進入鄂霍次克海，更有利于黑龍江流域的發展。