國民黨政權宣稱馮玉祥系蘇聯謀害，看同船死難者就知是無稽之談

1948年7月上旬，已被迫出洋考察兩年的西北軍創始人馮玉祥沖破軍統特務們層層阻撓，登上了蘇聯客輪“勝利號”，準備返回國內。就在這年元旦，國民黨內左派進步力量公開脫離國民黨主體，在香港成立了中國國民黨革命委員會，推選宋慶齡為名譽主席，李濟深為主席，而旅居美國的馮玉祥則被推舉為常委兼政治委員會主席。

繞道蘇聯回國，船上突遭大火

同年5月1日，中共中央發出新政治協商會議的號召，并致電民革等民主黨派，邀請他們北上共商大計。馮玉祥此行其實就是前往解放區，準備參加新政治協商會議的，為了確保路上安全，他特意搭乘蘇聯客輪“勝利號”，準備先到蘇聯，在經西伯利亞繞道回到我國東北解放區。臨行前，他在報刊社發表了《告別留美僑胞書》和《告別美國人士書》，向愛國僑胞們告別。

但非常不幸的是，客輪進入黑海時突然發生火災，馮玉祥先生不幸遇難，他的妻子李德全和幾個子女被送上救生艇，在海浪中飄蕩了半個晚上，才被前來搜尋的蘇聯偵察機發現，終于得救。馮玉祥罹難黑海后，國民黨方面瘋狂開動宣傳機器，聲稱馮是死于蘇聯領導人斯大林之手云云。

200余蘇聯人同船遇難，包括3名蘇共中央委員

當然，這一指控完全是無中生有，因為馮玉祥歸國系參加中共號召的新政協會議，蘇聯方面也是樂見其成，歡迎還來不及，根本沒有謀害他的動機。另外，當時罹難的不止馮將軍一人，還有另外200余人，其中包括3名蘇共中央委員，他們都和馮將軍一樣住在頂層頭等艙的包間里。

此外，船上還住著400余位蘇聯公民，其中大部分是蘇聯駐美外交人員的子女，因美國政府不允許蘇聯在美設立專門學校，導致這些孩子們不得不回國讀書，他們當中近半數也在火災中不幸去世。

偵察機和2艘軍艦出動搜救

慘案發生后，“勝利號”被燒毀，未能在9月2日下午3點準時抵達終點——敖德薩港口，蘇聯方面海岸電臺就開始反復呼叫，一直沒有回音；又緊急派遣偵察機沿“勝利號”航線搜索，兩艘軍艦也隨即出動，在偵察機引導下全速向黑海深處行駛，最終在深夜零點趕到出事地點，救下了幸存的200余人。

從救援速度和規模看，蘇聯方面都是非常積極的。