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      昨夜今晨全球大公司動態 | OpenAI棄用英特爾芯片;富士康預計數據中心行業將持續繁榮

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      OpenAI棄用英特爾芯片。富士康預計數據中心行業將持續繁榮。歐洲車企仍面臨芯片短缺。國際能源署預測純電動汽車份額將止步于4成多。騰訊、京東、嗶哩嗶哩、迪士尼、中芯國際、鎧俠控股、應用材料、西門子、德國電信、默克集團公布業績。

      盡管英特爾公司(Intel)已推出完整的AI軟硬件解決方案,但在OpenAI近幾個月高達萬億美元以上的算力投資布局中,并未給英特爾芯片留一席之地。更令人意外的是,連谷歌的TPU都被納入OpenAI采購名單,而作為美國本土重要芯片制造商的英特爾卻始終被排除在外。不僅如此,OpenAI在代工制造方面也明確表態:寧愿排隊等待臺積電的先進制程產能,也不考慮英特爾的代工服務。這一態度尤為耐人尋味,畢竟英特爾的晶圓制造已被美國政府視為國家戰略重點之一。

      英偉達(Nvidia)供應商富士康表示,由于市場需求旺盛,人工智能服務器生產的收入從本季度到下一季度將幾乎翻一番,表明數據中心行業將持續繁榮。富士康科技集團董事長劉揚偉周三向投資者表示,與前三個月相比,第四季度的AI服務器營收預計將實現“高兩位數”的百分比增長。劉揚偉補充說,隨著該技術應用的擴展并帶來“爆發式增長”,明年全行業AI服務器出貨量翻番只是一個“保守估計”。

      微軟(Microsoft)正擴大其雄心勃勃的數據中心建設計劃,推出一個人工智能(AI)“超級工廠”,這是位于亞特蘭大的兩層建筑群,旨在與其他地區的基礎設施無縫連接,以利用巨大的算力。該公司計劃未來兩年內將數據中心總占地面積擴大一倍。本周三在亞特蘭大揭幕的數據中心是微軟Fairwater人工智能中心網絡的一部分,也是該公司為AI訓練而建的一類新型樞紐。該樞紐將包含數十萬塊英偉達圖形處理器,并配有可連接到其他Fairwater站點的專用高速網絡。

      威瑞森(Verizon)計劃裁減約1.5萬個工作崗位,作為成本削減努力的一部分,同時面臨無線服務和家庭互聯網市場的激烈競爭。這次裁員是該公司歷史上最大規模的人員精簡,預計將在下周內進行。該公司的大部分裁減將通過解雇員工的方式實施。

      盡管中國同意放松出口限制,歐洲車企及其他工業企業仍面臨“毀滅性的”芯片短缺,可能導致全球生產線在幾周內停產。汽車行業高管表示,芯片制造商安世半導體(Nexperia)的荷蘭子公司近來一直沒有向已宣布脫離該集團的中國子公司供應晶圓,敵意仍在雙方之間彌漫。安世生產薄利的基礎芯片,被廣泛應用于汽車上的電子系統,控制著從燈光和安全氣囊到鎖與車窗等眾多部位。該公司在英國、荷蘭和德國生產關鍵組件,但要運往中國子公司進行裝配,然后再出口。

      特斯拉(Tesla)正著手為旗下車輛開發支持蘋果“CarPlay車載”的汽車系統——這也是車主呼聲最高的功能之一。特斯拉已在內部開始測試這一功能,項目仍處于保密階段。CarPlay車載是蘋果專為車載娛樂系統優化的iPhone界面。用戶可以查找路線、收發信息、播放音樂,同時還能專注于路況。

      豐田汽車(Toyota Motors)表示,未來五年將在美國增加投資100億美元。周四的這一宣布恰逢豐田在北卡羅來納州啟動一家電池工廠。豐田稱,該項目“投資近140億美元,并將創造多達5100個新崗位”。此前,日本政府已作出5500億美元的投資承諾,以換取美國對日本降低關稅。

      日本七大汽車公司2025年4~9月的合并財報全部出爐。從美國關稅影響來看,7家車企總計達到1.5萬億日元規模。在4~9月,自爆發新冠疫情的2020年以來,時隔4年全部車企的最終損益出現惡化。在汽車銷量方面,混合動力車(HV)銷售強勁的豐田處于“一枝獨秀”的狀態。美國特朗普政府啟動的對日汽車關稅稅率在9月16日從27.5%降至15%。但如果僅限4~9月,幾乎全部期間都適用27.5%的稅率。

      阿里巴巴(Alibaba)聯合創始人蔡崇信(Joe Tsai)投資的一家公司正在為其首支收購基金募集資金。藍池資本(Blue Pool Capital)計劃募集7.5億美元,用于成立一支私募股權基金,直接投資于包括中國在內的全球消費、金融和科技公司。這支名為“河畔”(Riverside)的基金標志著該公司正轉向從外部投資者籌集資金,以尋求新的增長途徑和更大規模的交易。

      國際能源署(IEA)表示,如果世界不改變發展方向,未來25年全球石油和天然氣需求將持續增長。這一新情景反映出各國政府對氣候變化的承諾正在減弱。直到今年,這個位于巴黎的機構在所有建模中都假定化石燃料消費將在本十年達到峰值——這一說法曾遭到油氣行業和白宮的強烈質疑。國際能源署報告6年來首次恢復了對不積極應對脫碳化的情況下的情景的預測。根據這一預測,到2035年汽車市場的純電動汽車(EV)等電動汽車的份額將止步于4成多。

      雪佛龍(Chevron)計劃持續提高油氣產量直至2030年。該公司也正愈發認真地考慮進入電力業務。這家美國第二大石油生產商表示,其目標是建成一座發電廠,為得克薩斯州西部頁巖油氣區的一個AI數據中心供電,雪佛龍在該地區開發天然氣。首批電力預計將于2027年開始供應。

      美國私募巨頭凱雷集團(Carlyle Group)正探討收購俄羅斯石油巨頭盧克石油(Lukoil)海外資產的相關方案。美國已對盧克石油實施制裁,并在11月21日制裁截止日前,阻止了該公司向瑞士貿易商貢渥(Gunvor)出售資產的計劃。盧克石油在國內外的石油產量約占全球總產量的2%。該公司表示,正為其國際資產尋找買家。根據2024年提交的文件,這些資產的石油產量占全球0.5%以上,估值約為220億美元。

      持續了兩年多的加沙戰爭已成美國公司的大生意。這場沖突建立了一條從美國到以色列的前所未有的軍火輸送管道,而且至今仍在運作,為波音(Boeing)、諾斯洛普格拉曼(Northrop Grumman)和卡特彼勒(Caterpillar)等美國大公司創造了可觀的業務。自2023年10月以來,美國對以色列的軍售激增,在此期間,美國政府批準了向以色列軍方提供價值超過320億美元的武器、彈藥和其他裝備。

      在德國引以為傲的工程制造腹地,繁榮已不再是理所當然。上個月,激光與機床制造商通快(Trumpf)自全球金融危機以來業績首次轉為虧損。通快堪稱德國在全球范圍內取得成功的一類家族企業的典范,這類企業在德國被稱為“中小企業”(Mittelstand)。在24小時內,該公司總部所在地、德國西南部富裕的巴登-符騰堡州的城鎮迪欽根(Ditzingen)宣布加碼緊縮措施。作為當地主要收入來源的營業稅自2023年起已暴跌80%,導致未來數年預算將深陷赤字泥潭。

      吉野家控股(YOSHINOYA HOLDINGS)在中國上海開設的拉面店“煌面屋”開始營業。吉野家控股目前已在中國大陸開設約590家牛肉飯店,但2024年一度退出了中國市場的拉面店業務。吉野家控股將拉面定位于繼牛肉飯、烏冬面之后的第三大支柱業務,計劃通過重新進駐中國來擴大海外業務。未來還將通過特許經營(FC)等模式擴大門店網絡。吉野家控股通過拉面子公司“Kiramekino Mirai”,在上海市中心的購物中心內以直營形式開設了雞白湯拉面店“煌面屋”。

      京東集團CEO許冉談及外賣業務時表示,無論是外賣還是即時零售,對于我們來說同樣是一個長期戰略。我們的目標還是推動業務的健康發展,保持可持續的增長。許冉透露,三季度,京東外賣保持了健康的增長態勢。許冉還表示,最終外賣業務是一個可以自己獨立生存的業務。

      博柏利(BURBERRY GROUP)報告稱,其季度銷售額近兩年來首次增長,并在中國重回增長軌道,顯示這家英國奢侈品零售商開始感受到深度轉型戰略的成效。該公司表示,截至9月27日的三個月內,開業超過一年的門店銷售額同比增長2%,好于分析師預期。該公司稱,中國的同店銷售也重返增長,在同期上升了3%,跡象表明在疫情時期繁榮后的放緩過后,奢侈品市場正開始觸底回升。

      財報信息

      騰訊控股發布2025年第三季度財報。季度營收為1929億元,同比增長15%。權益持有人應占利潤為631億元,同比增長19%。非國際財務報告準則下,權益持有人應占利潤為706億元,同比增長18%。第三季度,騰訊增值服務業務收入959億元,同比增長16%。營銷服務業務收入362億元,同比增長21%。金融科技及企業服務業務收入582億元,同比增長10%。

      京東發布2025年第三季度財報。季度凈營收為2991億元,同比增長14.9%。歸屬于普通股股東的凈利潤為53億元,2024年同期為117億元。不按美國通用會計準則,歸屬于普通股股東的凈利潤為58億元,2024年同期為132億元。第三季度,京東零售營收為2505.77億元,京東物流營收為550.84億元,新業務營收為155.92億元。

      嗶哩嗶哩公告2025年第三季度凈營業額總額為人民幣76.9億元,同比增長5%。其中,廣告營業額為25.7億元,同比增長23%。凈利潤為4.69億元,去年同期凈虧損7980萬元。經調整凈利潤為7.86億元,同比增長233%。

      中芯國際發布2025年三季報。前三季度實現總營收人民幣495.10億元,同比增長18.22%。歸屬上市公司股東的凈利潤38.18億元,同比增長41.09%。其中,第三季度實現營業收入171.62億元,同比增長9.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤15.17億元,同比增長43.10%。

      鎧俠控股(Kioxia Holdings)公布截至2025年9月30日的上半財年業績。當期營收7911.45億日元,上年同期9094.08億日元,同比下降13%。營業利潤1308.2億日元,上年同期2919.91億日元,同比下降55.2%。歸屬母公司所有者的凈利潤589.46億日元,上年同期1759.8億日元,同比下降66.5%。

      亞瑟士(ASICS)發布的2025年1~9月合并財報顯示,銷售收入同比增長19%,達到6250億日元,凈利潤同比增長33%,達到863億日元。受訪日游客歡迎的高端品牌“鬼塚虎”持續增長。被稱為“Sports Style”的日常用運動鞋的促銷活動也取得了成效。

      西門子(Siemens)公布截至2025年9月30日的第四財季和財年業績。第四財季營收214.27億歐元,上年同期為208.11億歐元。季度工業業務利潤31.9億歐元,上年同期為31.2億歐元。季度凈利潤18.37億歐元,上年同期為21.15億歐元。其中,數字化工業集團營收50.3億歐元,利潤7.79億歐元。智能基礎設施集團營收62.48億歐元,利潤11.66億歐元。西門子交通營收32.16億歐元,利潤2.73億歐元。財年集團營收789.14億歐元,工業業務利潤117.66億歐元,凈利潤103.87億歐元。

      德國電信(Deutsche Telekom)公布2025年第三季度業績。季度凈營收289.35億歐元,上年同期為285.01億歐元。季度EBITDA利潤119.45億歐元,上年同期為119.68億歐元。季度凈利潤24.27億歐元,上年同期為29.57億歐元。

      德國制藥和化工巨頭默克集團(Merck Group)公布2025年第三季度業績。季度凈銷售額53.18億歐元,上年同期為52.66億歐元。季度營業利潤(EBIT)12.21億歐元,上年同期為10.97億歐元,同比增長11.3%。季度稅后利潤8.98億歐元,上年同期為8.12億歐元,同比增長10.6%。其中,生命科學業務凈銷售額22.41億歐元,醫藥健康業務凈銷售額22.03億歐元,電子科技業務凈銷售額8.75億歐元。

      華特迪士尼(The Walt Disney Company)發布截至2025年9月27日的第四財季和財年業績。第四財季營收224.64億美元,上年同期225.74億美元。季度歸屬公司的凈利潤13.13億美元,上年同期為4.6億美元。財年營收944.25億美元,上年為913.61億美元。財年歸屬公司的凈利潤為124.04億美元,上年為49.72億美元。其中,娛樂業務營收102.08億美元,同比下降6%。體驗業務營收87.66億美元,同比增長6%。體育業務營收39.8億美元,同比增長2%。

      應用材料(Applied Materials)發布截至2025年10月26日的第四財季和財年業績。第四財季營收為68億美元,上年同期70.45億美元。季度營業利潤17.12億美元,上年同期為20.46億美元。季度凈利潤18.97億美元,上年同期為17.31億美元。財年營收為283.68億美元,上年為271.76億美元。財年營業利潤為82.89億美元,上年為78.67億美元。財年凈利潤69.98億美元,上年為71.77億美元。

      昨日音頻回放:

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