2025年三季度
86家財險公司
78家盈利,8家虧損
①凈利潤首破700億
投資收益、承保利潤“雙雙激增”
②“老三家”優(yōu)勢突出
人保超300億,平安超150億
③300億規(guī)模險企利潤“翻番”
國壽超34億,眾安、陽光等超10億
④16家險企“扭虧為盈”
比亞迪盈利背后手續(xù)費率為0
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(想看完整榜單的,快速向后滑~)
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2025年三季度
財險公司利潤首破700億
投資收益、承保利潤“雙雙激增”
1.財險公司:前三季凈利潤首破700億,已超上年全年!
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2025年三季度,抓住資本市場機遇的險企,憑借投資收益的大幅增長,帶動公司凈利潤飆升。
此前,我們在《》一文中,提到72家人身險公司的凈利潤為4619.6億,較上年同期增加約1765億,甚至已經(jīng)超過2024年全年。
身在同樣的投資環(huán)境下,作為承保和投資雙輪驅(qū)動的典型代表,財險公司的投資收益,自然也會大幅增長,拉動行業(yè)利潤創(chuàng)新高。
2025年前三季度,86家財險公司的凈利潤為778億,按照可比口徑,較上年增加約271億,同比增長超53%。
值得注意的是,2024年全年財險公司的凈利潤也不過600多億。
也就是說,2025年三季度財險公司的凈利潤,不僅創(chuàng)近年來新高,更是超過了2024年全年。
因此,考慮財險業(yè)務(wù)的特征,2025年全年財險業(yè)凈利潤,大概率將創(chuàng)歷史新高!
2.承保利潤大幅增長,超3成險企投資收益率大于3%...
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那么,帶動財險公司利潤大漲的主要因素,是什么呢?
與壽險公司規(guī)模與收益率雙重因素疊加下,助力險企投資收益大幅增長一樣,財險公司的投資收益增長,也是關(guān)鍵因素。
從86家財險公司的投資收益率(非年化)看,算數(shù)均值為3.03%,較上年同期的2.05%,上升約1個百分點。
一直以來,財險業(yè)的“馬太效應(yīng)”突出,因此,險企投資收益率均值,會比財險業(yè)整體投資收益率的波動浮動大。
假設(shè)投資收益率上升0.5個百分點,按照財險公司可運用資金余額計算,投資收益率或能增加100萬。
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2025年以來,財險公司的成本率明顯改善,對行業(yè)利潤的增長,或有較大貢獻。
一方面,53家險企的綜合成本率同比下降,占比超60%;另一方面,相比投資收益率的上升,多數(shù)險企成本率的下降幅度較大。
更重要的是,從綜合成本率的分布看,38家財險公司的綜合成本率低于100%,即,承保端能實現(xiàn)盈利。
3.“馬太效應(yīng)”依舊,虧損機構(gòu)僅集中在小型險企...
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在承保和投資兩端,雙雙實現(xiàn)大幅增長的背景下,大多數(shù)保險公司的凈利潤均同比增長。
2025年前三季度,78家財險公司盈利,占比約90%,這種絕大多數(shù)險企全部盈利的盛況,也可謂是行業(yè)罕見...
從虧損機構(gòu)的角度看,雖僅有7家且較往年明顯減少,但仍舊集中在小型險企。
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這也從側(cè)面反映出,財險業(yè)的“馬太效應(yīng)”依舊突出。
分規(guī)模去看的話,“老三家”的地位穩(wěn)固,以63%的保費市場份額,換來行業(yè)74%的凈利潤。
尤其是,行業(yè)利潤同比增加的271億中,161億都來自老三家的利潤增長,人保一家就貢獻了115億。
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78家財險公司盈利榜
人保超330億,平安超150億
太保、國壽等,利潤增超10億
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注:單位為億元,排名按照86家公司匯總排序~
1.人保財險超300億,平安產(chǎn)險超150億,“老三家”優(yōu)勢突出!
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一直以來,財險“老三家”的盈利能力穩(wěn)定背后,承保端的管控能力較強,能夠持續(xù)承保盈利,就是主要優(yōu)勢之一。
2025年三季度,在行業(yè)成本率整體改善的背景下,“老三家”的成本率也顯著下降,同比降幅在1.5個百分點及以上。
其中,人保財險和平安產(chǎn)險,綜合成本率已經(jīng)降至95.7%,為近四年最優(yōu)。
也就是說,“老三家”的承保利潤,大概率也是近年來最高...
再加上,投資收益率均同比增長,承保和投資兩端雙增長,帶動3家公司凈利潤創(chuàng)近7年新高!
尤其是,人保財險的凈利潤超330億,不僅首破300億大關(guān),甚至超過上年全年!
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此外,從綜合成本率的構(gòu)成看,與以往多靠費用率下降不同,2025年前三季度,老三家的費用率、賠付率、手續(xù)費率等均有下降。
此番綜合成本率的全面改善背后,與車險和非車險的全面強化管理,以及,費用等管控加強有一定關(guān)系。
一方面,在車險綜改之后,老三家重視家用車等優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的續(xù)保,另一方面,非車險的管控能力,也有所增強。
2.300億規(guī)模險企利潤“翻番”,國壽超34億,眾安、陽光、大地等超10億...
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當然,在行業(yè)整體發(fā)展向好的背景下,昔日“百億俱樂部”險企,也得以重現(xiàn)往日輝煌。
曾經(jīng),對于財險公司而言,擴大公司規(guī)模晉身“百億俱樂部”,是很多中小公司的目標...
這背后,與規(guī)模效應(yīng)下,成本率能保持盈虧平衡點有一定關(guān)系。
但是,此前受向非車險轉(zhuǎn)型影響,百億險企的成本率優(yōu)勢,有所減弱,甚至出現(xiàn)投資端盈利不能彌補承保端虧損的現(xiàn)象。
不過,2025年前三季度,上年保費規(guī)模超300億的公司,綜合成本率悉數(shù)下降,已經(jīng)全部低于100%,實現(xiàn)承保端盈利。
再加上,多數(shù)公司的投資收益率,也較上年同期提升1至2個百分點左右,使得這些公司合計利潤,同比翻番。
其中,國壽財產(chǎn)凈利潤超34億,眾安財產(chǎn)、陽光財產(chǎn)、大地財產(chǎn)、中華聯(lián)合等凈利潤均超10億。
3.16家險企“扭虧為盈”,比亞迪盈利背后手續(xù)費率為0!
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2025年前三季度,86家財險公司中,有78家險企盈利,其中,16家公司的凈利潤同比增長,實現(xiàn)“扭虧為盈”。
這些公司中,大多數(shù)公司的利潤提升背后,綜合成本率的顯著改善,都是主要因素。
比如,安盛、大家、永誠、亞太,四家公司的綜合成本率降幅均超3個百分點,且成本率降至略高于100%。
因此,即使這些公司中,部分險企的投資收益率同比下降,仍能助力公司利潤大幅增長。
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此外,在盈利榜中還有一家公司值得關(guān)注,就是比亞迪保險。
比亞迪保險,獲批經(jīng)營車險后,僅用一年的時間,就已經(jīng)實現(xiàn)盈利,這背后與其極低的費用率有很大關(guān)系。
2025年三季度末,比亞迪保險的成本率超101%,其中,賠付率為96%,綜合費用率僅為5.44%,手續(xù)費率更是為0。
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8家財險公司虧損榜
前海聯(lián)合持續(xù)虧損
東吳新成立保費不足千萬
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注:單位為億元,排名按照86家公司匯總排序~
1.前海聯(lián)合持續(xù)虧損,東吳新成立保費不足千萬...
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2025年三季度,財險公司虧損榜中,前海聯(lián)合以-0.64億的凈利潤,成為虧損最多的公司。
近年來,前海聯(lián)合的綜合成本率持續(xù)上升,2025年三季度末甚至上升至229%,再加上,業(yè)務(wù)規(guī)模收縮。
由于,承保端的高額虧損,難以用投資收益彌補,導(dǎo)致公司持續(xù)虧損...
此外,東吳財險,2025年4月新成立,雖然會承接安心財險的業(yè)務(wù),但是,由于此前安心財險業(yè)務(wù)已經(jīng)多年停滯。
因此,對于東吳財險而言,成立后的規(guī)模增長,可能缺乏一定基礎(chǔ),當前保費不足千萬。
這一點,與申能財險還有較大區(qū)別,申能財險承接天安財險的業(yè)務(wù),天安一直持續(xù)經(jīng)營,且車險業(yè)務(wù)規(guī)模大。
因此,申能財險成立一年有余,2025年三季度末的保費,就已經(jīng)超過120億。
2.成本率過高,多家公司持續(xù)虧損...
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至于,其他虧損榜中的財險公司,均是上年保費規(guī)模不足30億的小型機構(gòu)。
其中,長江財產(chǎn)、融盛財險等,5家財險公司,已經(jīng)是連續(xù)兩年虧損。
這些公司的共性,就是承保端虧損較高,綜合成本率大多數(shù)都高于110%,詳見上圖。
對于這些機構(gòu)而言,即使投資收益率大幅提升,縱使提升至4%左右的投資收益率,也難以彌補承保端虧損。
因此,即使行業(yè)整體環(huán)境再好,對于承保端高額虧損的公司來講,第一要務(wù)還是加強成本管控。
附.披露情況
最后,再看下險企的披露質(zhì)量。
2025年三季度,財險公司中不披露報告的公司,僅剩長安責任一家。
此外,鐵路自保的各渠道簽單保費與簽單保費匯總不一致,紫金的流動性風險監(jiān)管指標有串行。
2025年三季度
系列文章總結(jié)
更多關(guān)于2025年前三季保險業(yè)發(fā)展的總結(jié)內(nèi)容,參見:
①利潤&償付能力
②罰款&最新文件
③產(chǎn)品&投資
注:
此次統(tǒng)計的財險公司利潤排名榜共計86家,不包括長安責任等,截至目前尚未公布償付能力報告的公司。
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