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文源:源Auto
作者:潘卓倫
隨著品牌新旗艦LS9官宣以32.28萬起的價(jià)格上市,上汽智己有望延續(xù)近期的積極勢(shì)頭。
作為參考,據(jù)第三方終端零售數(shù)據(jù),這家上汽旗下高端新能源品牌10月銷量約1.1萬輛,自2023年12月后再次實(shí)現(xiàn)月銷破萬。
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之所以對(duì)新車LS9的前景看好,首先是上汽智己此前表示該車預(yù)售訂單創(chuàng)品牌新紀(jì)錄,開啟預(yù)售30分鐘即收獲超8000張訂單。其次,智己LS9的關(guān)注度不一般,預(yù)售當(dāng)天的微信指數(shù)熱度比另一款重磅新車——奔馳CLA在晚一天上市時(shí)還要高。
如今LS9正式上市價(jià)格較預(yù)售價(jià)再低1萬元,有望憑借高性價(jià)比搶占30萬-35萬全尺寸增程SUV的市場(chǎng)空白。先不管LS9未來穩(wěn)銷期表現(xiàn)如何,上汽智己也算是支棱起來了一回。
至此,上汽成了又一家給“國家隊(duì)”高端新能源陣營長臉的車企。今年以來,東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔、北汽極狐都觸到月銷萬輛以上的歷史新高點(diǎn),加上一直在新能源賽道銷量不俗的一汽紅旗和前文所述的上汽智己,“國家隊(duì)”已經(jīng)成為車市中不容小覷的一股勢(shì)力。
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然而,正所謂“贏球不可怕,缺誰誰尷尬”,眼看“國家隊(duì)”的隊(duì)友都起飛了,月銷還一直在1000-2000輛之間徘徊的廣汽昊鉑要加把勁了。
01
銷售:8400元首付,開走1年半的庫存車
事實(shí)上,廣汽昊鉑已經(jīng)很努力了。
例如當(dāng)下火熱的大電池增程六座SUV細(xì)分賽道,廣汽昊鉑在今年4月就洞察到機(jī)會(huì),先手推出昊鉑HL,隨后又在8月加碼推出多個(gè)增程版型,滿足市場(chǎng)對(duì)輔助駕駛以及豪華配置的更高需求,比智己、嵐圖等“國家隊(duì)”隊(duì)友的動(dòng)作都要更快。
在產(chǎn)品競(jìng)爭力上,廣汽昊鉑HL也充滿誠意。純電版本的昊鉑HL先按下不表,增程版本的昊鉑HL標(biāo)配空氣懸架、魔毯底盤、800V高壓平臺(tái)、5C充電倍率60+kWh寧德時(shí)代增混專用電池、帶激光雷達(dá)的Momenta方案輔助駕駛,另外還能選裝雙零重力座椅、冷暖冰箱,幾乎時(shí)下的熱門配置都囊括其中。
更重要的是,增程版廣汽昊鉑HL的起售價(jià)為26.98萬元。這個(gè)價(jià)格,至少是跟上汽智己LS9賣約32萬是一樣狠的。
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在昊鉑HL上市初期,車企官方曾多次表示訂單數(shù)據(jù)良好,品牌CEO馬海洋在4月上海車展接受媒體采訪時(shí)表示:“昊鉑HL訂單超預(yù)期,現(xiàn)在訂車需要等到6月或7月才能提車。”
但權(quán)威第三方零售數(shù)據(jù)顯示,昊鉑HL從4月上市開始到10月銷量都徘徊在三位數(shù)水平,10月銷量為601輛,這樣的數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)“超”市場(chǎng)預(yù)期。
連重磅新車都暫時(shí)未能提振銷量,更不用提昊鉑GT以及昊鉑HT兩位“老伙計(jì)”。11月12日,源Auto從廣州某4S店了解到,經(jīng)銷商甚至還在清理2024年5月的庫存車。
“昊鉑GT現(xiàn)在有一輛庫存車優(yōu)惠很給力,疊加置換補(bǔ)貼、清庫補(bǔ)貼、11月優(yōu)惠政策、廣州新購補(bǔ)貼之后落地價(jià)約13.5萬元(指導(dǎo)價(jià)20.99萬元),首付最低只要8400元,還可以享受金融免息政策,免費(fèi)充電樁以及免費(fèi)充電權(quán)益。”
據(jù)上述4S店銷售介紹,店里不僅只有一輛庫存車,另一輛優(yōu)惠力度稍弱。但值得一提的是,該首付相當(dāng)于一部iPhone 17 Pro的昊鉑GT當(dāng)天已經(jīng)成交。
02
需要CMO多發(fā)力
對(duì)于廣汽昊鉑來說,目前最大的問題是大部分買車的人可能想不起還有這么一個(gè)選項(xiàng)。不管是在微博熱車排行還是微信熱車指數(shù),廣汽昊鉑的數(shù)據(jù)都長期被智己、嵐圖甚至極狐壓倒。
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回看“國家隊(duì)”隊(duì)友們今年的營銷出圈代表作——智己LS9憑借一個(gè)加裝在車尾的花灑和浴簾成功吸引大量網(wǎng)友“圍觀”;嵐圖靠華為系純電SUV銷量冠軍讓品牌聲名大噪;極狐通過和上汽MG某款熱門新車?yán)秾?shí)現(xiàn)熱度的螺旋上升。
可以說,“酒香不怕巷子深”已經(jīng)不適用于當(dāng)下國內(nèi)車市,再好的車如果沒有匹配的營銷手段也很難有出頭日。回到廣汽昊鉑上,今年新增設(shè)的昊鉑品牌首席營銷官十分關(guān)鍵。
據(jù)接近廣汽昊鉑的消息人士介紹,今年7—8月之間,此前曾在極越汽車工作的殷爽履新昊鉑品牌首席營銷官。公開資料顯示,除了極越汽車,殷爽的履歷上還有Uber中國以及摩拜的工作經(jīng)歷。
從廣汽昊鉑近期的營銷動(dòng)作看,也許這位CMO還在蓄力階段。包括超跑昊鉑SSR刷新電車漂移最高時(shí)速吉尼斯紀(jì)錄、“廣汽昊鉑請(qǐng)你去看全運(yùn)會(huì)”等策劃,距離流量破圈都有較大的距離。
需要留意的是,殷爽的第一場(chǎng)“大考”即將到來。
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“廣汽昊鉑A800此前按計(jì)劃是要在第四季度上市的,作為廣汽和華為深度合作的車型,內(nèi)部對(duì)它期望不低。”11月12日,上述消息人士告訴源Auto,昊鉑A800在成都車展亮相后熱度也不算太高,甚至網(wǎng)上有聲音認(rèn)為該車可能更匹配傳祺和埃安的定位,“要怎么扭轉(zhuǎn)風(fēng)評(píng)是個(gè)問題”。
究竟新CMO殷爽會(huì)怎么講好昊鉑A800的故事值得期待,至少,希望不要再出諸如邀請(qǐng)司馬南站臺(tái)這樣的昏招。
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