吳迎秋：進入AI時代新汽車，真正的挑戰才剛剛開始

11月9日，由桐鄉市人民政府主辦，寰球汽車集團和桐鄉市商務局共同承辦的第六屆“世界互聯網大會烏鎮咖薈·汽車夜話”在浙江烏鎮枕水酒店舉行。

本屆活動以“共赴AI汽車新時代”為主題，匯聚來自政府部門、行業協會、汽車企業、科技公司及產業生態伙伴的代表，共話AI與汽車產業的深度融合。

在全球汽車智能化進入關鍵拐點的當下，嘉賓們圍繞技術革新、產業重構與協同共進展開深入探討，為“AI汽車新時代”注入新的思考與方向。

會上，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋代表主辦方進行了致辭，深度闡釋了對于AI汽車新時代的理解。

以下是致辭全文：

尊敬的何市長、翁常委、姚常務、許市長，

尊敬的周會長，

尊敬的李書福董事長、尹同躍董事長、趙非總、朱江明董事長，

尊敬的各位領導、嘉賓、同仁，非常感謝你們參加我們今天這場一如既往的“烏鎮咖薈·汽車夜話”！

很高興在這個碩果累累的收獲季節，與各位再次相聚于烏鎮。今天，我懷著雙重身份與大家會面：

其一，如今汽車產業正處在AI轉型的蓬勃風口，烏鎮作為世界互聯網大會的永久舉辦地，本身就握著“數字紅利”與“全球交流窗口”的雙重優勢。我也算“半個”桐鄉人，所以我特別希望以“東道主”的身份搭好橋梁：一邊讓大家感受江南水鄉的獨特韻味，一邊借著烏鎮咖薈·汽車夜話這樣一個平臺，把汽車產業的新動能與桐鄉的數字基因、區位優勢結合起來，并且邀請各方伙伴走進來，讓汽車產業的活力與水鄉的魅力碰撞出更多機遇。

其二，作為深耕汽車行業四十余年的“汽車人”，我親歷并見證了汽車產業的迭代演進，尤其近年行業的高速發展引發了諸多深刻思考，這也正是我們持續舉辦“烏鎮咖薈·汽車夜話”這類交流活動的初衷——匯聚行業智慧，廣納發展良策，為汽車產業的未來發展凝聚共識與力量。

今天這場討論，不只是一次圍繞新汽車展開的一年一度的行業交流，更是在今天這個時刻，正面回應AI時代根本性產業命題的深層對話。討論這次峰會主題的時候，我當時就提了這一點，這次的主題當仁不讓是AI。最近一段時間我和書福總、尹總經常在一起交流，對于書福總、尹總、趙總、朱總這些咖位的大佬們來說，你們要做的是兩件事情：一件事情就是做好質量；另一件事情就是謀劃好未來。當下中國汽車很精彩，問題也很多，到底怎么干，大家各說各的，誰都說服不了誰。我總在講一句話，一定要在下一個十字路口等待下一輪的競爭，而下一個十字路口就是AI。

所以2025年是真正意義上的AI拐點之年，AI和汽車的結合，從未像今天這樣如此緊密，帶來的機遇和挑戰也從未像今天如此多樣。我們今天不是在討論如何給汽車加裝AI，而是在討論AI正在如何重塑汽車的產品邏輯、系統結構與產業邊界。因為種種跡象表明，AI汽車新時代對行業帶來的沖擊，將會比以往汽車產業任何的變化都要劇烈。剛才休息時，我和當下比較紅的，曾經也是我們國家“AI四小龍”之一的千里科技董事長印奇一起交流，一會兒他也會分享，他是AI專家。“AI+汽車”，絕不只是簡單的技術融合問題，而是對整個新汽車認知框架的重建。

過去一百年當中，汽車工業的主要變化集中在能源、制造和營銷邏輯上，但今天，我們回過來看，第一次面臨的是“認知層”的顛覆——新汽車，正在從機械走向“可進化的智能生命體”，這是這個時代的一大特點。這一變化本質上重新定義了我們與汽車的關系：它不僅僅是聽從人類的命令，更可能基于算法進行自主判斷；它不僅在駕駛層面取代人，更可能在價值判斷、風險規避等領域展現出前所未有的主動性。當技術能力開始外溢到“決策”領域時，原有的產品定義、責任邊界乃至監管體系，統統開始動搖。過去我們總在講，新汽車是一場涉及產品、技術、營銷乃至價值體系的深刻變革。今天我們同樣可以講，AI的蓬勃發展讓新汽車的這場革命持續提速，它甚至可以重新定義新汽車的樣子。

我們需要直面一個現實：AI正在逼迫整個汽車產業體系變得更加聰明、更加協調、更加透明。傳統的工程思維，在算法驅動、數據閉環、模型快速進化的體系面前已經顯得力不從心了。沒有數據采集的能力，模型就無源可依；組織架構就跟不上效率迭代，算法就無法持續進化；供應鏈節奏脫離AI，整車智能化推進速度就會遲滯。面對AI汽車新時代，我們碰到的問題很多，答案很少。特別是我前面講的這些東西，今天當著很多研究院的院長，這些智能化專家來說可能是班門弄斧。但我想起一個頭，我今天特別想聽到你們的答案。我們現在碰到的確實是這樣，問題很多，答案很少。或者說“答案”本身就是問題，AI時代的挑戰不是某一個功能或者模塊的問題，而是整個汽車產業正在經歷一場系統性的能力大考。五六年前，在電動化的答卷上，一些企業沒有交出合格的答卷。而今天面對AI這張更復雜、更系統的試卷，誰能得分、誰會失分，恐怕分水嶺從今天已經開始了。

更復雜的問題在于，當汽車擁有了“行動的能力”，我們卻沒有建立“責任的體系”。今天的算法決策，往往是多維度輸入、黑箱輸出，既缺乏可追溯性，也難以解釋與歸責。我們不能用過去“人控車”的邏輯，來應對“AI控車”的現實。這是一場規則體系的空前挑戰，也是一道產業治理的全新命題。

各位來賓，我們剛剛進入AI汽車時代，真正的挑戰也剛剛開始。中國新汽車已經在智能化的第一階段取得了全球矚目的成績。但能否繼續保持優勢，對于AI的理解深度可能至關重要。在技術躍遷和治理滯后的夾縫中，我們既不能盲目樂觀，也不能過度謹慎。必須用全局觀與系統思維，為新汽車時代構建堅實的底座。

寰球汽車始終相信，推動行業前行的，從不是包裝出來的營銷語言，而是對行業的深刻洞察力與行動力。我們堅持舉辦“世界互聯網大會烏鎮咖薈·汽車夜話”，將目光聚焦AI汽車新時代，不光是為了追熱點，而是希望為產業提供一個有思想深度、有認知鋒芒的長期對話平臺。希望今天的討論，不僅能點燃共識，也能點亮方向。

最后，作為桐鄉人，我想向大家推薦家鄉的特色飲品——烏酒。烏酒是烏鎮特有的黃酒，堪稱 “桐鄉人的可樂”，希望各位在烏鎮期間能暢飲烏酒，感受水鄉的獨特韻味。

謝謝！