汽車出口領(lǐng)跑，智能機器人出海加速！奇瑞全球化戰(zhàn)略多路并進

近日，奇瑞集團發(fā)布最新海外銷售數(shù)據(jù)。2025年前11個月，集團累計出口汽車約119.96萬輛，同比增長14.7%，覆蓋全球120多個國家和地區(qū)，國內(nèi)汽車出口冠軍企業(yè)地位穩(wěn)固。而基于在智能化領(lǐng)域的深厚積淀，奇瑞集團智能機器人同樣在國際市場獲得了高度認(rèn)可，目前已成功進入30多個國家和地區(qū)。

不止于此，在全球化過程中，秉承著“In Somewhere，F(xiàn)or Somewhere，Be Somewhere”（在哪里，為哪里，成為當(dāng)?shù)匾环肿樱┑膽?zhàn)略，奇瑞集團主動融入可持續(xù)發(fā)展理念，通過搭建多層級可持續(xù)發(fā)展治理架構(gòu)、高質(zhì)量實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、積極履行社會責(zé)任等舉措，引領(lǐng)著“綠色出海”新范式。

汽車年內(nèi)出口將超120萬輛，滿足全球用戶多元需求

根據(jù)奇瑞集團銷量快報，2025年11月，集團銷售汽車27.25萬輛。其中，出口13.67萬輛，同比增長30.3%，連續(xù)七個月單月出口突破10萬輛，繼續(xù)保持中國汽車出口第一。

1至11月，集團累計銷售汽車256.15萬輛，同比增長11.1%。累計出口汽車119.96萬輛，同比增長14.7%，年內(nèi)出口突破120萬輛已成定局，且有望突破130萬輛。截至11月底，奇瑞集團累計全球用戶超過1828萬，其中海外用戶超過570萬。

作為汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，奇瑞集團立足“新能源+新燃油”雙賽道，以油電協(xié)同發(fā)展模式打造產(chǎn)品，以滿足全球市場的各類需求。

今年11月，奇瑞旗下“第五代瑞虎8”上市，憑借卓越的性能和品質(zhì)，讓油車消費者也能擁有“電感體驗”。近期，集團新能源汽車產(chǎn)品更是密集“上新”，星途ET5、風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）、2026款捷途旅行者C-DM、縱橫G700環(huán)塔版等代表車型上市，風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27、星途ES HERO、星途ES7 GT等全新產(chǎn)品也迎來首發(fā)亮相。2025廣州車展上，奇瑞集團旗下五大品牌34款重磅車型集中亮相，全面覆蓋轎車、SUV、越野等主流細分市場，為全球用戶帶來了多樣化的出行選擇。

從“產(chǎn)品出海”，到“品牌出海”、“生態(tài)出海”

為了給消費者提供更加便捷、高效、舒心的消費體驗，奇瑞集團的全球化理念，已經(jīng)從各款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的單打獨斗，升級成為品牌之間的協(xié)同作戰(zhàn)。

集團旗下OMODA、JAECOO、EXEED、CHERY、JETOUR、iCAUR、LEPAS等多元品牌矩陣，全面覆蓋從大眾到高端的全球細分市場，并不斷加速品牌高端化進程。例如前文所提豪華電混越野車——縱橫G700，于11月正式登陸迪拜市場，進軍全球高端越野領(lǐng)域，獲得了《TopGear》《Discovery》等國際權(quán)威媒體高度評價。

此舉不僅能夠系統(tǒng)性展現(xiàn)奇瑞在高端技術(shù)領(lǐng)域的底蘊，而且有助于提升集團單車價值及整體品牌矩陣形象，從而進一步打開長期盈利上行空間。

依托強大的品牌影響力及資本、技術(shù)實力，在“品牌出海”的同時，奇瑞集團還積極推動“生態(tài)出海”，推出“區(qū)域研發(fā)生態(tài)圈”、“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”三位一體等運營范式。

例如，奇瑞集團構(gòu)建了覆蓋全球的“1+7+N”研發(fā)體系，并嚴(yán)格執(zhí)行包括當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)開發(fā)、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)、競爭力開發(fā)、差異化開發(fā)為核心的“四個開發(fā)”戰(zhàn)略，確保產(chǎn)品精準(zhǔn)契合不同市場的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)與多元需求。從高溫沙漠到高原極寒，奇瑞產(chǎn)品在全球嚴(yán)苛環(huán)境下的可靠性得到充分驗證。近日，捷途T1（自由者）成功完成“穿越泛美公路挑戰(zhàn)”，成為全球首個成功穿越該路線的汽車品牌，印證了其卓越的耐久性與全地形適應(yīng)性。

中國汽車走向世界，產(chǎn)品是敲門磚，技術(shù)是通行證，安全則是全球通用語言。近日，EXEED星途品牌高端新能源系列旗艦車型EXLANTIX ET（星途ET）憑借卓越的綜合安全性能，榮獲全球權(quán)威汽車安全評測機構(gòu)——歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）五星安全評級。至此，奇瑞已累計有56款車型榮獲全球各類五星安全認(rèn)證，數(shù)量居中國車企第一名。

智能機器人國際認(rèn)證突破，落地超30個國家和地區(qū)

奇瑞集團是我國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，實際上，其在智能機器人領(lǐng)域同樣成績斐然，致力于打造“全球領(lǐng)先、值得信賴的人類智能助手”。

基于“實用技術(shù)+真實場景+人類助手”的核心戰(zhàn)略，奇瑞集團布局開發(fā)了奇瑞墨甲機器人，專注于人形與四足機器人的研發(fā)與應(yīng)用。

技術(shù)層面，該平臺首款人形機器人“墨茵”（Mornine）通過了歐盟CE-MD（機械安全）、CE-RED（無線電設(shè)備）與EN 18031（網(wǎng)絡(luò)安全）三項核心認(rèn)證，成為全球首個軟硬件均獲歐盟認(rèn)證的人形機器人，并實現(xiàn)歐洲應(yīng)用交付。2025年10月，奇瑞墨甲機器人全球發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞墨甲機器人常務(wù)副總經(jīng)理夏鵬正式宣布，墨甲機器人已實現(xiàn)從L2（協(xié)作級）到L3（輔助級）的技術(shù)跨越，具備多模態(tài)感知、自主任務(wù)執(zhí)行、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)等核心能力，正式進入行業(yè)L3能力等級。

奇瑞墨甲機器人商業(yè)化進程同樣迅速。早在今年4月，就完成首批220臺量產(chǎn)機器人“墨茵”（Mornine）的全球交付，奇瑞也由此成為首個實現(xiàn)批量交付自研人形機器人的車企。今年12月，奇瑞墨甲機器人還完成了第1000只機器狗Argos的交付，與人形機器人等構(gòu)成多形態(tài)產(chǎn)品矩陣。目前，奇瑞墨甲機器人已在馬來西亞、印尼、阿聯(lián)酋、南非、波蘭等30多個國家落地應(yīng)用。

為了更好地鏈接消費者，立足長期以來搭建的完善銷售體系與服務(wù)能力，奇瑞集團機器人板塊準(zhǔn)備采取“三步走”策略，從汽車4S店的銷售服務(wù)切入，逐步拓展至商超、政務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域，最終使得產(chǎn)品進入家庭場景。

當(dāng)前，奇瑞墨甲機器人已建成兩條標(biāo)準(zhǔn)化機器人產(chǎn)線，其中機器狗已建成年產(chǎn)能1.5萬臺的生產(chǎn)線。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，奇瑞墨甲人形機器人全球銷量將突破4萬臺，機器狗產(chǎn)品將超過9萬臺，形成具備規(guī)模化復(fù)制能力的國際商業(yè)模式，為奇瑞集團打造全新的增長極。

采寫：南都N視頻記者　繆凌云