上海
上海第二大綜合交通樞紐
東方樞紐上海東站建設取得關鍵進展！
預計2027年7月開通
11月11日11時20分，在東方樞紐上海東站主站房高架層建設現(xiàn)場，最后一塊分塊梁板順利完成澆筑，標志著站房混凝土主體結構正式封頂，項目建設從上部土建結構施工階段全面轉入幕墻及屋面鋼結構吊裝、裝飾裝修等施工階段。
東方樞紐上海東站位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，距上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建筑面積達130余萬平方米，其中高鐵站房面積約16萬平方米。主站房采用“地上三層、地下三層”的立體布局，站場規(guī)模為15臺30線，建成后將成為集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及航空值機等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。
作為服務國家戰(zhàn)略和上海長遠發(fā)展的超級工程，東方樞紐上海東站是上海第二大綜合交通樞紐。未來，該樞紐將接入滬蘇通鐵路二期、新建滬杭高鐵等線路，并通過機場聯(lián)絡線實現(xiàn)與上海虹橋站、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場的快速互聯(lián)互通。
該樞紐在國內高鐵車站中首次引入航空模塊，可實現(xiàn)與上海浦東國際機場便捷的空鐵換乘；7臺14線國鐵站場與8臺16線市域鐵路站場同層共站設置，既能實現(xiàn)最短距離換乘，也能更好地匹配長三角地區(qū)短途客流占比高的出行需求。
東方樞紐上海東站預計于2027年7月具備開通運營條件。項目建成運營后，將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，進一步強化上海作為連接長三角與全球的世界級交通樞紐地位，為上海加快建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供強勁交通支撐。
來源：澎湃新聞、新民晚報、上海電視臺等，版權歸原作者所有，侵刪！
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