藏了15年的秘密！俄羅斯蘇-57彈艙首次公開，和中美設計完全不同

盼星星盼月亮，終于盼到了蘇-57型戰斗機打開彈艙的這一天。

近日，俄羅斯國家技術集團發布了蘇-57量產型的正式宣傳片，蘇-57首席試飛員、俄羅斯空天軍試飛英雄、珠海航展大網紅謝爾蓋·博格丹大爺出鏡。當然，最大的亮點并不是我們的博格丹大爺，而是蘇-57在視頻宣傳片中，終于彈艙全開，展示其攜帶的航空武器，多年疑問終于得到解答。

畢竟，從蘇-57試飛后期開始，關于該機到底有沒有彈艙，彈艙到底管不管用，能攜帶哪些航空武器，就一直是各路軍迷關注的焦點。

這其中一部分是正兒八經的討論問題的態度，還有一部分多少也有拿著蘇-57戰斗機和殲-20戰斗機對比、賭氣的成分，更多的還雜糅了中俄兩國航空工業發展水平孰強孰弱、中俄軍貿方面的內容，爭論本身就不單純。

記得大伊萬在五年前寫蘇-57的彈艙時（《不打自招！俄羅斯承認蘇-57彈倉存在重大問題，但種下龍種收獲了西瓜！》），咱的基本觀點是，蘇-57有彈艙，但是彈艙有問題，投放包線沒有那么寬。當然了，現在隨著俄技公開蘇-57的宣傳片，很多疑問都可以得到解答。

同時，隨著殲-20無論是從性能上還是從裝備規模上、都毫無疑問地取得領先，我們對蘇-57彈艙的態度，也可以變得十分平和了。

那么從公開的視頻來看，蘇-57的彈艙設計水平究竟如何，能夠攜帶多少航空武器，和我們的彈艙設計水平相比如何呢？

蘇-57的彈艙設計

先從總體布局上來說，蘇-57的彈艙和當年大家已經確定了的構型一樣，機腹部分串列式配置了兩個機腹彈艙，其串聯式彈艙的構型和當年的S-37（也就是所謂的蘇-47）技術驗證機略有相似，可以看出這個當年的驗證機項目對蘇霍伊第五代戰斗機項目造成的影響。

同時，在機身和機翼的邊條部位下方設計了兩個繭包式彈艙。之前我們懷疑，這個彈艙缺乏足夠的液壓作動機構空間，可能采取發射時直接拋棄艙蓋的設計。但是看俄羅斯人還是很好的解決了這個問題，繭包式側彈艙可以打開，打開后每個彈艙可以攜帶1枚格斗彈，這樣分析的話該機的一些設計看起來還是很精細的。

蘇-57的側彈倉

總體描述之后，對兩個彈艙的設計進行詳細描述呢？首先是位于機身和機翼結合處的繭包式彈艙，彈艙采用下翻式開蓋設計，結合之前蘇霍伊公開的相關技術專利文件可以看到，打開彈艙蓋后，使用“X”狀伸縮式掛架，將空對空導彈“伸”出彈艙。

這一設計很好地利用了彈艙內的縱向空間，同時又節約了橫向空間，符合蘇-57側彈艙體積比較小、布置側向翻轉式機械結構比較局促的特點。同時，空對空導彈伸出彈艙之后，又可以得到比較寬裕的前向瞄準視野。

F-22A的側彈倉

殲-20的側彈倉

這套系統的設計相比F-22A采用的L型伸縮掛架結構要簡潔一些，但是設計的巧妙程度相比殲-20的翻轉式掛架要低，“解題思路”相對來講比較常規。同時在導彈伸出機體后，為了避免發射時導彈的尾焰灼燒機體蒙皮，可以看到在導發架的尾部還專門使用黑色的復合材料設計了一個擋焰板。這個設計比F-22A要科學。

總而言之，蘇-57在側彈艙設計上，我們給的評價是，總體設計尚可，與F-22A、殲-20側彈艙設計相比各有千秋，體現出了俄方的設計水平。

R-73型空對空格斗彈

但是，在側彈艙上攜帶的航空武器上，最起碼從公開的視頻看，還是俄羅斯萬年不變的R-73/74型空對空格斗彈。

該彈的技戰術性能優勢，一是射程大，畢竟彈體重帶的火箭發動機燃料多，總沖也高，人家不可逃逸區可能就幾千米，它十幾千米，格斗彈當成準中距彈來打。二是過載高，使用復雜多翼面加上推力矢量發動機，也算是當年空對空格斗彈的一股清流，所以R-73/74的基礎是非常好的。

AIM-9X型空對空格斗彈

但是在中國、北約普遍開始使用致冷/非致冷凝視焦平面紅外成像導引頭，以對抗各種新型干擾時，俄羅斯還死抱著老套的雙色導引頭，那就是你的不對了……這讓R-73/74的抗干擾能力天然就比美國的AIM-9X或者我們的PL-10要差那么一截。

當然，考慮到現代空戰基本打的都是超視距，格斗彈的應用場景越來越少，即使用的話很多情況下也都是近彈遠打，這點小問題似乎也不是大事。

看完了蘇-57的側彈艙，咱們再來看看蘇-57的主彈艙。其實從現在的角度來看，咱的觀點蘇-57的主彈艙，反而是它的一個設計亮點。蘇-57使用的是典型的直通式進氣道，整個機身的中央翼盒部分，等于是兩個發動機的筒子中間夾著一個主彈艙，主彈艙前后串列，兩個彈艙的長度和寬度應該都是一致的。

視頻中的蘇-57打開了前主彈艙，主彈艙內可以攜帶2枚X-58UShE型反輻射導彈。其實之前流傳出的照片中，證實過蘇-57可以以一個彈艙攜帶2枚的方式攜帶這種導彈，但是這還是第一次有官方視頻作為實錘。

因此，蘇-57自然也可以攜帶另一種由俄羅斯戰術導彈集團專門為蘇-57開發的X-69型空面導彈。從該導彈的外形來看，應當是部分參考了X-58型反輻射導彈的總體構型，但是做了技術大改的產物，最大射程估計在300千米以上。

現在證實了蘇-57可以一個彈艙攜帶2枚X-58UShE，那么全機可以攜帶4枚同類導彈，且導彈的長度相對較長，寬度雖然比較局促但也在可接受的范圍內。

X-69型空面導彈

同類裝備對比的話，蘇-57戰斗機的這個彈艙設計，最起碼在空面導彈的攜帶能力上，是要好于美軍的F-22A的。F-22A的主彈艙顯而易見的局促，迄今為止沒有體現出能攜帶空面戰術導彈的能力，最多只能攜帶JDAM。

而美軍的F-35A主彈艙為對面攻擊進行了優化，可以攜帶2枚2000磅JDAM了，但也只能攜帶2枚JSM型空射反艦巡航導彈，還帶不了AGM-154/158這種東西，蘇-57的主彈艙在對面武器攜帶能力上確實比較驚人。

F-35的掛載能力

總的來說，蘇-57的這個主彈艙設計，一改中美兩國的第五代戰斗機都在橫向尺寸上做文章的解題思路，別出心裁地從縱向尺寸上做文章。

縱向尺寸在基本上保證了中距彈的攜帶能力的情況下，對于攜帶X-69這種長度比較長的空面導彈還有獨特的優勢。只要對空面戰術導彈進行特化設計就可以了，其結果就是蘇-57的對面打擊能力，毫無疑問是中美俄三家第五代戰斗機中相對比較強的那一個。

但是，這次俄技集團展示的蘇-57依然不包括使用空對空中遠程攔射武器的構型。畢竟按照常理，R-37M和R-77M型空對空導彈，也都應該是蘇-57的標配航空武器。且從尺寸來看可以做到單個彈艙攜帶3枚R-77M，武器攜帶量基本是2近6中。

不清楚俄技集團不展示對空掛載、而是展示對面掛載的考量究竟是什么，可能是展示蘇-57的多用途作戰能力更有利于外貿吧？

殲-20對比蘇-57

蘇-57的彈艙終于開了，攜帶的空面武器、空對空格斗彈也都展示了，壓力給到我們這邊兒了，殲-20的航空武器攜帶能力相比蘇-57如何？

其實在空戰武器上，我們的水平和蘇-57是差不多的，都是2枚格斗彈加上6枚中距彈的水平，且PL-15型中遠程空對空導彈，還有新一代的中遠程彈，性能相比R-77M都要更強，因此殲-20的空戰能力是要強過蘇-57的。

但是在對面攻擊能力上就不好說了，起碼目前為止，殲-20都是以空戰掛載公開出現的，倒是沒有體現出多少攜帶對面攻擊載荷的攜帶能力。

最近亮相的新型多聯掛架

但是咱覺得，這也不是個問題。首先就從最近公開展示的，比如在南昌飛行大會上展出的情況看，我們已經有了一些專門適配四代半戰斗機、第五代戰斗機的掛架，可以攜帶各種小尺寸的掛載，這可以說就是專門為了第五代戰斗機對面攻擊做的配套。

再比如相比打算將大量功能集成在一架蘇-57上的俄羅斯空天軍，我們的選擇可就多的多了，根本沒有必要將所有的掛載都集成在殲-20上，我們的忠誠僚機（CCA）能不能帶？大型無人攻擊機能不能帶？

所以，我們選擇的解題思路，就是——我直接畫輔助線，不跟你比單機，直接靠體系帶更多的載荷。這樣一想，就茅塞頓開了。