《時代周刊》聚焦領克10 EM-P，中國混動迎來高光時刻

全球汽車行業正迎來一個充滿矛盾與轉折的時代。電動化浪潮持續高漲的同時，部分國際車企卻宣布放緩電動轉型，甚至重新審視燃油技術的價值。在這場充滿不確定性的產業變局中，中國市場正在走出一條獨特的技術路線。2025年9月8日，領克品牌正式上市全新電混旗艦轎車領克10 EM-P，此舉迅速引起國際權威媒體《時代周刊》的關注。該刊近日以“領克電混旗艦的發布，讓全球混動進入中國時刻”為題刊發文章，從全球視角關注中國混動技術的發展，指出中國混動技術正在重新定義全球競爭格局。

全球視野下的技術價值重構

在《時代周刊》的本篇報道中有提到“西方在燃油車時代主導將近百年的游戲規則或許正在發生改變”，而領克10 EM-P代表的技術路線，的確是為全球汽車產業提供了新的發展思路。在充電基礎設施尚未完善的歐美市場，混動車型既能實現低碳出行，又不完全依賴充電網絡。這一技術特點完美契合歐洲的高速公路和北美的長途駕駛需求，展現出中國汽車產業對全球市場的深刻理解。從產業發展視角來看，中國混動技術的進步不僅體現了創新能力，更標志著中國汽車產業正在從制造中心向技術創新中心轉型。

混動技術迎來中國時刻

長期以來，混合動力技術的領導權一直掌握在少數國際車企手中。然而，這一格局正在被打破。領克10 EM-P搭載的EM-P智能電混系統，展現了中國在混動技術領域的突破性進展。其混動專用發動機實現了47.26%的熱效率，不僅創下同排量發動機的最高紀錄，更重要的是實現了規模化量產。這套系統通過3檔DHT變速箱、金磚電池與P4電機的協同工作，使車輛在純電模式下最高可行駛240公里，SOC30%至80%充電時間縮短至15分鐘以內。同時，全系標配的四驅系統實現了性能與效能的平衡，實現了兩驅能耗和四驅體驗的兼顧，覆蓋城市通勤、高速長途、低溫環境等多種使用場景，推動電混技術向更高效、更實用的方向發展。

豪華體驗與智能科技的完美融合

作為領克首款中大型電混轎車，領克10 EM-P立足20萬級高端混動市場，以操控不將就、安全不妥協、智能不設限為核心價值，重新定義電混豪華標桿。車型承襲The Next Day家族設計語言，外觀提供六種車色，包括兩款豪車同款雙珠光漆。內飾采用四種風格搭配，配備Nappa真皮座椅、全車超18平方米軟包覆蓋及金屬裝飾細節。空間布局上，得房率達81%，后排座椅支持電動調節、通風、加熱與按摩功能，并搭載23揚聲器哈曼卡頓音響與冷熱車載冰箱。智能方面，全系標配激光雷達和英偉達Thor芯片，輔以千里浩瀚H7輔助駕駛方案，支持30多項智駕功能，在硬件與軟件層面均達到行業領先水平。

領克10 EM-P的上市不只是一款新車的發布，更是中國混合動力技術在全球舞臺的一次重要亮相。《時代周刊》的深度報道折射出國際媒體對中國混動技術路線的高度認可，也預示著全球汽車產業格局正在發生結構性轉變。中國車企通過持續研發與產業鏈整合，在混動領域實現了從跟隨到引領的角色轉換。領克憑借EM-P?智能電混系統，不僅在技術上突破多項瓶頸，更在價值觀層面提出了一種更貼近用戶真實需求的解決方案。在全球汽車產業走向多元動力的背景下，中國混動正以其實用性、成熟度和全場景能力，為世界提供了一份具有參考意義的“中國方案”。這一切，都才剛剛開始。