《鐵路帝國(guó)2：鋼鐵巨龍》評(píng)測(cè)：架空的鐵道狂想

作者：夢(mèng)電編輯部

在模擬經(jīng)營(yíng)類游戲的浩瀚星圖中，每一款經(jīng)典作品都有自己獨(dú)特的吸引域，玩家群體也有著同樣的魯棒性。當(dāng)《都市：天際線》以其宏大的都市營(yíng)造令人沉醉，《運(yùn)輸巨人》以多式聯(lián)運(yùn)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)考驗(yàn)著決策者時(shí)，《鐵路帝國(guó)》系列則始終堅(jiān)守著它對(duì)19世紀(jì)鐵路工業(yè)革命的窮追猛打。

在游戲發(fā)售兩年半后，大型DLC《鋼鐵巨龍》攜著架空的東方傳奇呼嘯而來(lái)，它不僅是一次地圖和資源的擴(kuò)展，更是一次對(duì)游戲核心玩法的深化與對(duì)歷史可能性的狂野構(gòu)想。它試圖證明，這款2023年的游戲，其引擎依舊滾燙，汽笛依然洪亮，但在通往未來(lái)的軌道上，也難免顯露出些許歲月的斑駁與時(shí)代的局限。

《鐵路帝國(guó)》的堅(jiān)守與魅力

回顧2023年，《鐵路帝國(guó)2》的發(fā)布并非石破天驚，但它精準(zhǔn)地找到了自己的優(yōu)勢(shì)區(qū)間。在眾多追求“更大、更全、更快”的同類型作品中，它聚焦于“火車”這個(gè)核心載體，選擇了一條看似傳統(tǒng)，實(shí)則需要深厚功底的路徑：深度模擬鐵路運(yùn)營(yíng)的核心體驗(yàn)。

游戲最引人入勝的特色，在于它將“鐵路”與“帝國(guó)”兩個(gè)詞進(jìn)行了完美的融合。這不僅僅是在地圖上鋪設(shè)鐵軌，完成運(yùn)輸，而是構(gòu)建了一個(gè)動(dòng)態(tài)、精密且環(huán)環(huán)相扣的經(jīng)濟(jì)生態(tài)：從最基礎(chǔ)的資源節(jié)點(diǎn)——煤礦、鐵礦、牧場(chǎng)、林場(chǎng)——開(kāi)始，通過(guò)鐵路將它們與對(duì)應(yīng)的城市鏈接，形成復(fù)雜的收入-支出體系。

在不同級(jí)別的城市和資源點(diǎn)建立合適的生產(chǎn)加工單位，工廠產(chǎn)出的半成品，又被及時(shí)運(yùn)往城市，以滿足民眾對(duì)食品、衣物、酒類等日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，從而促進(jìn)城市升級(jí)，解鎖更高階的商品與更遙遠(yuǎn)的貿(mào)易路線。

這套“生產(chǎn)線”設(shè)計(jì)，是《鐵路帝國(guó)2》經(jīng)濟(jì)的靈魂。它迫使玩家從單純的“鐵道工程師”轉(zhuǎn)變?yōu)橐晃唤y(tǒng)籌全局的“工業(yè)巨頭”。生產(chǎn)與維護(hù)并重的同時(shí)，游戲的鐵路設(shè)計(jì)本身也極具特色。

它提供了從簡(jiǎn)易雙車道到擁有多個(gè)線路、維修廠、維修塔的大型樞紐站的建設(shè)選項(xiàng)。在復(fù)雜地形下核算成本，在有限空間中輾轉(zhuǎn)騰挪，鐵路的宏觀龐大和屏幕上的微觀精密糾纏在一起。

而這個(gè)世界并非靜態(tài)的沙盒。與其他鐵路公司的對(duì)抗，為這片欣欣向榮的工業(yè)圖景注入了商戰(zhàn)的硝煙。由AI控制的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們會(huì)搶奪關(guān)鍵線路的節(jié)點(diǎn)，在熱門航線上與你進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，甚至惡意收購(gòu)你的公司股票。玩家同樣可以，通過(guò)收購(gòu)股票、惡意競(jìng)標(biāo)乃至完成特定任務(wù)來(lái)蠶食甚至吞并對(duì)手。

這種競(jìng)爭(zhēng)元素，讓平靜的模擬經(jīng)營(yíng)時(shí)常充滿了策略游戲的緊張與刺激，確保了游戲后期的挑戰(zhàn)性。

蒸汽與鐵路的平行時(shí)空

圍繞著這套生產(chǎn)和調(diào)配的鐵路建設(shè)系統(tǒng)，《鋼鐵巨龍》DLC展開(kāi)了它天馬行空的畫(huà)卷，首次將目光從廣袤的北美平原或歐洲大陸，搬到了一個(gè)架空的、正處于“蒸汽奇點(diǎn)”前夜的中國(guó)清代。

這是個(gè)設(shè)定帶有奇特的浪漫色彩：歷史的車輪在此發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，蒸汽機(jī)的轟鳴提前響徹在東方古國(guó)的山河之間。閉關(guān)鎖國(guó)的政策被技術(shù)的浪潮沖開(kāi)一道裂縫，一個(gè)古老的文明被迫而又主動(dòng)地踏上了工業(yè)革命的快車。

舊時(shí)裝扮的民眾和堪稱古跡的火車站交代了這一歷史進(jìn)程的原點(diǎn)，而與玩家并肩作戰(zhàn)的偉人——“中國(guó)鐵路之父”詹天佑，則交代了其中蘊(yùn)含的狂野思緒。

當(dāng)城市和節(jié)點(diǎn)的名字變得熟悉，玩家能體會(huì)的大概不只是獲取獎(jiǎng)勵(lì)那么簡(jiǎn)單，而是一種深層次的情感聯(lián)結(jié)與文化沉浸。對(duì)于中國(guó)玩家而言，親手與詹天佑一同，在虛擬世界中實(shí)現(xiàn)民族鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想，無(wú)疑是一種獨(dú)特而震撼的體驗(yàn)。

物資群落與再分配

《鋼鐵巨龍》也并非只在原始內(nèi)容上拓展了地圖，在游戲的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)核心層面進(jìn)行了重要的“微調(diào)”，具體體現(xiàn)在物資供需的再分配上。

在本體游戲中，資源運(yùn)輸雖復(fù)雜，但模式相對(duì)固定，各個(gè)資源點(diǎn)主要負(fù)責(zé)提供主要城市的需求。而在DLC中，各個(gè)鄉(xiāng)村資源點(diǎn)也有了自己的需求，要求玩家進(jìn)一步細(xì)化運(yùn)輸?shù)慕换ソY(jié)構(gòu)，而不是形成一個(gè)圍繞著城市的星形圖。另外，DLC對(duì)“中國(guó)”這一主題進(jìn)行了去同質(zhì)化的調(diào)整。所有城市都需要的主要資源添加了“竹子”等特定資源。

其次，通過(guò)已有的年代和科技樹(shù)系統(tǒng)，在魔改過(guò)的地圖上進(jìn)行了資源類型和內(nèi)容上的平衡，保留了知名城市的同時(shí)，重新依據(jù)游戲性規(guī)劃了各種資源點(diǎn)的產(chǎn)出形態(tài)和地圖模塊。這一切，使得資源分配的規(guī)劃上升到了一個(gè)全新的戰(zhàn)略高度。玩家需要從宏觀的帝國(guó)視角，下沉到每一個(gè)“物資群落”的微觀生態(tài)中。

是建立一個(gè)集中的、龐大的工業(yè)中心向四周輻射，還是在各個(gè)區(qū)域內(nèi)部構(gòu)建相對(duì)自給自足的小循環(huán)？是斥巨資升級(jí)關(guān)鍵線路的運(yùn)力，還是開(kāi)辟多條輔助支線來(lái)分流風(fēng)險(xiǎn)？每一個(gè)決策都牽一發(fā)而動(dòng)全身，鐵路網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜程度與玩家的管理難度，在充滿東方智慧的博弈中同步提升。

兩年前，兩年后

不過(guò)，筆者也必須指出《鐵路帝國(guó)2》及其DLC經(jīng)過(guò)近兩年的沉淀和發(fā)展，其核心系統(tǒng)依然“經(jīng)典”。在游戲界普遍追求簡(jiǎn)化、快餐化的潮流中，它在本體內(nèi)容做出了便利性操作的讓步后，沒(méi)有再次進(jìn)行更迭。這份“經(jīng)典”的另一面，是其在UI設(shè)計(jì)與操作邏輯上難以忽視的落后。

當(dāng)玩家的帝國(guó)版圖隨著游戲進(jìn)程不斷擴(kuò)大，管理的火車數(shù)量突破數(shù)十甚至上百列時(shí)，游戲交互的繁瑣便成為了享受的阻礙。繁復(fù)的信息呈現(xiàn)，使得追蹤特定列車的狀態(tài)或排查線路問(wèn)題變得如同大海撈針；頻繁而冗長(zhǎng)的菜單切換，打斷了行云流水般的經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。

此外，將背景置于玩家更為熟悉的中國(guó)場(chǎng)景后，DLC的“魔改”地圖也帶來(lái)了一種奇特的認(rèn)知落差。為了服務(wù)于游戲性的關(guān)卡設(shè)計(jì)、資源分布與競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏，制作團(tuán)隊(duì)對(duì)中國(guó)的真實(shí)地理進(jìn)行了大幅的簡(jiǎn)化與調(diào)整。你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些本應(yīng)相隔千里的歷史名城，在游戲中變成了隔河相望的鄰居；一些被譽(yù)為天險(xiǎn)的崇山峻嶺，可能被一片易于通行的丘陵所替代。

這種設(shè)計(jì)固然保證了游戲節(jié)奏的緊湊與關(guān)卡結(jié)構(gòu)的平衡，但對(duì)于那些期待在高度還原的華夏大地上“復(fù)刻”歷史鐵路網(wǎng)，或是地理考究派的玩家來(lái)說(shuō)，這種抽離感會(huì)不時(shí)地跳出來(lái)，提醒你這終究是一個(gè)為游戲性服務(wù)的“平行世界”。

汽笛聲中的艱澀狂想

《鋼鐵巨龍》作為《鐵路帝國(guó)2》的大型DLC，無(wú)疑是一次成功且富有勇氣的拓展。它沒(méi)有安于現(xiàn)狀，而是在穩(wěn)固的基石上，大膽地構(gòu)建了一個(gè)充滿東方浪漫主義的幻想。

與詹天佑同行的設(shè)定，極大地激發(fā)了特定玩家群體的文化共鳴與情感投入；而對(duì)物資群落系統(tǒng)的深化，則精準(zhǔn)地命中了核心玩家渴望更復(fù)雜、更精細(xì)化挑戰(zhàn)的需求。

因此，總體上《鋼鐵巨龍》——

優(yōu)點(diǎn)：

1.堅(jiān)實(shí)且硬核的運(yùn)輸-生產(chǎn)-建造框架

2.特殊的時(shí)代背景和帶入感

3.強(qiáng)化的物資點(diǎn)設(shè)計(jì)和規(guī)劃需求

缺點(diǎn)：

1.魔改地圖帶來(lái)認(rèn)知上的沖突

2.過(guò)于經(jīng)典的操作模式

它或許不是一輛完美無(wú)瑕的流線型列車，但它那粗獷而有力的蒸汽活塞，依舊能帶領(lǐng)愿意上車的玩家，駛向一段獨(dú)一無(wú)二、令人難忘的旅程。