沒有中建八局中不了的標；沒有中建三局干不了的活；這是啥意思呢

中國建筑第八工程局有限公司（簡稱中建八局），成立于1952年，總部設于上海市，是世界500強企業中國建筑股份有限公司的全資子公司，資產規模超2000億元，下設五大分局、24家二級公司及27家海外機構，擁有員工五萬余人，重點發展高端房建、基礎設施、地產開發等五大業務板塊，承建項目涵蓋機場航站樓、衛星發射基地、體育場館、超高層建筑等領域，建成國內25個省會機場航站樓及四分之三衛星發射基地 。總部位于上海的中建八局有多牛呢？中建八局是中國建筑行業最具競爭力的龍頭企業之一，綜合實力穩居國內建筑施工企業首位，被譽為“建筑鐵軍”?。
中建八局的核心優勢體現在超大規模資產（超2000億元）、頂尖技術實力（國家科技進步一等獎5項）、行業最高獎項（魯班獎329項）以及覆蓋全球的重大工程承建能力，尤其是在超高層建筑、大型基礎設施等領域具有無可爭議的領先地位。?中建八局的業務范圍覆蓋了全國31個省份及26個“一帶一路”沿線國家。其中2024年新簽合同額就達到了233億元，中標項目652個，總金額超過了546億元，其業務范圍主要集中于廣東、山東、北京和四川這幾個省市。中建八局在中建集團的內部中標能力排名中穩居第一名，被公認為中國建筑系統最強的中標能力施工企業。??

中建八局的核心業務與技術實力主要體現在這樣幾個方面：?高端房建?；承建全國8棟400米以上超高層建筑、國內29個省會機場航站樓、60余座國際會議中心（如APEC、G20場館）及300余個三甲醫院。??基礎設施?建設；建成鐵路500公里、軌道交通400公里、高速公路3100公里，包括萊榮高鐵等重大項目。???創新業務?；布局智能建造、新能源等領域，2024年成立智能建造產業學院，擁有545項專利技術，其中30項達到國際領先水平。??該局的技術研發體系包括2個院士工作站、1個工程研究院、1個博士后工作站及11個省部級技術研發中心，支撐其“高、大、難、新、特”的工程能力。??
行業榮譽與影響力；中建八局累計獲魯班獎329項、國家優質工程獎402項、詹天佑獎44項，均為中國建筑企業之最。??2024年5個項目入選中國土木工程詹天佑獎。??在其國際影響?方面；承建了埃及新首都等海外地標性項目，助力中國建筑技術輸出。??就是因為中建八局的在長期的高、尖端施工實踐屢創佳績，擁有良好的中標后完成信譽，因此得到了眾多項目招標責任人的高度信任，紛紛選擇將重大工程項目選擇中建八局來統籌完成。正是因為中建八局強大的行業地位、豐富的項目經驗及廣泛的業務布局，因此坊間就流傳著沒有中建八局中不了的標的說法。

中國建筑第三工程局有限公司（簡稱中建三局）于1965年7月經國務院批準成立，總部位于湖北省會武漢市。中建三局是中國建筑股份有限公司的全資子公司，是具有多功能、集團化經營的國有大型建筑安裝骨干企業。1965年，中國建筑第三工程局有限公司前身建工部第三工程局（渡口第十指揮部）在四川渡口（現在的攀枝花市）正式成立 。1966年，根據建工部指示，三局正式從四川渡口市轉移到貴州承擔建設任務 。1970年，建工部三局更名為國家建委第三工程局 。1973年，國家建委通知三局，在完成貴州011工程等施工任務的前提下，分期分批調遷湖北 。
1979年，該局改名為國家建筑工程總局第三工程局 。1982年起，隸屬于中國建筑工程總公司 。1991年6月，中國建筑第三工程局有限公司成立 。1993年，經建設部批準為全國首批工程總承包企業和施工總承包一級資質。2002年，核準為全國首批工程總承包特級資質。2002年底，中建三局控股的二級子公司都改制成為有限責任公司。2003年底，其控股的中建三局建設工程股份有限公司掛牌運營，并獲準成為高新技術企業。2005年初，中建三局推行國有獨資企業董事會制度。而后，中建三局的主要經濟指標多年排名中建集團工程局第一名、湖北百強企業第二名。

為什么坊間有這樣一種說法：沒有中建三局干不了的活呢？這一說法其實源于其在建筑行業的卓越實力和多項標志性工程成就，尤其在超高層建筑、緊急項目等領域表現突出。中建三局有著核心實力的支撐：中建三局擁有240項魯班獎和2600項國家專利，技術能力處于行業前沿。其標志性工程包括北京中國尊（528米）、上海環球中心（492米）等超高層建筑，以及騰訊總部等大型綜合體性項目。?緊急項目執行力：2020年武漢火神山醫院建設中，三局采用“戰時機制”，項目經理直接調配全局資源，10天完成了一所各種應急齊全的醫院施工任務，創下了行業上的奇跡。?
中建三局的市場競爭實力強勁：2025年上半年的數據顯示，中建三局上半年的凈利潤達到了73.37億元，超中建四局和五局的總和（32.3億元），并在中建集團內營收（4435億元）和凈利潤均居于首位。?中建三局在行業上擁有“沒有三局干不了的活”“沒有八局中不了的標”的口碑，就充分反映了其技術實力與中建八局的投標能力并駕齊驅，但中建三局在復雜項目的執行力上則更具優勢。?中建三局還參與了多個具有挑戰性的工程項目，包括搶險救災、高海拔光伏電站、復雜地形高速公路等。施工團隊在“五一”假期還堅守崗位，克服高海拔的環境來推進工程建設。

復雜地形的高速公路建設：2025年4月，安嵐高速AL-C15標段位于陜渝交界的大巴山，橋隧比達98%，而且還需要穿越狹窄河谷和村莊。項目團隊在山腰規劃臨建用地，完成3.2公里標段，包括柏樹坪特大橋和滔河鎮隧道。高難度橋梁工程建設：2025年11月，湖北長嶺大橋采用鋼混組合梁結構，全橋用鋼量約1100噸，通過“榀狀吊裝”工藝實現高效施工，改擴建后日均通行能力提升至10萬輛以上。 ?“沒有三局干不好的活”是對中建三局的行業口碑評價，源自其卓越的工程能力和技術實力。雖然存在一些爭議，但中建三局在超高層建筑、復雜項目等領域長期保持著領先地位。
中建三局的行業地位與技術實力：中建三局以建造大型地標建筑聞名，擁有240項魯班獎和2600項國家專利，技術能力處于建筑行業前沿。承建的項目包括騰訊總部、廈門仙岳醫院改擴建等，后者因提前56天竣工并獲業主授予“沒有三局干不好的活”獎牌。中建三局還受過爭議與挑戰：2020年火神山醫院建設期間，因工期延誤和管理問題引發爭議。近年又受房地產行業低迷、經濟轉型等影響，中建三局中標額和產值增速放緩，但2024年前8個月仍保持行業巨頭地位。中建八局與中建三局都是我國建筑行業的優秀建設軍團，分別在2024年全國建企中標100強榜單中列第一和第二名。