貴州
2025年經銷商生存危機：4S店銳減1500家，新能源品牌逆勢增長
10月24日，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅在直播對話欄目中預測，2025年經銷商數量將凈減少近1500家。上半年全國4S店數量從3.2萬家減至3.14萬家，凈減約650家。傳統燃油車4S網絡總體呈減少趨勢，邊緣合資品牌如雪佛蘭、斯柯達，主流合資品牌如本田、日產，以及豪華品牌如BBA、捷豹路虎等網絡都在收縮。與此同時，新能源品牌如零跑等增加，豪華品牌經銷商轉向新能源同等價位的獨立品牌現象明顯，例如華為系等。
中國汽車流通協會9月底發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2025年9月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.5%，同比上升0.5個百分點，環比下降2.5個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。報告顯示，54.8%的經銷商反饋新車銷量未達預期目標，符合或超過預期的經銷商占比為45.2%。綜合預測，9月乘用車終端銷量預計約為220萬輛。
經銷商目前面臨客流增長乏力、價格倒掛持續以及盈利能力下滑等多重壓力。客流不足是最普遍挑戰，自然進店量下滑，線上線索轉化率低。價格倒掛沒有明顯改善，部分源于舊款車型滯銷，加劇資金鏈緊張。疊加剛性經營成本，經銷商盈利狀況依舊面臨挑戰。乘聯分會秘書長崔東樹表示，當前汽車經銷商的新車銷售出現大面積虧損，普遍存在現金流赤字經營和資金鏈斷裂風險加劇的情況，已難以擺脫生存的困境。 （ 來源：一電快訊 ）
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