可能很多人知道了,咱們的神舟二十號(hào)可能暫時(shí)飛不回來(lái)了。這大概也是中國(guó)航天頭一回在明面上遇到這么棘手的狀況。
怎么回事呢?
根據(jù)央視新聞的說(shuō)法,飛船好像是讓太空里的小碎片給撞了一下,現(xiàn)在地面專(zhuān)家們正在緊鑼密鼓地評(píng)估:撞得嚴(yán)不嚴(yán)重?還能不能安全飛回來(lái)?
為了確保咱們航天員百分百安全,上頭一拍板:原定過(guò)幾天的返回計(jì)劃,先推遲!
這里有個(gè)關(guān)鍵信息得劃重點(diǎn):是飛船被撞了,不是天宮空間站本身。
![]()
現(xiàn)在空間站里停了兩艘“專(zhuān)車(chē)”,神舟二十號(hào)和今年剛上去的神舟二十一號(hào)。被撞的是已經(jīng)工作了半年的二十號(hào)老大哥。
所以大伙兒先別太擔(dān)心,這事兒?jiǎn)栴}不大。最壞最壞的結(jié)果無(wú)非就是二十號(hào)的宇航員不開(kāi)自己的“車(chē)”了,改搭旁邊那輛嶄新的“二十一號(hào)”回家。
之后地面會(huì)再想辦法,要么派人上去修修看,要么干脆換艘新的飛船上去,節(jié)奏很快就又能恢復(fù)正常。
當(dāng)然,也有人分析說(shuō),空間站規(guī)矩嚴(yán),必須時(shí)刻有艘飛船當(dāng)“生命救援艇”。
要是二十號(hào)真被判定“報(bào)廢”了,那也有可能緊急發(fā)射下一艘神舟二十二號(hào)上去救場(chǎng)。畢竟二十一號(hào)剛給我們秀了一把三小時(shí)快速對(duì)接的神技,技術(shù)上是完全可行的。
![]()
到這兒,就該說(shuō)說(shuō)太空碎片這玩意兒了。
它就像是軌道上的“流動(dòng)殺手”,在太空里被它撞一下,基本是遲早的事。這感覺(jué)就像你在高速上飆到120碼,前車(chē)輪胎崩起個(gè)小石子把你的擋風(fēng)玻璃砸出個(gè)坑,其實(shí)是一個(gè)道理。
為什么個(gè)小威力卻這么大?
因?yàn)樗俣忍炝耍?/p>
空間站每秒鐘能飛8公里,這時(shí)候哪怕迎面撞上一粒螺絲釘,那沖擊力都跟炮彈似的。輕則把飛船外殼打個(gè)洞,導(dǎo)致漏氣;重則打壞太陽(yáng)能板、天線,或者把關(guān)鍵的隔熱層弄壞,那飛船返回時(shí)可就扛不住和大氣摩擦產(chǎn)生的那幾千度高溫了。
不過(guò),咱中國(guó)的飛船和空間站,那都是穿著“鎧甲”設(shè)計(jì)的。船體是好幾層特種材料做成的,專(zhuān)防這種小碰撞,通過(guò)一層層地瓦解和吸收能量,確保最后傷不到最里面的宇航員。
而且,咱們的宇航員早就練就了一身“太空修理工”的本事。之前神十七的航天員就出艙修復(fù)過(guò)被太空顆粒撞壞的太陽(yáng)翼。所以這次推遲返回,怎么看更像是一次“安全大檢查”:畢竟先保證安全,不著急趕時(shí)間,徹底查清楚確保萬(wàn)無(wú)一失再行動(dòng)。
![]()
總的來(lái)說(shuō),這次意外算是一次意料之中的“壓力測(cè)試”,正好全方位檢驗(yàn)一下中國(guó)航天的應(yīng)急能力。
另外從“疑似”和“推遲”這兩個(gè)詞就能看出來(lái),咱們中國(guó)航天不頭鐵、不蠻干,講究的是科學(xué)和穩(wěn)妥。這種對(duì)航天員生命極度負(fù)責(zé)的態(tài)度,恰恰是咱們從航天大國(guó)升級(jí)為航天強(qiáng)國(guó)最牛的底氣。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.