從杰蘭路高分榜單出發(fā)，領(lǐng)克10 EM-P開(kāi)啟混動(dòng)轎車新篇章

新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入“真實(shí)力時(shí)代”。在產(chǎn)品層面，用戶關(guān)注的不再是花哨的廣告詞，而是性能、舒適、安全與智能體驗(yàn)的綜合表現(xiàn)。領(lǐng)克10 EM-P正是憑借這些“硬指標(biāo)”，在15–25萬(wàn)元混動(dòng)轎車市場(chǎng)中脫穎而出。無(wú)論是杰蘭路榜單數(shù)據(jù)，還是消費(fèi)者口碑，都證明了這款車的產(chǎn)品實(shí)力與市場(chǎng)認(rèn)可度。

據(jù)杰蘭路最新發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)品性價(jià)比指數(shù)（2025年10月）》顯示，領(lǐng)克10 EM-P在15–20萬(wàn)元插混轎車中排名第二，在20–25萬(wàn)元區(qū)間仍位居前列。上市首月便闖入中大型插混轎車銷量前三，并以全級(jí)別最高的成交均價(jià)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。10月10日，第10,000臺(tái)領(lǐng)克10 EM-P整車正式下線，這不僅是銷量節(jié)點(diǎn)的跨越，也標(biāo)志著用戶信任的積累。更具代表性的是，其用戶中超過(guò)60%來(lái)自合資品牌置換，體現(xiàn)了傳統(tǒng)車主對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的實(shí)際認(rèn)可。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的性能突破

混動(dòng)車型要兼顧動(dòng)力與能耗，從工程角度看并不容易。領(lǐng)克10 EM-P依托成熟的技術(shù)平臺(tái)，在這兩方面取得了平衡。它全系搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，采用熱效率47.26%的1.5T電混專用引擎與DHT Evo電驅(qū)組合，綜合功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速5.1秒完成。加速平順且響應(yīng)迅速，讓駕駛者在不同路況下都能體驗(yàn)到信心與樂(lè)趣。

能耗數(shù)據(jù)同樣搶眼。CLTC虧電油耗僅4.2L/100km，純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航突破1400km。無(wú)論日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能靈活切換能源模式，實(shí)現(xiàn)出行效率最大化。eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)全系標(biāo)配，僅10毫秒響應(yīng)時(shí)間；配合鋁合金雙叉臂與五連桿獨(dú)立懸架，在操控穩(wěn)定性與舒適性上找到最佳平衡點(diǎn)。

科技體驗(yàn)：交互更自然，駕乘更愉悅

在智能科技領(lǐng)域，領(lǐng)克10 EM-P走在前列。其全系標(biāo)配激光雷達(dá)，Ultra版還搭載Thor芯片（算力700TOPS），配合“千里浩瀚H7”輔助駕駛方案，讓駕駛者在城市擁堵或高速巡航中都能保持輕松心態(tài)。

智能座艙同樣令人印象深刻。首搭LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，由高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)，具備四音區(qū)語(yǔ)音交互、AI語(yǔ)義理解及情緒感知功能。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別駕駛者疲勞時(shí)，會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)氛圍燈、空調(diào)與音樂(lè)，營(yíng)造更放松的車內(nèi)環(huán)境。車機(jī)互聯(lián)兼容CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar及Flyme Link，實(shí)現(xiàn)跨端同步與多端交互，打造無(wú)縫數(shù)字生態(tài)體驗(yàn)。

舒適空間與安全防線：豪華與守護(hù)并行

空間表現(xiàn)是10 EM-P的另一大亮點(diǎn)。5050mm車長(zhǎng)與3005mm軸距，為乘客帶來(lái)寬敞舒展的駕乘體驗(yàn)。前后排零壓云感座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排設(shè)有獨(dú)立小桌板與純平地板，兼顧家庭與商務(wù)需求。哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響、18㎡軟包內(nèi)飾及主動(dòng)降噪系統(tǒng)，共同營(yíng)造靜謐而豪華的車內(nèi)氛圍。

安全方面，10 EM-P的表現(xiàn)同樣值得稱道。神盾金磚超混電池通過(guò)六大極限測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)電池安全“大滿貫”認(rèn)證電池。車身高強(qiáng)度鋼與鋁材占比超過(guò)80%，A柱強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，電池包采用十宮格防護(hù)結(jié)構(gòu)。AEB前向碰撞減緩與G-AES障礙物緊急避讓輔助系統(tǒng)可在130km/h下識(shí)別40cm障礙物，為行車提供多維防護(hù)。

杰蘭路榜單只是數(shù)據(jù)背書，更重要的是，領(lǐng)克10 EM-P讓用戶在實(shí)際使用中體會(huì)到“性能、舒適與安全”的平衡。它將20萬(wàn)元級(jí)車型的價(jià)值上探至30萬(wàn)元級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，讓“高端體驗(yàn)”不再是昂貴代名詞。對(duì)于追求理性消費(fèi)的購(gòu)車群體來(lái)說(shuō)，這款車不僅是一種交通工具，更是一種對(duì)品質(zhì)生活的態(tài)度。