北京
10月的最后一天，不妨看看幾大造車新勢力的股價和市值表現(xiàn)。
蔚來的李斌最近心情不錯，9000萬次蔚來換電達(dá)成，ES8交付過萬，股價和市值也呈現(xiàn)向上的勢頭。
小米汽車一周年了，28日剛剛獲得了第一個紐北官方認(rèn)證圈速成績，各大央媒不乏溢美之詞，雷軍本人也躋身中國富豪榜前五，是財富增長最快的企業(yè)家。不過，最近兩個月小米股價持續(xù)下跌，市場上又出現(xiàn)了不一樣的聲音。
理想汽車的股價同樣出現(xiàn)下跌趨勢。10月23日上海的一起車輛起火事件，或許對其股價造成更不利的影響。10月31日，理想汽車發(fā)出主動召回，有責(zé)任的擔(dān)當(dāng)或許會助推理想汽車持續(xù)向好。
相比以上三家，小鵬倒是比較穩(wěn)的，搬了新家，發(fā)了新車，小鵬P7開上了香港街頭，第20萬臺小鵬MONA下線……小鵬汽車的股價和市值也有不錯的勢頭。
極氪的股價有點(diǎn)看不懂，不過極氪001車型也煥新了，極氪9X也開始交付了，極氪還跟航天科工火箭簽約了，它是要“上天”嗎？
不管如何，造車新勢力們都給我們帶來了不一樣的精彩，他們的產(chǎn)品也為消費(fèi)者創(chuàng)造的價值和體驗(yàn)。
不管是順境還是逆境，對于造車新勢力來說，都是必須要有的路。希望在未來3-5年，各家造車新勢力都能走出瓶頸，越來越好，創(chuàng)造新的輝煌！
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