30%汽服店虧損，兔師傅、南昌誠睿、阿君養車為何投資上百萬設備

作者|祁六金

來源|汽車服務世界（ID：asworld168）

距離2026年的到來只剩下兩個月，但今年汽服人的日子并不好過。

根據F6統計數據，自今年2月以來，后市場產值和臺次，出現連續7個月的同比下滑，行業持續淡季。

整體來看，30%的門店虧損，40%的門店維持盈虧平衡，只有30%的門店盈利，其中，同時實現盈利+增長的門店可能只有5%左右。

在這樣的大背景下，前三季度有近9000家門店轉讓，新開店門店數量斷崖式下滑。

表面上看，門店生意越來越難做，小白開店的越來越少，實則是行業門店確實提高了，看起來是洗牌，實際上是洗人。

對門店來說，唯有升級，順應變化，才能更好地生存。

今年以來，汽車服務世界采訪了一批優秀門店，從區域連鎖恒泰、兔師傅、哈貝卡到特色單店南昌誠睿、阿君養車、精英汽修、沈陽之星.......

這些門店在設備升級、項目優化、流量運營、衛生管理等多個環節的調整和優化思路，或許能為行業應對周期波動提供一份參考。

一、
設備升級：以高端設備為支點，門店重新定位、篩選客戶

把設備放在最前面，是因為在抖音等新媒體的作用下，門店設備已經超越簡單的經營工具屬性，成為門店重新定位（篩選客戶）、拓展業務的支點。

兔師傅的實踐印證了這一點。

在2023年切入輪胎業務后，兔師傅推進兩大動作：一是門店定位從「專注汽車保養」轉變為「做保養·換輪胎」，所有門店形象升級，提升品牌辨識度；二是集中購置扒胎機、平衡機等輪胎設備，兩項投入合計近600萬。

快速的設備與形象升級，確保了兔師傅輪胎業務的高效落地，也強化了客戶對門店專業度的認知。

除了推進新業務落地外，專業設備也是門店吸引高端客戶、布局未來業務（如新能源底盤輕改），同時構筑差異化競爭壁壘的錨點，南昌誠睿、阿君養車、精英汽修都是典型代表。

南昌誠睿定位法系專修，后計劃從單一法系車維修，轉向涵蓋BBA等車型的多品牌高端維修，為此專門購置了亨特四輪定位儀。

誠睿吁勇表示，在短視頻中，價值百萬的設備展現在鏡頭前，可以讓高端車主快速建立信任，起到顯著的引流效果。

阿君養車籌備1500平米的惠州底盤旗艦店時，同樣也引入高端設備。其核心邏輯是，高端設備帶來的專業性，既能提升底盤業務的維修質量，也能吸引對技術有高要求的客戶。

精英汽修在開設新店時，引入亨特四輪定位儀、科吉動平衡機等設備，投入達160萬。引入這些設備的目的有二：一是提升門店形象，構筑競爭壁壘；二是為未來布局新能源底盤輕改業務埋下伏筆。

對誠睿、阿君養車、精英汽修這些門店而言，借助短視頻的宣傳，專業設備作為一種可視化的技術實力展示，是門店鏈接高端車主、提升競爭力、為后續新業務提供技術支撐的重要媒介。

這也印證了汽車服務世界此前的觀點，門店投資專業設備，本質是對目標客戶、競爭對手的重新篩選，是對項目體系、服務標準與消費體驗的重塑。

注意事項：

1、設備已經超越工具屬性，是門店重新定位、篩選目標客戶、建立競爭壁壘、拓展業務邊界的重要把手。

2、需要注意的是，引入設備只是基礎，門店不能盲目追求“逼格”，更關鍵的是結合新媒體運營，吸引匹配自身定位的客群。

正如汽車服務世界專欄作家郝斌的觀點，技術和設備是項目的基石，決定了門店能不能做這個項目。但營銷和運營的組合能力，決定了項目的上限，也就是門店能走多遠、賺多少。

二、項目優化：小店先減后加，大店模塊化增項

前文提到，設備是門店業務拓展的支點，但決定門店經營項目的核心，首先是平均車齡與汽車保有量。

此外，現階段還疊加了新能源、新媒體帶來的影響。前者催生新業務場景，后者打破項目交互壁壘，使得門店入口項目和盈利項目邊界模糊，門店在項目的組合上也更為靈活，可以兼具特色與頻次，比如底盤維修+小保養。

這種項目邏輯的變化，為門店在項目層面的策略分化提供了底層支撐。

按照店型來區分，小店普遍是先做減法，聚焦核心優勢，再針對性局部做加法，拓寬業務邊界，代表企業有南昌誠睿與沈陽之星。

南昌誠睿聚焦法系車專修的垂直領域，在夯實基礎維保能力后，新增“免拆治理燒機油”與“底盤精修”兩大特色項目。

這兩項業務都具備高客單價、高技術含量的屬性，通過“基礎維保+核心特色”的業務結構，配合短視頻傳播，既能放大技術優勢，又能直接拉動業績增長。

沈陽之星以奔馳專修為核心，從330平米小店擴張至2800平門店后，針對性增加底盤整備與鈑噴項目。

其中底盤整備業務，可以直接挖掘現有奔馳客戶的潛在需求，實現單車產值的提升；鈑噴項目則可以進一步完善服務閉環，在不脫離核心客群的前提下拓寬服務邊界。

與小店的“先減后加”不同，頭部大店的項目策略主要是以模塊化經營為核心，在此基礎上增項，通過明確業務邊界、劃分專業團隊、細分服務場景，實現“大而全”與“小而精”的兼顧。

具體來看，大店的模塊化增項主要分為四種路徑。

第一種是在現有門店基礎上新增業務，同時建立獨立團隊，實現“專人專項”，避免新老業務沖突，代表企業是恒泰。

在“做加法”增加新能源新車銷售業務時，恒泰組建了獨立銷售團隊負責全流程跟進，門店員工僅承擔輕量化線索收集職責，崗位職責清晰劃分。

在弱勢項目優化方面，恒泰成立了項目部，每個獨立的項目都有專門的研發人員，細分到洗美、輪胎、底盤、發動機等項目。

第二種是以單一車型為核心，圍繞該車型覆蓋全生命周期服務，代表企業有車匠人和T9。

以車匠人為例，其8000平米路虎整備升級工廠，業務涵蓋機修、發動機維修、鈑噴、貼膜、內飾升級、全車整備等全品類，聚焦路虎車型。

T9也是類似，聚焦特斯拉車型，業務涵蓋新車階段的腳墊、貼膜；使用過程中的改裝、維保。

兩者的底層邏輯都是通過單一車型的深度綁定，“先細后全”形成競爭壁壘。

第三種是在同一場地內，按業務品類細分出多個獨立“小店”，每個“小店”有獨立門頭與運營團隊，武漢精工億隆是典型代表。

精工億隆8000平米廠房，細分出三膜店、維保店，同時拆解出機修板塊、事故車板塊、特斯拉專修板塊等獨立單元，既共享場地資源，又各自聚焦細分領域，大幅提升服務專業性與效率。

第四種是先優化，先精簡非核心業務，再針對性增項布局新賽道，北京奧之杰是代表之一。

奧之杰業務涵蓋維修、保養、鈑噴等多個板塊，但通過車型聚焦、砍掉洗車美容等低投入產出比業務，集中資源深耕豪華車維修核心領域。

在此基礎上，奧之杰還新增寧德時代授權電池維修與嵐圖鈑噴中心，切入新能源售后領域。

注意事項：

1、在選擇增項時，核心是要做到區域范圍內最專業，同時應該聚焦在“三新一老一低”上的增量機會。

2、對多數門店而言，無論規模大小，先明確自身優勢，再做減項或增項的調整，是不變的核心原則。

三、流量運營：單店精準化，連鎖規模化

前文提到，現階段新媒體打破項目交互壁壘，門店的引流邏輯發生變化，任何一個項目都可以同時承擔入口與盈利的角色。

這也使得在新媒體的項目運營上，門店有了更強的靈活性。從運營策略來看，單店與連鎖品牌的核心打法存在明顯差異，主要是兩個趨勢：

第一是搭建項目化流量矩陣，以單個項目為核心開設專屬賬號，實現“項目+IP”的精準化引流。

以阿君養車為例，開設了多個賬號引流，覆蓋不同需求的客戶。“惠州阿君汽修”聚焦底盤整備，“惠州阿君養車”與“惠州利姐大保養”主打小保養，另有5個賬號由技師運營，分別深耕本田專修、德系車燒機油等細分領域，每個賬號精準定位特定客群。

第二是打造爆品項目破圈，以高需求專項服務建立口碑，再延伸至技術含量更高的關聯項目，提升客戶價值。

以貴陽卡迪汽修為例，原本主打奧迪專修，2019年在短視頻平臺推出“貴哥治理燒機油”個人IP，憑借免拆治理燒機油這一爆品成為當地知名網紅門店。

由于燒機油是奧迪等德系車的常見問題，精準聚焦后，卡迪的客源結構進一步向中高端車主傾斜。車主到店后門店開展深度檢測，順勢延伸至變速箱油養護、制動系統養護等深度項目。

需要特別注意的是，對門店而言，流量的最終價值在于“留存”，單店需要重點推進公域流量向私域轉化，佛山六式與阿君養車的做法具有借鑒意義。

阿君養車目前已沉淀3萬+車主微信、2萬+車主服務群，超過半數的老客戶每月會主動咨詢保養或維修，且每日均有車主自發推薦親友到店，私域的復購與轉介紹效果顯著。

佛山六式則將私域群運營列為核心工作，針對客單價3500元以上的高價值客戶單獨建群，群內適度開展二次銷售，且頻次控制在每月不超過兩次，既保障轉化又避免客戶反感。

相較單店的細分項目實現精準引流，連鎖汽服品牌的核心優勢在于規模化，以總部賦能為核心，打造規模化流量優勢。

以小拇指、百援精養為代表的頭部連鎖品牌，將抖音作為核心流量戰場。

小拇指通過抖音“職人矩陣”實現2300+門店賬號聯動，2024年新媒體GMV達7.4億元；百援精養則作為抖音官方服務商和美團“本地生活”服務商，通過“短視頻+直播”組合拳，取得了突破性進展，截至今年8月底，線上GMV已達3億元。

連鎖品牌的核心優勢是總部賦能，通過總部整合平臺資源、發揮供應鏈規模效應降低邊際成本，形成價格優勢。另外，通過統一的職人矩陣、運營策略，放大品牌聲量，這些都是單店難以復制的能力。

注意事項：

1、門店要有清晰的項目架構，引流項目最好是選擇本地車主需求集中但競爭較少的垂直項目，建立特色和專業化標簽。

2、在做好服務的基礎上，扎實推進公域轉私域，并將復購項目作為運營重點，是門店生意與業績實現持續增長的關鍵。

四、衛生管理：以整潔篩客，用細節提效

門店衛生放在最后一個板塊，是因為這看似是一個最基礎的工作，但事實上很多門店都沒有足夠重視。隨著行業門檻提升，衛生已經成為“篩選客戶、提升體驗”的關鍵。

因為臟亂差的環境，天然會篩選出對價格敏感的低端客戶，而整潔專業的空間，才能真正吸引注重品質、愿意為專業服務付費的優質車主。

汽車服務世界專欄作家宋全業在文章中就提到昆山愛車人家的轉變。

整改之前，這家門店主要維修面包車，單筆產值最多一千元；環境整改后，進店車型檔次明顯提升，客單價同步上漲。這印證了店面環境整改的核心，是提升進店客戶的車型檔次，對客戶進行重新篩選。

位于河北縣城的一家門店老板也透露，盡管今年門店保養量比以往下滑1/3，但整體收益并未減少。

對方的做法是：“車子來了好好服務，沒車子就做衛生，不再盲目搞低價活動。”久而久之，對價格極度敏感的客戶逐漸流失，省下的時間專注服務高價值客戶，單車營業額反而提升。

總得來說，店面環境的整改，核心是為了提升進店客戶的車型檔次。這和門店設備升級的道理類似，本質是通過技術、設備與環境，構建差異化的服務體驗，對客戶進行篩選。

注意事項：

1、聚焦高價值客戶，把有限的時間和精力，花在愿意為專業服務付費的優質客戶身上，而非在低價客戶的糾紛中內耗，反而能提升門店的盈利效率；

2、對標6S管理，管理的基礎是“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”，門店衛生是6S管理的第一步，也是客戶感知專業度的直接入口；

3、細節到位，整潔專業的空間并不需要多么高大上，重點是“細節到位”，比如工具擺放有序、工位無油污、休息區干凈整潔，這些細節足以讓客戶感受到門店的用心。

當下的行業淡季、閉店潮，本質上不是行業寒冬，而是行業洗牌的表現。因為汽車的保有量仍在增加，這意味著仍有生意可做。

對從業者而言，與其焦慮生意不好做，不如聚焦如何做好生意。從門店衛生這樣的基礎和細節處著手，將優化落實到項目、流量、服務的每一個角落，才能在行業周期波動中站穩腳跟，在市場競爭中找到持續增長的底氣。