四激光全系標配僅25.99萬起！阿維塔12又突破30萬級天花板

昨日（10月28日），在山城重慶，阿維塔12四激光版的上市發(fā)布會打破了高端電動車市場的沉寂。當央視新聞《首屈一指》欄目鏡頭對準新車的"曦金灰"車身時，這款集齊華為四激光雷達、寧德時代大電池與鴻蒙智能座艙的旗艦轎車，正式以25.99萬元起售的權(quán)益價，向30萬級豪華市場發(fā)起沖擊。更值得關(guān)注的是，華為常務董事余承東與寧德時代CTO高煥的同臺現(xiàn)身，讓這場發(fā)布會成為三方戰(zhàn)略合作深度的最佳注腳。

市場寒冬中的破局者：定價與權(quán)益直擊用戶痛點

2025年的高端電動車市場正經(jīng)歷前所未有的考驗。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，30萬元以上純電車型銷量持續(xù)糾結(jié)，電池級碳酸鋰價格從60萬元/噸跌至7萬元/噸，讓消費者對高價溢價的接受度顯著降低，新車型又層出不窮。在這樣的背景下，阿維塔12四激光版的定價策略顯得極具策略性。

新車推出純電、增程雙動力共6個版本，官方指導價26.99萬-42.99萬元，疊加限時權(quán)益后實際入手價降至25.99萬-41.99萬元。至高43,760元的權(quán)益包涵蓋五大核心福利：首任車主終身三電質(zhì)保、1萬元現(xiàn)金置換補貼、13,760元用車禮包、2萬元ADS高階功能包抵扣券，以及5年貸期首2年0息的金融政策。這種"硬件堆料+價格讓利"的組合，精準命中了當前消費者對"高性價比豪華"的核心訴求。

阿維塔科技董事長王輝在發(fā)布會上的表態(tài)更顯宏大："在產(chǎn)品力同質(zhì)化的今天，中國需要能走向世界的高端品牌。阿維塔12的'五心'豪華——動心、知心、傾心、隨心、順心，就是同級獨有的破局密碼。"這種自信背后，是新車"十項全新升級、十二項同級獨享"的配置底氣。

智駕革命：四激光沖破天花板

智能駕駛的競爭早已從"有無"進入"強弱"階段，而阿維塔12四激光版直接將硬件門檻拉至新高度。其全系標配的華為四激光雷達系統(tǒng)，由3顆高感知長距激光雷達與1顆后向高精度固態(tài)激光雷達組成，實現(xiàn)真正意義上的360°無死角全域感知覆蓋。

這一配置在同價位市場形成絕對碾壓——競品車型絕大部分要么堅持純視覺，要么搭載單顆激光雷達，有的甚至根本就沒有激光雷達。

硬件的強悍需要軟件賦能。這套感知系統(tǒng)與基于WEWA技術(shù)架構(gòu)的華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨

實測數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)其優(yōu)勢：在雨霧等惡劣天氣中，四激光雷達對障礙物的識別距離比單雷達方案提升40%；側(cè)向防碰撞系統(tǒng)（LOCP）可提前1.5秒預警加塞車輛，AEB系統(tǒng)在130km/h時速內(nèi)均可實現(xiàn)有效剎停 。余承東對此評價道："華為ADS 4讓阿維塔12的產(chǎn)品力再上臺階，我們持續(xù)打磨的技術(shù)，就是要帶來更安心的出行體驗。"

更值得期待的是，這套系統(tǒng)已具備高速L3自動駕駛的技術(shù)儲備，待法規(guī)允許即可通過OTA激活，讓車輛擁有持續(xù)進化的能力。這種"當下夠用、未來可期"的智駕體驗，正是"知心"豪華的核心體現(xiàn)。

動力自由：雙路線解決續(xù)航焦慮

續(xù)航與補能焦慮仍是新能源車主的最大痛點，阿維塔12四激光版通過純電、增程雙動力布局給出全解方案，且均標配寧德時代的旗艦級電池技術(shù)。

純電版搭載94kWh大容量電池，后驅(qū)車型CLTC續(xù)航達755km，輕松滿足跨城出行需求；四驅(qū)版最大功率402kW、扭矩687N·m，零百加速僅需3.8秒，性能媲美4.0T V8發(fā)動機 。這一成績兼顧了日常實用與駕駛激情，完美覆蓋城市通勤與周末出游場景。

增程版的升級更具革命性，其全系標配52kWh寧德時代驍遙超級增·混電池——這款全球首款鈉鋰混搭增混電池，通過正極材料表面修飾技術(shù)與BMS智能算法優(yōu)化，將純電使用率提升10%以上，實現(xiàn)356km的CLTC純電續(xù)航，滿足"一周一充"的城市通勤需求 。1270km的綜合續(xù)航里程徹底消除長途顧慮，配合5C峰值充電倍率，10分鐘即可將電量從30%充至80%，真正實現(xiàn)"增程體驗更純電，續(xù)航表現(xiàn)更燃油"。

值得一提的是，驍遙電池的低溫性能同樣出眾。依托AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，其在零下三十度可正常充電，零下二十度的續(xù)航衰減控制在5%以內(nèi)，解決了北方用戶的冬季用車痛點 。這種技術(shù)優(yōu)勢讓阿維塔12增程版與競品形成明顯代差：比亞迪漢DM-i純電續(xù)航僅125km，且不支持高速快充；理想相關(guān)車型雖以續(xù)航見長，但補能效率仍有差距。

豪華重構(gòu)：感官健康全維升級

阿維塔12四激光版對豪華的解讀，早已超越"材質(zhì)堆砌"的初級階段，進入"體驗定義"的新境界。其延續(xù)的"未來美學"設計語言，在全新"曦金灰"外觀色上得到完美詮釋——靈感源自破曉晨光的配色，搭配同級獨享的智能電動升降尾翼與可選電子外后視鏡，讓整車在優(yōu)雅中透著科技鋒芒。車身尺寸5020×1999×1450mm、軸距3020mm的越級表現(xiàn)，比比亞迪漢EV寬89mm、軸距長100mm，為內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ) 。

座艙內(nèi)的豪華感更具溫度。全新"巖棕"內(nèi)飾與天然樺木飾板搭配，25揚聲器的英國之寶卓越之聲系統(tǒng)（2016W功率，支持7.1.4聲道）打造移動音樂廳，前排四屏聯(lián)動構(gòu)建視覺太空艙。前排雙零重力座椅優(yōu)化了腿部支撐，后排VIP四座尊享包則提供加熱、通風、8點位按摩與電動調(diào)節(jié)功能，中央扶手島臺集成車載冷暖箱與50W無線快充，商務接待與家庭出行場景皆能勝任。

最具創(chuàng)新性的當屬納米水離子健康氧顏艙。這套系統(tǒng)通過釋放納米級水離子，在凈化空氣的同時實現(xiàn)保濕護膚、柔順秀發(fā)的養(yǎng)護效果，將座艙從"乘坐空間"升級為"養(yǎng)生空間"。這種對細節(jié)體驗的關(guān)注，正是"傾心"豪華的生動體現(xiàn)。

戰(zhàn)略落地：劍指全球市場

阿維塔12四激光版的上市，本質(zhì)上是阿維塔、華為、寧德時代三方戰(zhàn)略合作的階段性成果展示。華為的智能駕駛與座艙技術(shù)、寧德時代的電池解決方案，與阿維塔的設計與整車調(diào)校能力形成互補，這種"1+1+1>3"的協(xié)同效應，在30萬級市場形成獨特競爭力。

從品牌戰(zhàn)略來看，這款車是阿維塔"戰(zhàn)略2.0"的核心落子。按照規(guī)劃，至2030年阿維塔將累計推出17款新車型，全面覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車等主流細分市場。更值得關(guān)注的是，阿維塔12即將成為首款登陸南極的新能源轎車，攜手極地中心與中汽中心開展極限測試，向全行業(yè)開放研究成果 。這種技術(shù)自信與開放姿態(tài)，正是其向"全球新豪華智能電動汽車領(lǐng)導品牌"邁進的底氣。

在30萬級豪華轎車市場，阿維塔12四激光版的到來猶如一顆"深水炸彈"。當多數(shù)競品仍在"單激光雷達+基礎(chǔ)續(xù)航"的配置區(qū)間內(nèi)卷時，它以"四激光雷達全系標配+雙動力長續(xù)航+全場景豪華配置"的組合，直接重構(gòu)了市場價值標準。

25.99萬元的起售價，更讓這種"全面豪華"不再是少數(shù)人的專屬。在電池成本下降、消費回歸理性的2025年，阿維塔12四激光版的上市不僅是一次產(chǎn)品發(fā)布，更是對高端電動車市場的一次重新定義。