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      直行摩托車等紅燈,右轉(zhuǎn)出租車多次鳴笛,交警:罰200元長長記性

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      如果你正停在直行加右轉(zhuǎn)車道上老老實(shí)實(shí)等紅燈

      后面要右轉(zhuǎn)的車卻在不停地按喇叭

      你是選擇讓還是不讓?

      這個(gè)問題,的確困擾了不少車主。

      有人說,選擇不讓的人太沒有素質(zhì),光想著自己方便,完全沒想過正在浪費(fèi)其他車主的時(shí)間。

      但也有網(wǎng)友認(rèn)為,既然交管部門設(shè)置了直行加右轉(zhuǎn)車道,那就有其存在的合理性。

      直行處于紅燈的狀態(tài)下,你讓人家怎么讓?

      兩種觀點(diǎn)聽上去都有一定的道理,不免就讓人困惑,如果我們在生活中遇到這樣的情況,到底應(yīng)該怎么辦才好?



      近日,有網(wǎng)友上傳了一段視頻,相信能給大家一個(gè)明確的答案。

      視頻中,一輛摩托車正停在直行加右轉(zhuǎn)車道的前方等待紅燈結(jié)束,卻遭遇了后方出租車多次鳴笛催促。

      出租車第一次鳴笛時(shí),恰好被在路口處值勤的幾名交警聽到,其中一位交警向其示意,此時(shí)正值紅燈,摩托車在直行加右轉(zhuǎn)車道,無法給其讓行。

      本以為,有了交警的告知,出租車會乖乖的排隊(duì)等候。

      沒想到,出租車司機(jī)脾氣也是不小,完全無視交警同志的勸告,再一次鳴笛催促。

      出租車司機(jī)的舉動(dòng),讓交警也無語了,心想,既然好話不聽,那只能用法律說話了。

      于是,頭鐵的出租車司機(jī)“喜提”200元罰款,長了長記性。

      想必有了這一次的經(jīng)歷,這位出租車駕駛員再遇到同樣的情況,應(yīng)該能耐得下心來好好等一等了。

      按幾下喇叭,掏出去200元,這代價(jià)大不大?

      其實(shí),出租車司機(jī)被罰得一點(diǎn)都不冤,也完全怪不到摩托車駕駛員身上,因?yàn)閷Ψ揭矡o能為力。

      要知道,不是摩托車不想讓,而是不能讓。



      在這種混合車道中,直行車輛在等候紅燈時(shí),若遇后方轉(zhuǎn)彎車輛催促,一旦向前行駛禮讓后車,那就是闖紅燈!

      按照交通法的相關(guān)規(guī)定,直行車在混合車道等紅燈,完全合理、合法、合規(guī)。

      只要駕駛?cè)藛T規(guī)規(guī)矩矩停在車道內(nèi)等紅燈,既不闖燈也不壓線,誰也挑不出毛病。

      現(xiàn)實(shí)中,曾發(fā)生過很多次類似的糾紛。

      有些汽車車主不理解,摩托車占用不了多少空間,往旁邊挪一下不就行了,有什么問題?

      可是別忘了,兩輪摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車,不管是壓線還是闖紅燈,都是要被處罰的。

      人家為什么要為了給后車的提供通行方便,給自己找不自在呢?

      當(dāng)然,我們也不能說摩托車的做法完全沒有問題。

      事實(shí)上,這種直行右轉(zhuǎn)混合車道設(shè)計(jì)的初衷,本來為是為了更好地利用道路資源,減少排除時(shí)間來提高通行效率。

      一般情況下,在這種車道上行駛,直行車輛駕駛?cè)丝梢栽诓挥绊懹肄D(zhuǎn)車輛通行,并且直行信號燈為綠燈的情況下利用混合車道通行。

      如果路口直行車輛不多,那么當(dāng)紅燈亮起時(shí),請直行車駕駛?cè)吮M量不要把車停在混合車道,以方便右轉(zhuǎn)車輛快速通行。

      大家應(yīng)該也注意到,這里有一個(gè)前提,就是“直行車輛不多”,如果本就處于高峰期,其他直行車道壓車嚴(yán)重,非要強(qiáng)硬要求把直行加右轉(zhuǎn)車道空出來,那也不現(xiàn)實(shí)。

      說白了,這就是一個(gè)相互理解的問題。

      在評論區(qū)也看到,很多朋友表示,自己一般情況下不會占用直行加右轉(zhuǎn)車道,這就是一種善意。

      我們也希望后方右轉(zhuǎn)車輛在混合車道中遇到直行車等紅燈時(shí),盡量不要鳴笛催促,給對方等待紅燈結(jié)束的時(shí)間。

      一個(gè)紅燈不過就是一分鐘左右,多等一會也耽誤不了什么大事。

      路上開車,最忌諱的就是戾氣太重,總覺得誰都應(yīng)該讓著自己,一不滿意就發(fā)脾氣,萬一遇到一樣的對手,輕則發(fā)生口角,嚴(yán)重了搞不好就會動(dòng)手。



      而且,亂鳴笛本就是交通法禁止的行為。

      《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第八項(xiàng)規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

      《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條也明確指出:

      機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。

      所以說,這可不是簡單斗氣的問題,有時(shí)候,鳴笛催促非但解決不了問題,反而會讓自己破財(cái)。

      有時(shí)候,真的很難理解一些車主的想法。

      這邊紅燈剛結(jié)束,還沒等前面的車主反應(yīng),后方就有人不停的鳴笛,關(guān)鍵它不是按一兩下,而是使勁按著不停。

      給人的感覺,好像多等了一秒,日子就過不下去了。

      比起停在直行加右轉(zhuǎn)車道等紅燈,這種喜歡長鳴笛的做法是不是更讓人討厭。

      對此,大家怎么看?

      注:本文旨在表達(dá)個(gè)人觀點(diǎn),提倡大家理性討論,弘揚(yáng)社會正能量,如有侵權(quán),請聯(lián)系作者刪除。



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