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作者 l 老滿
生涯規劃師 l 升學顧問 l 拆書家
這是老滿說高考公眾號的第1235篇原創文章
大家好,我是升學顧問滿路,今天和大家聊一聊—— 中國國際航空股份有限公司客艙服務部2025年乘務員崗位招錄情況 。
每次坐飛機,空姐優雅的身影、親切的問候,讓不少學生心生向往,想成為乘務員。最近,中國國際航空客艙服務部2025年乘務員招錄數據公布,83男、355女本科,16男、66女專科,3男、11女碩士——這些數字背后,藏著升學和職業規劃的關鍵信號!無論是高中生選路,還是大學生備戰,這份分析都能幫你少走彎路。
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這份數據不僅反映了航空公司在人才選拔上的偏好,也為廣大高中生、大學生及家長提供了一份極具參考價值的“升學風向標”。如果你也曾夢想翱翔藍天,或正在為未來的職業道路發愁,不妨一起來看看:哪些學校、哪些專業、哪些學歷背景,更容易“飛”進國航的大門?
在很多人的印象中,想當空乘,首選一定是民航院校。但國航2025年的招錄數據卻打破了這一刻板印象:
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山東師范大學(24人)高居榜首,甚至超過了中國民用航空飛行學院(19人)。
河北民族師范學院、內蒙古師范大學分別以16人并列第三。
曲阜師范大學、鄭州航空工業管理學院各13人緊隨其后。
此外,像北京城市學院、山西師范大學、保定學院等非傳統民航強校,也輸送了大量乘務員人才。
這說明什么?
航空公司選人,不再局限于“專業對口”,而是更看重學生的綜合素質、服務意識、溝通能力與形象氣質。師范類院校學生往往在語言表達、耐心細致、親和力等方面有較強優勢,這正是乘務員崗位所需要的。
從專業分布來看,“航空服務藝術與管理”(175人)和“空中乘務”(73人)是絕對的主力軍。這兩個專業的對口性極強,課程設置與崗位需求高度匹配,自然成為國航招錄的“大戶”。
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但值得關注的是,播音與主持藝術(21人)、旅游管理(19人)、英語(14人)、酒店管理(8人)等專業也有不俗表現。甚至還有視覺傳達設計、國際經濟與貿易、學前教育、法學、計算機科學與技術等看似不相關的專業學生成功入選。
這說明什么?
乘務員崗位并非“只看臉”或“只看專業”,而是看重學生的綜合素養與可塑性。英語好、形象佳、溝通能力強、有服務意識的畢業生,即使專業不完全對口,也有機會脫穎而出。
在學歷方面,大學本科是絕對主力,共438人(男83人,女355人)。大學專科也有82人(男16人,女66人),而碩士研究生雖然人數較少,但也有14人(男3人,女11人)。
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這說明什么?
本科學歷是當前乘務員招錄的基本門檻,但專科生依然有相當比例的機會。甚至碩士研究生也愿意選擇乘務員這一職業,反映出該崗位在穩定性、待遇、職業體驗等方面的吸引力。
在本次招錄中,女性乘務員共432人,男性僅102人,女性占比超過80%。這與乘務員崗位長期以來“女性為主”的行業特征相符。但值得注意的是,男性乘務員也有穩定需求,且在安全員、服務協調等崗位上具有獨特優勢。
這說明什么?
女性在語言表達、服務細節、親和力方面普遍更具優勢。
男性乘務員在體力、應急處置等方面有不可替代的作用。
性別不是唯一標準,個人素質才是關鍵。
從國航2025年的招錄數據中,我們可以清晰地看到:
學校不重要,綜合素質才重要——師范類、綜合類院校學生同樣受歡迎。
專業不絕對,軟實力才是硬通貨——英語好、會溝通、有服務意識的人更易入選。
學歷是門檻,但不是天花板——本科為主,專科有機會,碩士也不少見。
性別有傾向,但不是決定因素——男女各有優勢,關鍵在個人能力。
國航2025招錄數據告訴我們:本科是基礎,形象和技能是核心,男性有稀缺優勢,女性要差異化競爭。高中生和大學生要結合自身,提前規劃——學歷選對層次,技能練出特色,面試做好準備。
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