江蘇
常州地鐵1號線延伸線，有新進展！
近期，根據人民網政府留言板發布的信息顯示，有網友詢問地鐵1號線延伸的具體情況，收到了常州地鐵集團的官方回復。
網友表示：鹽泰錫常宜鐵路前黃站已經開工建設，請問常州地鐵1號線有可能在未來延長至前黃站嗎。
對此常州地鐵集團官方回復：
根據2024年最新批復的《常州市城市軌道交通線網規劃修編(2021-2035年)》，規劃地鐵1號線南延伸線工程沿鳳棲路繼續南延至終點南湖東路交叉口，未深入前黃鎮核心區域。
早在1年之前，也有網友針對1號線南延的問題進行過問詢，當時官方回復 規劃1號線沿鳳棲路向南至南湖路。
常州地鐵1號線目前最南端站點為南夏墅站，從圖上看，沿鳳棲路至南湖路直線公里約在2公里左右。
南延段部分涉及眾多高新技術產業園區，如恒立液壓、理想汽車、武進國家高新區創新產業園、鳳翔工業園等，未來地鐵的南延也有利于區域居民、上班族的通行。
鹽泰錫常宜鐵路全線新建正線長度311.388公里，設計速度350公里/小時，過江段設計速度250公里/小時，建設工期為5.5年，預計2030年建成通車。
鐵路沿途經過鹽城市、泰州市、無錫市、常州市、宜興市，全線設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興等10座車站。
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇中部的“換乘之王”，沿線的鹽城站與徐宿淮鹽鐵路，泰州南站與北沿江高鐵，江陰站與滬寧沿江高鐵，惠山站與滬寧城際，宜興站與寧杭高鐵實現互聯互通或接駁換乘，在蘇北、蘇中、蘇南城市之間構筑起“2小時快速交通圈”，形成了縱貫魯東南、江蘇及浙江沿海地區的快速客運新通道。
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