均搭載插混系統 比亞迪漢與風云A9L誰是家庭用首選？

比亞迪漢是中國新能源汽車市場上的代表性車型，也是最早站穩20萬級市場的國產爆款新能源車型。

同時，這款車也有不少的挑戰者（參數丨圖片），奇瑞風云A9L就是其中之一。

比亞迪漢2025款DM-i智駕版245km舒適型售價為16.98萬元，而奇瑞風云A9L 2025款260超長續航尊貴版售價為16.29萬元，兩款車的售價比較接近，均為搭載插混系統的C級轎車，價格也都比較親民，那么哪一款車更值得入手呢？

比亞迪漢

比亞迪漢DM-i系列作為插電混動市場的常青樹，此次推出的245km續航版進一步滿足了對純電續航有更高要求的用戶。其中舒適型作為系列入門版本，以16.98萬元的售價降低了長續航版本的入門門檻。

外觀上，漢DM-i智駕版舒適型延續了比亞迪經典的“龍臉”設計語言，前臉采用封閉式設計，搭配懸浮式龍晶LED大燈，整體造型簡潔大氣且充滿科技感。新車新增了霧凇金、松影綠等全新車色，為用戶提供了更多個性化選擇。雖然沒有配備高配車型上的黑化運動套件，但整車依然保持了流暢的轎跑式車身比例，視覺效果頗為動感。

尺寸方面，這款車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。作為一款中大型轎車，它提供了相對寬敞的駕乘空間，尤其是后排腿部空間表現可圈可點，滿足家庭用戶對舒適性的基本需求。

雖然舒適型是入門版本，但內飾依然保持了比亞迪漢系列的豪華氛圍。車內配備了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉中控屏，增添了科技感。內飾材質選用藕韻灰色調，典雅大氣。座椅的包裹性和支撐性也值得稱道，長途駕駛不易疲勞。

值得一提的是，新車將中控通道區域進行了布局優化，并新增了車載冰箱，提升了用車便利性。

智能座艙方面，漢DM-i采用DiLink 100高階智能座艙系統，搭載6納米D100芯片，15.6英寸的2.5K超清觸控屏顯示效果細膩，系統響應迅速。語音助手可在400毫秒內回應，還能一次喚醒后執行多項命令，實用性強。

在輔助駕駛層面，舒適型搭載了“天神之眼”輔助駕駛系統，支持行車輔助、泊車輔助和安全輔助三大功能，其智能泊車輔助系統支持超過300種泊車場景，對新手司機尤為友好。不過需要注意的是，舒適型相比高配版本缺少了高速NOA功能，但對于日常城市通勤來說，基礎的L2級輔助駕駛已經足夠應對大多數路況。

動力系統是這款車的一大亮點。漢搭載了第五代DM技術，采用1.5T發動機與前置電機的組合，系統綜合功率高達310千瓦，零百加速僅需6.9秒。新車純電續航達到245公里，足以滿足絕大多數城市通勤者的日常需求。

虧電油耗為3.44L/100km，綜合續航里程達到了1560km，無論是城市使用還是長途出行都能從容應對。

底盤操控上，漢DM-i舒適型后懸架升級為五連桿獨立懸架，提升了車輛的操控穩定性，減少了過彎時的側傾，同時能更好地過濾路面震動。不過舒適型并未搭載高配車型上才有的云輦-C智能阻尼車身控制系統，這對于追求極致駕控體驗的用戶來說可能是個小遺憾。

奇瑞風云A9L

作為奇瑞風云系列的旗艦轎車，風云A9L以C級車的尺寸切入B級車市場，展現出了錯位競爭的智慧。其中260超長續航尊貴版以16.29萬元的售價，提供了極為豐富的配置。

外觀方面，風云A9L采用封閉式前臉設計，下方配有大尺寸的散熱通風進氣口。貫穿式燈帶搭配兩側矩陣式大燈，營造出科技感與豪華感兼具的視覺效果。車身側面采用溜背式轎跑造型，線條簡潔流暢，并配備半隱藏式門把手，支持機械開啟，兼顧了美觀與安全冗余。整車提供了墨石黑、極光綠、云煙紫等六種顏色可選，滿足不同消費者的審美偏好。

尺寸是風云A9L的一大優勢。它的長寬高分別為5018/1965/1500毫米，軸距達到3000毫米，全面超越了比亞迪漢DM-i，達到了C級車的標準。這樣的尺寸為車內空間打下了良好基礎，風云A9L提供四座版和五座版兩種布局，滿足不同用戶對空間功能性的需求。

內飾部分，風云A9L采用極簡豪華風格，提供晨光柑橘、夜色丹楓、暮秋暖陽等多種內飾配色可選。雙輻式多功能方向盤、10.25英寸儀表以及15.6英寸懸浮式中控屏共同營造出科技氛圍濃郁的車內環境。用料做工精致，達到了豪華車應有的水準。

智能座艙方面，風云A9L搭載靈犀智艙2.0系統，配備高通驍龍8255芯片并引入AI大模型，支持語音交互、智能語音交互、四音區識別、5G聯網等功能。四音區識別意味著車內每位乘客都能與車機進行交流，這一設計非常人性化。

在輔助駕駛層面，尊貴版搭載了獵鷹500駕駛輔助系統，整車擁有27顆高精傳感器，支持高速NOA、超視距智能泊車等全場景智能駕駛功能。具體來說，包括高速NOA、APA自動泊車、RPA遙控泊車及HPA記憶泊車等功能，不過部分功能需后續OTA升級才能實現。

動力系統上，風云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統，由1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成。兩驅版綜合功率275千瓦，綜合扭矩530牛·米，0~100km/h加速時間為7.9秒。匹配33.68kWh磷酸鐵鋰電池組，實測純電續航可達260公里，實測綜合續航里程超2000公里，實測百公里虧電油耗為3.65升。

底盤操控方面，風云A9L采用前雙叉臂式、后五連桿式獨立懸架，這是同級車型中較高規格的懸掛形式。風云A9L的AI磁懸浮數字底盤2.0可實現每秒千次路況掃描，提升操控與舒適性表現。整車還配備了主動式全包圍豪華氛圍燈，提升了車廂的高級感.

漢 DM-i 是 “精準控耗款”，245km 續航 + 3.44L 虧電油耗，日常通勤天天 “零成本”；風云 A9L 是 “超大容量款”，3 米軸距 + 260km 續航，全家出游連嬰兒車都能隨意放。16 萬級的預算里，沒有絕對的 “更好”，只有 “更對味”。