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      競爭不過就明搶?歐盟要求中國交出技術(shù),否則推行“去中化”

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      最近,歐洲那邊又開始“不講武德”了。

      在中方打出“稀土組合拳”之后,西方的反應(yīng)一個比一個急。競爭不過,就開始滿世界地指責(zé)、威脅,甚至打起了“中國技術(shù)”的主意。



      沒錯,歐盟這次放出了一個讓人目瞪口呆的想法——他們正在考慮,強制在歐洲運營的中國企業(yè),把核心技術(shù)“交出來”,否則就推行所謂的“去中化”。

      這意味著,西方已經(jīng)從“嘴硬”階段,徹底進入了“明搶”階段。

      一、從“市場換技術(shù)”,到“技術(shù)換市場”

      過去幾十年,是歐美企業(yè)來中國設(shè)廠,用技術(shù)換市場。那時候他們信心十足:

      “我們有技術(shù),你們有市場。”

      而現(xiàn)在,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。



      中國企業(yè)靠自己的研發(fā)、供應(yīng)鏈和制造體系,反而成了全球新能源和高端制造的“老師傅”。比亞迪、華為、寧德時代、隆基、中芯國際……一個個名字,讓歐美企業(yè)既眼紅又心慌。

      于是,他們就想出了這出“反向操作”的戲碼——

      “你想在我們這賣車?可以。先把電池、芯片、算法、自動駕駛系統(tǒng)都交出來,合資合作,技術(shù)共享。”

      說白了,就是把當(dāng)年的老套路反過來演一遍。以前是“市場換技術(shù)”,現(xiàn)在成了“技術(shù)換市場”。

      說白了:他們已經(jīng)開始輸不起了。

      二、稀土牌一出,西方集體“破防”

      中方前不久剛剛宣布對部分稀土產(chǎn)品出口實施管控,這下子,美國和歐洲全都慌了。



      美財長貝森特跳出來批評中國“對抗世界”,G7財政部長緊急磋商,彭博社的報道都帶著一股焦慮的味道。

      歐洲想抱團,但問題是:它們現(xiàn)在連“抱團的力氣”都快沒有了。

      稀土這東西,可不是挖礦那么簡單。挖得出來是一回事,提純出來才是本事。

      全球90%以上的稀土分離和提純產(chǎn)能在中國。



      美國雖然有礦,但沒有能力做深加工;歐盟更慘,既沒礦、也沒技術(shù),還缺工廠。

      他們自己也心里清楚,就算現(xiàn)在花大價錢重建產(chǎn)業(yè)鏈,十年之內(nèi)都不可能補上這道“命門”。

      眼看著中國的稀土卡住他們的脖子,新能源產(chǎn)業(yè)又全面被中國反超,他們終于忍不住了。

      于是,就有了這次讓人哭笑不得的提案——

      “強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓”。

      三、打著“公平貿(mào)易”的旗號,干著“強盜邏輯”的事



      歐盟這次的提案表面上說得冠冕堂皇:

      “要防止被廉價中國產(chǎn)品淹沒,保護歐洲市場免受不公平競爭。”

      但明眼人都知道,這不過是換了件外衣的“貿(mào)易保護主義”。

      他們所謂的“公平”,其實就是“讓別人變?nèi)酢保?/p>

      他們所謂的“規(guī)則”,就是“當(dāng)規(guī)則對自己不利時,就改規(guī)則”。



      以電動車為例,馮德萊恩上個月親自宣布,要對中國電動車發(fā)起“反補貼調(diào)查”,理由是中國的電動車“太便宜”。

      問題是,中國電動車便宜,不是靠“補貼”造出來的,而是靠供應(yīng)鏈效率、生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)創(chuàng)新堆出來的。

      同樣的續(xù)航、同樣的性能,中國品牌能比歐美便宜一半,還能盈利。

      這不是“價格戰(zhàn)”,這是“能力差距”。

      歐洲自己電動車轉(zhuǎn)型慢、造價高、供應(yīng)鏈散、管理效率低,結(jié)果競爭不過中國,就扣一個“傾銷”的帽子。

      可笑不?

      這就像考試不及格的學(xué)生,指責(zé)第一名“作弊”一樣。

      四、重建稀土體系?沒戲



      在全球化時代,歐洲汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈早就和中國深度綁定。

      電池、稀土、電機、車規(guī)芯片,哪一樣離得開中國?

      真要“脫鉤”,第一個垮的,反而是歐洲自己。

      歐盟嘴上喊得兇,什么“關(guān)鍵原材料法案”、“2030年自主開采50%稀土”……

      但這聽起來更像是一種自我安慰。



      因為現(xiàn)實太骨感了。

      第一,他們沒有技術(shù)。稀土的精煉工藝,是幾十年經(jīng)驗的積累。美國到現(xiàn)在還得靠中國設(shè)備提純。

      第二,他們沒有時間。從立項到投產(chǎn)至少10年,而新能源產(chǎn)業(yè)的競爭,每年都在加速。

      第三,他們沒有共識。美國想搞地緣對抗,德國想保市場,日本想賺錢,澳大利亞只想賣礦——誰都不想為別人的戰(zhàn)略買單。

      這種“小圈子聯(lián)盟”,注定是空談。

      總結(jié)



      從稀土到電池,從芯片封測到整車制造,中國已經(jīng)形成了別人模仿不來的完整鏈條。

      西方真正的問題,不是被中國超越,而是它們自己失去了學(xué)習(xí)的能力。

      過去幾十年,他們高高在上;現(xiàn)在輪到別人領(lǐng)先,他們就想改規(guī)則、動手搶。

      簡直可笑至極!

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