上海
10月23日，馬斯克在社交媒體上評論了即將發射的中國可重復使用火箭朱雀3號：這些火箭在獵鷹9號架構中融入了星艦的元素，比如使用不銹鋼和液氧甲烷燃料，這將使其性能超越獵鷹9號。但星艦完全是另一個級別的存在。
朱雀3號是由中國的民營商業航天企業藍箭航天打造的一款液氧甲烷可重復使用運載火箭。在歷經10年的研發和實驗后，目前，朱雀3號已經完成了10公里級垂直起降返回飛行試驗以及加注合練及靜態點火試驗，進入首飛關鍵準備階段。
朱雀3號首飛如果成功，將有望打破SpaceX在可回收火箭上的一家獨大局面。
在火箭性能上，正如馬斯克所言，朱雀3號是對標SpaceX旗下獵鷹9的一款可重復使用液體運載火箭，未來其核心用途將面向大型星座組網，具備大運力、低成本、高頻次發射能力。
朱雀三號的高度66.1 米，箭體直徑4.5 米，使用藍箭自主研發的天鵲-12A液氧甲烷發動機，9臺并聯，設計可重復使用次數20次，在可回收情況下的低軌運載能力為18.3噸。
另外，朱雀三號還使用了SpaceX在星艦中才采用的不銹鋼結構，以滿足更低成本、耐高溫、多次返回使用的需求；在燃料上也采用了星艦使用液氧甲烷動力，目的是更環保、易獲取，適合高頻次發射。
在發射成本上，朱雀3號的目標是將每公斤的入軌成本打到20000元以內，實現與獵鷹9號的發射成本相當的水平。
簡而言之， 藍箭航天的朱雀三號（ZQ-3）與 SpaceX 現役主力獵鷹 9 Block 5（F9-B5）是 屬于同一噸位、同一技術路線的“同級生”，在運力、箭徑、甚至公斤價上已追平；差異主要是“燃料不同（甲烷 vs 煤油）+材料不同（不銹鋼 vs 鋁鋰）+ 迭代階段不同（首飛前 vs 已大批量服役）”。若首飛成功，中國將首次擁有與獵鷹 9 等量級的商業復用火箭。
下面是將朱雀3與獵鷹9擺在一起的核心參數對比，有興趣的同學可以下載圖片放大細看。所有數據均取自 2025 年最新公開報道或官方口徑。
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