在新能源汽車市場蓬勃發展的當下,中大型轎車領域正經歷著前所未有的變革。消費者對于車輛的需求不再局限于單一的性能指標,而是更加注重綜合性能、智能配置、舒適體驗以及安全性。然而,現有的混動轎車市場往往難以滿足這些多元化的期望。要么配置不夠全面,要么高階功能需要額外付費,這讓許多消費者在選擇時陷入兩難。9月8日,領克品牌推出了首款中大型插電式混合動力轎車——領克10EM-P,它以全新的產品定位和技術布局,為消費者提供了一個全新的選擇,有望打破這一市場格局。
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領克10EM-P此次上市共推出四個版型,限時優惠價區間為16.38萬至20.18萬元,并推出了8重購車權益。消費者在2025年10月31日前購車,可以享受包括5000元領享金、至高5000元煥新禮、至高22000元選配禮、限時10萬2年0息金融禮等在內的上市限時專屬權益。此外,領克車主置換或增購還可申請原車三免權益轉移,進一步降低了購車門檻。
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在續航能力方面,領克10EM-P首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC純電續航里程高達240km,綜合續航里程更是達到1400km。SOC10%-60%充電時間最快小于13分鐘,這樣的續航和充電能力完全能夠滿足跨城出行、周邊自駕等多場景需求。底盤方面,依托CMAEvo中大型車平臺,采用純鋁合金雙叉臂前懸架與增強版五連桿獨立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術,經由賽道級全場景專業調校,麋鹿測試成績達83.2km/h,駕駛質感與乘坐舒適性兼顧。
在動力系統方面,領克10EM-P搭載了1.5TEvo全新電混專用引擎,其熱效率高達47.26%,與之配合的DHTEvo混動電驅由P1電機、P3電機以及3擋變速箱組成,與后橋P4電機協同工作,能夠達到最大功率390kW,最大扭矩755N?m。這樣的動力組合使得該車0-100km/h加速時間最快僅為5.1秒,而CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km,實現了“四驅操控,兩驅油耗”。全系標配的eAWD智電四驅系統,響應速度僅為10ms,可無感切換四驅模式,并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式,無論是城市通勤還是長途出行,都能輕松應對。
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在智能配置方面,領克10EM-P全系標配厘米級精度激光雷達,最遠感知距離200米。Ultra版型標配英偉達Thor輔助駕駛芯片,算力高達700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,支持至高38項安全輔助駕駛功能,其中9項泊車輔助功能,針對超窄車位、斷頭路車位都能輕松應對。后續通過OTA還可實現滿血版車位到車位領航輔助。座艙系統搭載首款LYNK Flyme Auto2智能座艙系統,在高通驍龍8295智艙芯片支持下,擁有Flyme AI大模型,可實現類人化情感交互,還支持CarPlay等多種手車互聯方式,無界互聯更開放。
在空間與舒適性方面,領克10EM-P車身尺寸為5050*1966*1487mm,軸距達3005mm,實現81%高得房率,整車套內面積4.8㎡。座艙內飾有月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風格可選,遵循“四座平權”理念,前后排均為云感零壓座椅,配備通風、加熱、按摩功能及電動調節,后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板,地板純平。車內還配備5.7L冷熱一體車載冰箱、總功率1600W的哈曼卡頓23揚豪華音響、千萬色級AI鎏光氛圍燈,帶來全方位舒適體驗。
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領克10EM-P的登場,不僅是領克品牌在技術革新與產品升級道路上的重要里程碑,更是對整個汽車行業的一次有力推動。它以全面且卓越的性能表現,為消費者提供了超越期待的出行體驗,重新定義了中大型電混轎車的價值標準。在未來的市場競爭中,領克10EM-P有望憑借其獨特的優勢,吸引更多消費者的關注與選擇,促使其他車企加大在技術研發和產品創新方面的投入,推動整個行業朝著更加綠色、智能、安全的方向蓬勃發展,引領汽車行業進入一個全新的發展階段。
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