浙江
也算是好事吧，但和我一直以來的想法不太一樣。達到了代替條件，還能寫不出畢業論文？
個人不太贊成本科生畢業論文。隨著本科教育的普及，現在本科生的定位和四十年前肯定不同的。學了些基礎課而已，你能指望本科生做出什么東西來，能有什么創新？最終還不是“天下文章一大抄”。
而近幾年日趨嚴格的查重，反而讓本科論文更加異化了。我在知乎上看到，很多人寫本科論文，先東拼西湊，再把文字改得佶屈聱牙，完成所謂的“降重”。他們對學術規范的理解就是“過查重”。說句實話，還不如不“降重”呢，好歹讀得通。
我覺得，沒必要設置畢業論文去迫使本科生制造學術垃圾，它也形不成門檻，每年能有多少人真的因為本科論文沒過沒法畢業的。如果想讓學生有點學術研究的經歷，可以讓他們加入課題組工作一段時間，畢業時寫個簡單的匯報，沒必要一定做出有意義的結果，沒必要一定有創新性。
而南航的規定是，本科生可以用高水平競賽 獲獎、創新實踐項目 結題、學術論文發表 、發明專利授權 代替畢業論文。競賽我不太清楚是做題還是做項目，至少要取得后三項，都需要完成強度不小的有創新性的工作。完成這些后，把相關工作寫成畢業論文，難度并不大。
只能說，這項規定節省了本科生的時間，不用再去重復勞動寫一篇畢業論文。受益的其實是有能力寫畢業論文的人。但絕大多數學生，還是得在沒有什么研究能力的情況下，去硬凹一篇畢業論文出來。
至于擔心“開口子”的。拜托，本科論文真的是什么門檻嗎？
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