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      換道超車!2025新能源商用車1-9月銷量:遠(yuǎn)程奪冠超福田,陜汽第6

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      新能源商用車時(shí)代來了

      商用車電動(dòng)化的趨勢(shì)有多快?我們來看一個(gè)中汽協(xié)的數(shù)據(jù):2025年1-9月國(guó)內(nèi)新能源商用車銷量已達(dá)59.72萬輛,同比增長(zhǎng)了57%!

      值得一提的是,9月份單月的銷量為9.44萬輛,同比有73%的大幅提升。在重卡、客車、皮卡、輕卡、輕客等諸多商用車板塊,新能源的滲透率都在快速提升!

      在燃油商用車時(shí)代,大家熟悉的商用車巨頭基本上就是:北汽福田、一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、江淮汽車、江鈴汽車、陜汽集團(tuán)等。

      但是,在新能源商用車時(shí)代,完全是另外一番天地了。那么又是哪些廠商,在領(lǐng)跑這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)呢?我們來具體看一下!



      新能源商用車企銷量TOP 10

      NO.1 吉利遠(yuǎn)程

      相信很多人都沒有想到,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源商用車的一哥,竟然是吉利汽車旗下的遠(yuǎn)程商用車。2025年1-9月,吉利遠(yuǎn)程完成了8.7萬輛的新能源商用車銷量,是亞軍福田的1.75倍,市場(chǎng)份額有14.05%。

      其實(shí),吉利的商用車版圖早已不容小覷,它收購了國(guó)內(nèi)著名的華菱重卡、唐駿汽車等主機(jī)廠,已經(jīng)布局了:重卡、中輕卡、客車、皮卡(雷達(dá))等全系列的商用車品類,在城市馬路上很常見。



      NO.2 福田汽車

      福田汽車是我國(guó)最大的商用車企業(yè),也是一個(gè)車型無短板的綜合廠商,旗下有歐曼重卡、歐輝客車、時(shí)代輕卡、福田皮卡等。

      不過在新能源商用車方面,福田被吉利遠(yuǎn)程換道超車了。1-9月福田新能源商用車銷量為4.97萬輛,居行業(yè)第2位。

      NO.3 上汽通用五菱

      上汽集團(tuán)所屬的上汽通用五菱,是國(guó)內(nèi)第三大的新能源商用車廠商,1-9月的銷量為4.61萬輛。五菱汽車的優(yōu)勢(shì)是小型車,在微卡、輕客等方面走在前面。



      NO.4 徐工汽車

      來自江蘇徐州的徐工汽車,也是一個(gè)換道超車的例子。徐工汽車是收購春蘭汽車后,完成了由工程機(jī)械跨界造車的轉(zhuǎn)型。

      2025年前9個(gè)月,徐工新能源商用車銷量為2.61萬輛,居行業(yè)第四位。值得一提的是,徐工的新能源重卡銷量是行業(yè)的第一位。

      NO.5 開瑞汽車

      開瑞汽車是奇瑞汽車的商用車品牌,在新能源商用車方面也表現(xiàn)不俗,1-9月份其銷量為2.35萬輛,居行業(yè)第5位。

      奇瑞的商用車體系也很齊全,包括聯(lián)合重卡、萬達(dá)客車、開瑞小卡、零米輕卡、開瑞江豚等,基本涵蓋了所有的商用車類型。



      NO.6 陜汽

      陜汽集團(tuán)始建于上世紀(jì)的60年代,是總部設(shè)在西安,是一家老牌的商用車廠商。2025年1-9月陜汽新能源商用車銷量為2.28萬輛,居行業(yè)第6位,主要車型為重卡、中卡和輕卡。

      NO.7 長(zhǎng)安凱程

      我國(guó)三大汽車央企之一的長(zhǎng)安汽車,是乘用車領(lǐng)域的明星企業(yè),在商用車方面也有子品牌凱程汽車。2025年前9個(gè)月長(zhǎng)安凱程,完成了2.097萬輛的新能源商用車銷量,居行業(yè)第7位。

      NO.8 三一汽車

      來自湖南長(zhǎng)沙的三一汽車,也是由工程機(jī)械行業(yè)跨界造商用車的企業(yè)。三一和徐工在新能源重卡方面都走在前面,1-9月其新能源商用車銷量為2.096萬輛。



      NO.9 瑞馳汽車

      瑞馳汽車來自重慶,是塞力斯集團(tuán)旗下的新能源商用車品牌。2025年1-9月份,這家汽車廠商新能源商用車銷量為2.07萬輛,居行業(yè)第9位。

      NO.10 上汽大通

      上汽集團(tuán)旗下的大通汽車,在2025年1-9月份完成了2.05萬輛新能源商用車銷量,居行業(yè)前10強(qiáng)。上汽大通旗下有輕客、皮卡等車型。

      最后

      在2025年9月份的新能源商用車市場(chǎng),純電動(dòng)汽車銷量占比為97.08%,混動(dòng)車為2.14%,燃料電池車為0.78%。由此可見,純電商用車是絕對(duì)的技術(shù)主流。

      而在純電新能源商用車走在前面的廠商,吉利遠(yuǎn)程、開瑞汽車、瑞馳汽車等,對(duì)于大家來說很多都是新面孔。而一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、江淮、江鈴等,都沒有進(jìn)入行業(yè)前10位。

      不得不說,新能源汽車技術(shù)時(shí)代的到來,給商用車行業(yè)帶來新的洗牌。老牌商用車企業(yè)們,也應(yīng)該給予新能源車型更多的關(guān)注,以免真的被換道超車了。

      另附:2025年1-9月新能源商用車銷量10強(qiáng)車企,數(shù)據(jù)源于:中汽協(xié)商用車專業(yè)委員會(huì)。



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